11月19日，日產(chǎn)汽車董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩被調(diào)查一事，在總部橫濱召開(kāi)發(fā)布會(huì)。日產(chǎn)現(xiàn)任CEO西川廣人向股東及各界人士表示歉意，并表示將在本周四召開(kāi)董事會(huì)正式解除戈恩董事會(huì)主席的職位。

▲日產(chǎn)汽車董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩

■ 日產(chǎn)董事長(zhǎng)戈恩犯的錯(cuò)

日產(chǎn)汽車董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩因涉嫌操縱財(cái)務(wù)申報(bào)，違反日本金融交易法，在東京被捕。外媒報(bào)道稱，戈恩在五年時(shí)間內(nèi)涉嫌少報(bào)50億日元（約折合3.08億人民幣）的個(gè)人收入。目前，戈恩以自愿接受質(zhì)詢的方式被檢方帶走，東京檢察官將在詢問(wèn)后對(duì)他實(shí)施逮捕。

這里您可能好奇，為何少報(bào)個(gè)人收入會(huì)被逮捕。

因?yàn)槿毡痉梢?guī)定，從2010年3月起，股票上市企業(yè)年薪超過(guò)1億日元（616萬(wàn)元人民幣）的高級(jí)主管必須公開(kāi)薪酬。

除少報(bào)薪酬，戈恩同時(shí)涉嫌公款私用，用公款作私人投資和私人消費(fèi)。東京地方檢察廳特別搜查部人員19日搜查日產(chǎn)總部和戈恩位于東京港區(qū)的住所。檢方?jīng)]有說(shuō)明嫌疑人是否認(rèn)罪。

■ 戈恩是曾經(jīng)的日產(chǎn)汽車“救世主”

戈恩現(xiàn)年64歲，巴西出生，現(xiàn)有法國(guó)籍。雷諾與日產(chǎn)1999年結(jié)成聯(lián)盟，戈恩隨后從雷諾調(diào)任日產(chǎn)，幫助重整當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車，次年就任日產(chǎn)社長(zhǎng)（相當(dāng)于中國(guó)的總經(jīng)理）。

就任日產(chǎn)之后，戈恩著手糾正當(dāng)時(shí)日產(chǎn)內(nèi)部不良作風(fēng)，同時(shí)得益于與雷諾合作，日產(chǎn)逐漸擺脫經(jīng)營(yíng)危機(jī)。戈恩隨后推動(dòng)日產(chǎn)與三菱汽車合作，促成2016年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟收購(gòu)三菱汽車，他同年就任三菱汽車公司會(huì)長(zhǎng)。2017年4月，戈恩卸任日產(chǎn)社長(zhǎng)，就任董事長(zhǎng)。

■ 全球最大汽車聯(lián)盟將何去何從？

早在今年四月，日產(chǎn)CEO就公司合并問(wèn)題就和戈恩有分歧，西川廣人（日產(chǎn)CEO）接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示，他認(rèn)為兩家公司（日產(chǎn)、雷諾）整個(gè)合并“沒(méi)有實(shí)益”，這會(huì)帶來(lái)“副作用”。可以看出，西川廣人并不看好這一聯(lián)盟，而今，該聯(lián)盟的最大推進(jìn)者戈恩被捕，無(wú)疑會(huì)對(duì)該聯(lián)盟產(chǎn)生影響，未來(lái)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人，是否就此事件瓦解雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟恐怕將是大概率事件。