美國大選結果依然懸而未決，圍繞著最終結果影響的討論也越來越火熱。近日，大眾集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）也忍不住加入吃瓜群眾中，表態(tài)說如果民主黨候選人拜登獲勝，將更有利于大眾在全球的電動車發(fā)展計劃。

迪斯表示：雖然大眾“已與特朗普政府真正建立了可信賴的關系”，但“民主黨的發(fā)展計劃與大眾推動電動化、抗擊全球氣候變化的戰(zhàn)略更加一致。”

從特朗普和拜登和他們背后的兩黨相關政策上來看，似乎能佐證迪斯的看法。

首先，從汽車燃油排放標準政策上看，特朗普顯然更喜歡燃油車。今年3月，特朗普政府就通過政策將奧巴馬時代的汽車燃油效率標準進一步放寬，這樣能夠降低車企的排放稅收負擔。如果特朗普連任，顯然這種態(tài)度將很可能繼續(xù)下去。

而如果拜登當選，民主黨政府的高燃油經濟性標準政策將有機會被恢復。此外，美國政府還將回歸《巴黎協(xié)定》，召開一次世界主要碳排放國峰會。

同時，特朗普和拜登在電動車激勵、補貼等措施上也有著不同的看法。

特朗普是堅定的石油擁護者，在放寬汽車排放監(jiān)管的同時，也精簡了對美國石油能源生產的各項繁雜的監(jiān)管規(guī)定。此外，對電動車稅收優(yōu)惠政策上，特朗普也是逐年加緊，例如特斯拉如今就不再享受美國相關優(yōu)惠政策。

而與之相反的是拜登更希望加大對電動化投入，并承諾當選后將進行2萬億美元的基礎設施投資，在美國國內新增50萬個充電站，鼓勵美國的電池技術研究，甚至考慮直接給將燃油車換購為美國產電動車的消費者提供補貼。

不過，大眾CEO也和大多數(shù)人觀點一樣，認為無論誰當選，美國與其他國家的貿易摩擦都會繼續(xù)下去。因為特朗普和拜登的目標都是振興美國經濟，把投資和就業(yè)帶回美國。

2020年的美國大選一改此前的慣例，至今結果依然懸而未決。據(jù)美國媒體報道拜登在普通選票上領先特朗普，同時在選舉人票獲得264張選票也占據(jù)優(yōu)勢。而首先獲得538張選舉人票中270張的候選人將贏得大選。