近日，蔚來(lái)汽車旗下的第三款量產(chǎn)車型——蔚來(lái)EC6試制車在合肥工廠下線，標(biāo)志著該產(chǎn)品向正式量產(chǎn)又邁進(jìn)了一步。按照蔚來(lái)之前公布的計(jì)劃，新車將在今年7月正式公布售價(jià)，并有望在9月開始交付。

蔚來(lái)EC6定位于轎跑式SUV，外觀保留了眾多家族設(shè)計(jì)元素，前臉沿用了ES6的“X-Bar”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上部分為日間行車燈，遠(yuǎn)、近光燈則被安置在下方，辨識(shí)度相當(dāng)高。  

新車最大的變化點(diǎn)是采用了掀背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身側(cè)面頂弧線從B柱開始往下沉，圓潤(rùn)的車頂曲線與車尾輪廓連成一體，并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型，整個(gè)線條輪廓十分流暢，與蔚來(lái)ES6相比更加運(yùn)動(dòng)年輕化。

新車的內(nèi)飾基本上沿用了目前的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了平底式多功能方向盤，全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方則設(shè)置有部分物理按鍵，包含有中控界面控制、檔位等。

據(jù)悉，蔚來(lái)EC6將會(huì)提供運(yùn)動(dòng)版和性能版兩種版本。其中運(yùn)動(dòng)版車型將提供前、后160千瓦的永磁電機(jī)，最大輸出扭矩為610牛.米，百公里加速成績(jī)或?yàn)?5.6秒。而性能版則將搭載前160千瓦永磁電機(jī)，后240千瓦的交流異步電機(jī)，最大輸出扭矩為725牛.米 ,百公里加速成績(jī)可以達(dá)到4.7秒。

續(xù)航方面，蔚來(lái) EC6除了提供容量為70千瓦時(shí)的電池包以外，還能選擇容量為100千瓦時(shí)的電池包，結(jié)合運(yùn)動(dòng)版、性能版兩個(gè)版本，可以能搭配出四種NEDC續(xù)航里程：425 / 435 / 605 / 615公里。

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