近日，由北汽新能源主辦的美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會在硅谷、底特律兩地舉行，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在會上發(fā)布了北汽新能源的北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略。

據(jù)了解，根據(jù)北汽新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽新能源硅谷研發(fā)中心主要側(cè)重智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，2016-2017年將重點推進十大智能技術(shù)創(chuàng)新項目，包括先進BMS控制策略研究應(yīng)用、全固態(tài)鋰電池電芯開發(fā)；兩項先進電池與管理系統(tǒng)開發(fā)項目，自動駕駛技術(shù)引進與產(chǎn)品應(yīng)用、面向電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的新型總線技術(shù)應(yīng)用、滿足高效能量回收的線控制動系統(tǒng)、無人駕駛平臺智能轉(zhuǎn)向開發(fā)；四項自動駕駛與智能控制項目，以及基于電動汽車的大數(shù)據(jù)分析與挖掘、自適應(yīng)駕駛員驅(qū)動體驗優(yōu)化、電池衰減學習、零部件質(zhì)量問題大數(shù)據(jù)分析四項大數(shù)據(jù)分析項目。

而底特律研發(fā)中心則側(cè)重下一代電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用，2016-2017年間將重點推進下一代電力電子技術(shù)研究與應(yīng)用、無線充電技術(shù)研究與應(yīng)用、高性能一體化動力總成開發(fā)、下一代驅(qū)動控制技術(shù)預(yù)研與應(yīng)用、高性能減速器開發(fā)；十大技術(shù)創(chuàng)新項目。實現(xiàn)在高性能驅(qū)動電機研究、電機控制扭矩功能安全技術(shù)開發(fā)應(yīng)用、集成式驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)、分布式驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)、電動汽車動力總成NVH性能優(yōu)化等方面的突破。

硅谷、底特律兩大海外研發(fā)中心共計20個前沿技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，不過這也僅是北汽新能源在全球進行技術(shù)布局的“冰山一角”。目前，北汽新能源在美國硅谷、底特律,德國亞琛、德累斯頓,西班牙巴塞羅那,意大利都靈和日本東京均設(shè)立了研發(fā)中心，將從新能源車的各個方面進行深入研發(fā)，以掌握全球先進技術(shù)。