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大眾全新帕薩特GTE插電混動細(xì)節(jié)提前曝光
來自:電動邦
作者:于本一
2014-09-29 15:23:00

大眾日前趕在巴黎車展前曝光了全新帕薩特GTE的部分細(xì)節(jié)。這款插電式混動版的帕薩特將于明年下半年開售,而依托其強(qiáng)大的油電傳動系統(tǒng),GTE最大輸出功率可達(dá)157千瓦。


大眾全新帕薩特GTE

從外觀來看,帕薩特GTE和那些傳統(tǒng)的第八代帕薩特車型迥異。前格柵處內(nèi)置了藍(lán)色飾條,經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的前保險杠以及安裝位置偏低的C形LED日間行車燈,甚至前后擋泥板都經(jīng)過了貼花處理,配以8輻17寸合金輪轂,使其顯得與眾不同。

就內(nèi)飾而言,帕薩特GTE也略顯別致。藍(lán)色車內(nèi)環(huán)境式照明,皮革制的方向盤在底部放緩并配有藍(lán)色接縫,和周圍光線相形益彰。其他像造型特別的儀表盤、經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的排擋頭除了采用了全鋁材質(zhì),黑色塑料部分因?yàn)楫a(chǎn)生高光卻不失內(nèi)斂典雅。


大眾帕薩特GTE內(nèi)飾

根據(jù)大眾提供的官方數(shù)據(jù),插電混動版本的帕薩特GTE在只使用電力驅(qū)動的情況下可實(shí)現(xiàn)50公里的續(xù)航,而如果在油電傳統(tǒng)系統(tǒng)協(xié)同工作的話,續(xù)航里程可達(dá)1000多公里。  

GTE是大眾繼限量款XL1和高爾夫GTE之后推出的第三款類似車型,并依據(jù)第八代帕薩特進(jìn)行了設(shè)計(jì)改良。明年下半年在英國上市時將提供轎車和旅行車兩個版本供用戶選擇。  


大眾帕薩特GTE雙版本車型

這里我們先看看帕薩特GTE的傳動系統(tǒng)。它和高爾夫GTE一樣,采用的是模塊化的油-電混動系統(tǒng),而恰恰這是該車前輪驅(qū)動的核心。此外,它還配備了大眾車型廣泛采用的1.4L渦輪增壓四缸直噴汽油發(fā)動機(jī),而經(jīng)過特殊調(diào)校之后,該發(fā)動機(jī)可在轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分的情況下達(dá)到112千瓦的輸出功率。


大眾帕薩特GTE TSI發(fā)動機(jī)

帕薩特GTE的發(fā)動機(jī)采用了橫置的方式,配合一臺安裝在標(biāo)準(zhǔn)六速雙離合自動變速箱內(nèi)的電機(jī),工作時可產(chǎn)生82千瓦的輸出功率,扭矩值為329牛·米。不過和Golf GTE所使用的電機(jī)有所不同,帕薩特GTE這臺碟形的同步電機(jī)動力輸出更為強(qiáng)勁,在純電動和混動模式下都有不俗的表現(xiàn)。  

目前,該電機(jī)由安裝在汽車后座下方一塊9.9千瓦時的鋰電池供能,比高爾夫GTE使用的電池容量多了1.2千瓦時。至于充電方式,首先它可以在行車途中通過能量回收系統(tǒng)為鋰電池充電,當(dāng)然也可以使用藏在前格柵里的插座連接充電器進(jìn)行充電。根據(jù)官方數(shù)據(jù)來看,在標(biāo)準(zhǔn)電壓240V的情況下,單次充電充滿僅需4小時15分,同時用戶也可以選擇在車庫墻上安裝充電盒子,而其提供的充電電壓為360V,充電時間可縮減至2小時30分。  


大眾帕薩特GTE充電接口

因此,總的來看,帕薩特GTE全新混動車型在汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)協(xié)同工作時可提供157千瓦的功率輸出,同時峰值扭矩可達(dá)400牛·米,分別比高爾夫GTE多了10千瓦和50牛·米。車主可選擇“純電動”,“混動”,“電池充電”和“GTE”這四種不同的駕駛模式。

當(dāng)然,帕薩特GTE提供了駕駛員和車子本身非常直觀便捷的交互模式。在座艙內(nèi)6.5寸的彩色顯示屏上可以清晰地呈現(xiàn)出發(fā)動機(jī)和電機(jī)運(yùn)行的狀態(tài),此外,中控臺還設(shè)有”里程監(jiān)視“、”能量流動指示“、”電子管理”等功能,而配合供選裝的導(dǎo)航系統(tǒng),“360度里程規(guī)劃”會根據(jù)設(shè)定的路徑自動計(jì)算出單程所需電量。  

在默認(rèn)的環(huán)保模式下,大眾官方表示帕薩特GTE在時速不超過130公里/小時的情況下續(xù)航里程可達(dá)50公里;同時,如果選擇了GTE模式(同時使用汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī),保證最大的輸出功率),車子從0加速到100公里/小時所需時間不超過8秒,最高時速可達(dá)222公里/小時。 

根據(jù)大眾官方數(shù)據(jù)來看,Passat GTE在新歐洲行駛循環(huán)測試(NEDC)中測得循環(huán)油耗值僅為1.7L/100公里,而CO2排放量則不超過45g/公里。同時在油箱/電池滿油滿電的情況下,大眾全新帕薩特GTE總續(xù)航里程超過了1000公里。  

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