在7月24日的成都車展上，蔚來品牌第三款車型，電動轎跑SUV EC6正式公布價格——補貼前售價36.8-52.6萬元。新車分為簽名版/運動版/性能版三種車型，分別搭配70/100千瓦時的電池組，能組合出430/440/605/615公里四種不同的續(xù)航里程，具體數據見下圖。據悉，新車將于今年9月開啟交付。

同時，用戶支付2萬元定金即可解鎖驚喜盲盒，贏取獨特權益和繽紛好禮，據悉總共有6666個限量號，對應6666個驚喜盲盒，大家可以期待一下。蔚來還稱，電池租用服務Battery as a Service詳細方案近期將公布。

■ 快速了解蔚來EC6

1. 外觀方面，新車使用了蔚來的“X-Bar”家族式設計語言，極具進攻性。分體式的大燈搭配下方的進氣口，讓車子更有辨識度和沖擊力。

來到側面，EC6采用了轎跑SUV必備的溜背式設計，車頂從B柱開始下滑到尾部，后端小鴨尾的造型十分時尚。理論上講，溜背設計對后排空間會有影響，不過蔚來也做出了改進，他們將ES6的全景天窗，改成了EC6的全景天幕。玻璃車頂面積達2.1平方米，而ES6的天窗面積大概在1平方米左右。

EC6的尾部設計簡約大氣，尾燈的風格與此前的ES8和ES6類似，后備箱空間表現也不錯。

新車的長寬高分別為4850/1965/1731毫米，軸距為2900毫米。

2. EC6的內飾也是滿滿的家族化元素，依舊是9.8英寸全液晶儀表盤配合11.3英寸中控屏，中控上方的NOMI相當搶眼。EC6是蔚來首次采用Haptex®和織物鑲拼材質座椅的車型，做工也保持了蔚來家族的水準，在這個價位的車型里也是非常不錯的。

同時，EC6的智能香氛系統(tǒng)還新增三種全新香型，通過NOMI或中控屏可以自由切換香型、調整濃度。

3. 動力方面，EC6簽名版和性能版搭載前160千瓦永磁電機+后240千瓦感應電機組成的雙電能四驅系統(tǒng)，峰值功率544馬力，最大扭矩725牛·米，百公里加速最快4.5秒。運動版則搭載前、后160千瓦雙永磁電機組合，百公里加速可達5.4秒。EC6依舊采用高強度鋁合金車身，全系標配CDC動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，可選主動式空氣懸架，智能識別路況，兼具操控性和舒適性。

■ 邦點評

無論是從定位還是品牌來看，EC6的最大競爭對手就是Model Y，EC6將于今年9月交付，Model Y 已于3月份北美交付，今年開始國產。這也是蔚來和特斯拉第一次在同一個賽道上進行碰撞，兩者一個一心想做用戶至上的企業(yè)；一個一門心思搞產品；君子美美與共，和而不同，未來二者的戰(zhàn)況如何，我們拭目以待吧。