近日，現(xiàn)代汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。8月份其全球市場共銷售了298,194輛，較去年同比下降了2.7%。其中，插電式新能源車共銷售了14,356輛，較去年同比增長114%，占當(dāng)月總銷量的4.8%。在純電車型和插混車型的銷量快速增長的同時，而氫燃料電池汽車(FCVs)的銷量則略有下降。

具體來看，8月份純電車型共銷售10,311輛，同比增長75%；插混車型共銷售4,045輛，同比增長399%；氫燃料車型共銷售610輛，同比下降了10%。

再來看看現(xiàn)代汽車的累計銷量情況，今年1-8月純電車型共銷售68,663輛，較去年同比增長了11%;插混車型共銷售25,531輛，較去年同比增長了260%；二者合計共銷售94,194輛，較去年同比增長了36%，占總銷量的3.6%；氫燃料車型共銷售6,331輛，較去年增長了33%。

根據(jù)外媒提供的資料顯示，現(xiàn)代汽車旗下最暢銷的車型為IONIQ 5，8月份共銷售6,706輛，1-8月共銷售31,450輛，其中在韓國本土銷售了3,337輛，出口了3,369輛。

其次是Kona Electric ，8月份共銷售3,113輛，1-8月共銷售28,660輛。Tuston插混車型上月共銷售2,546輛，1-8月共銷售14,421輛。

IONIQ Electric 8月銷量為252輛，1-8月共銷售7,147輛；Santa Fe插混車型8月共銷售934輛，1-8月共銷售5,563輛；IONIQ Plug-in插混車型8月共銷售343輛，1-8月共銷售4,962輛；NEXO氫燃料電池車型8月份共銷售610輛，1-8月共銷售6,331輛；現(xiàn)代旗下品牌捷尼賽思G80純電車型8月共銷售143輛，1-8月共銷售192輛。

在全球各地區(qū)市場表現(xiàn)中，現(xiàn)代汽車的純電車型和插混車型8月份在中國共銷售239輛，1-8月份共銷售1,899輛;8月份在印度共銷售1輛，1-8月份共銷售92輛。