近日，萬眾期待的大眾ID.系列終于有了好消息。據(jù)悉，上汽大眾首款純電動緊湊級SUV—ID.4 X將于10月27日投產(chǎn)， 并于11月初亮相，預(yù)計明年3月上市。

ID.4 X基于大眾的MEB平臺打造，其海外版車型于今年9月23日正式通過線上發(fā)布的方式進行了全球首發(fā)，而引入國內(nèi)的ID.4也將由上汽大眾和一汽-大眾分別進行國產(chǎn)，國產(chǎn)后區(qū)分于不同廠商，在車型名稱上也被分別定名為ID.4 X和ID.4 CROZZ。

▲ 圖為海外版ID.4

其實ID.4的概念版車型ID.初見，早在2019年11月就已經(jīng)在國內(nèi)亮相；而今年，上汽大眾ID.X也已經(jīng)申報工信部，從申報圖來看，新車在設(shè)計上極大程度的沿用了海外版車型設(shè)計，僅在前杠等細節(jié)處做了調(diào)整?？傮w來看，ID.4融合了前衛(wèi)汽車設(shè)計潮流，但細節(jié)的設(shè)定更為理性，相比部分新勢力品牌在設(shè)計上所謀求的吸睛效果，ID.4的設(shè)計要更加耐看。也容易接受。

▲ 圖為工信部申報圖

在內(nèi)飾部分，參考海外版車型，我們發(fā)現(xiàn)ID.4的中控造型設(shè)計非常簡潔，超薄的懸浮式中控顯示屏提升了內(nèi)飾的科技感。屏幕下方為多媒體系統(tǒng)、空調(diào)以及部分主動安全性配置所保留了觸控按鍵，更便于對應(yīng)功能的直接操作。位于儀表右側(cè)的獨特電子懷擋設(shè)計，在提升換擋便捷性的同時，也為ID.4的車內(nèi)中控部分提供了更多儲物空間。

動力方面，據(jù)工信部申報信息，新車將配備最大功率為150千瓦，最大扭矩310牛·米的永磁同步電機，電池來自寧德時代，系統(tǒng)能量密度將達到175瓦時/千克，綜合續(xù)航里程為555公里。

■ 邦點評

這些年，大眾為了在國內(nèi)適應(yīng)電動化潮流，把自家王牌燃油車直接“油改電”，換個前臉就上市，在其他合資品牌逐漸布局電動化的時候，大眾似乎顯得慢了些。但現(xiàn)在，真正的大眾電動車終于來了！ID.4X的后續(xù)的表現(xiàn)如何，我們拭目以待！