在純電動(dòng)領(lǐng)域，上汽榮威目前已經(jīng)布局了 Ei5、ERX5 以及 MARVEL X 三款車型，但三款車型在設(shè)計(jì)層面，都采用了和燃油版車型相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沒(méi)有過(guò)多屬于新能源的專屬設(shè)計(jì)。因此，榮威將在 2020 年針對(duì)純電動(dòng)車型推出一套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言——“集智”，與目前所使用的“律動(dòng)”形成鮮明的區(qū)隔。據(jù)悉，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款車型就是前段時(shí)間漏出消息的 Ei6。

全新的“集智”設(shè)計(jì)理念有三大要素：集成、本質(zhì)、生命力。“集成”指的是整體思考，全集優(yōu)化，整合設(shè)計(jì)。榮威希望設(shè)計(jì)能充分體現(xiàn)技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)必須滿足新技術(shù)帶來(lái)的要求；純粹指的是回歸設(shè)計(jì)的本源，簡(jiǎn)化其形式，但功能依舊強(qiáng)大。在靜謐的外表下，隱藏著一顆火熱的心。

目前關(guān)于榮威Ei6 的消息還不多，只有一張預(yù)告圖和一些零碎的信息。從預(yù)告圖我們可以看出，新車它放棄了插混版經(jīng)典的大嘴+橫向格柵，采用了封閉式前臉，整體十分簡(jiǎn)潔流暢；LOGO 也不再使用現(xiàn)階段的紅黑配色 LOGO，而是換成了更有國(guó)際范兒的英文字母。

細(xì)節(jié)方面，新車采用矢量矩陣前大燈設(shè)計(jì)，并加入了流行的“鍍鉻條連接大燈貫穿前臉”的設(shè)計(jì)，下方的進(jìn)氣口采用黑色的類似鋼琴烤漆的豎狀裝飾，精致的同時(shí)帶有張力和動(dòng)感。

關(guān)于新車的側(cè)面、尾部及內(nèi)飾官方并沒(méi)有透露，動(dòng)力信息和配置也沒(méi)有消息，不過(guò)從前臉的雷達(dá)和攝像頭已經(jīng)后視鏡下方的攝像頭來(lái)看，自動(dòng)駕駛輔助配置應(yīng)該不會(huì)缺席。

續(xù)航方面，目前只知道新車?yán)m(xù)航可達(dá) 600 km（是否為 NEDC 工況下未知），今年第一季度上市。新車上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手集中在比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion S 等車型，參考這些競(jìng)品的價(jià)格區(qū)間，榮威Ei6 的最終售價(jià)預(yù)計(jì)在 15 ~ 18 萬(wàn)元左右。