近日，萬(wàn)眾期待的大眾ID.系列終于有了好消息。據(jù)悉，上汽大眾首款純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV—ID.4 X將于10月27日投產(chǎn)， 并于11月初亮相，預(yù)計(jì)明年3月上市。

ID.4 X基于大眾的MEB平臺(tái)打造，其海外版車(chē)型于今年9月23日正式通過(guò)線(xiàn)上發(fā)布的方式進(jìn)行了全球首發(fā)，而引入國(guó)內(nèi)的ID.4也將由上汽大眾和一汽-大眾分別進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后區(qū)分于不同廠(chǎng)商，在車(chē)型名稱(chēng)上也被分別定名為ID.4 X和ID.4 CROZZ。

▲ 圖為海外版ID.4

其實(shí)ID.4的概念版車(chē)型ID.初見(jiàn)，早在2019年11月就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相；而今年，上汽大眾ID.X也已經(jīng)申報(bào)工信部，從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)在設(shè)計(jì)上極大程度的沿用了海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，僅在前杠等細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。總體來(lái)看，ID.4融合了前衛(wèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流，但細(xì)節(jié)的設(shè)定更為理性，相比部分新勢(shì)力品牌在設(shè)計(jì)上所謀求的吸睛效果，ID.4的設(shè)計(jì)要更加耐看。也容易接受。

▲ 圖為工信部申報(bào)圖

在內(nèi)飾部分，參考海外版車(chē)型，我們發(fā)現(xiàn)ID.4的中控造型設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，超薄的懸浮式中控顯示屏提升了內(nèi)飾的科技感。屏幕下方為多媒體系統(tǒng)、空調(diào)以及部分主動(dòng)安全性配置所保留了觸控按鍵，更便于對(duì)應(yīng)功能的直接操作。位于儀表右側(cè)的獨(dú)特電子懷擋設(shè)計(jì)，在提升換擋便捷性的同時(shí)，也為ID.4的車(chē)內(nèi)中控部分提供了更多儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，據(jù)工信部申報(bào)信息，新車(chē)將配備最大功率為150千瓦，最大扭矩310牛·米的永磁同步電機(jī)，電池來(lái)自寧德時(shí)代，系統(tǒng)能量密度將達(dá)到175瓦時(shí)/千克，綜合續(xù)航里程為555公里。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

這些年，大眾為了在國(guó)內(nèi)適應(yīng)電動(dòng)化潮流，把自家王牌燃油車(chē)直接“油改電”，換個(gè)前臉就上市，在其他合資品牌逐漸布局電動(dòng)化的時(shí)候，大眾似乎顯得慢了些。但現(xiàn)在，真正的大眾電動(dòng)車(chē)終于來(lái)了！ID.4X的后續(xù)的表現(xiàn)如何，我們拭目以待！