1月18日，“衛(wèi)藍之夜——北汽新能源2016年營銷價值鏈伙伴大會”在京舉辦，從活動名稱的字面意思是：一場圍繞北汽新能源汽車的上下游企業(yè)的聚會。也就解釋了為什么會有龐大集團、會有綠狗租車、會有華商三優(yōu)、會有未來設(shè)計中心、會有TNC等企業(yè)到場與會就，更加解釋了這場大會氣勢恢宏，卻有些不接地氣（盡管大會最后有車友獻唱、抽獎，但不涉及車友用車利益），因為它壓根就不是為普通消費者開的。

其現(xiàn)場發(fā)布的十三五戰(zhàn)略規(guī)劃及“衛(wèi)藍眾創(chuàng)”行動計劃，則更加具體地披露出未來5年，北汽新能源這家國企的發(fā)展方向及目標。

如果將“規(guī)劃”、“計劃”的內(nèi)容和盤托出地交待給廣大車友，可能大家的感覺會是：北汽新能源真牛×，但與我何干？所以筆者希望通過一些解讀，告訴大家這場“大會”究竟與買車的“電粉”和待購新能源汽車的朋友有什么關(guān)系，算是替北汽新能源招呼招呼他的用戶，對面的女孩看過來看過來，這里的表演很精彩。

第一，更多的更好的車型選擇。

如上兩圖所示，在2020年，北汽新能源將達到80萬輛產(chǎn)能，年產(chǎn)銷50萬輛規(guī)模，年營業(yè)收入600億元，而2015年北汽新能源的年產(chǎn)銷量是2萬輛（分別為20085輛和20129輛），年營業(yè)收入41.5億，產(chǎn)銷能力在5年內(nèi)翻25倍，營業(yè)收入翻14.45倍。如此之大的漲幅依靠什么達到，看下圖：三款明星車型。

三款明星車型目前大致可以猜測出：一款是如今立下汗馬功勞的EV系列升級版，一款是SUV車型（見下圖諜照，或為EX200的升級版），一款是續(xù)航里程至少400公里的B級車（或為es210的升級版）。這也就意味著在2020年打算買車或換車的您，將有三款不同級別，續(xù)航里程足以匹敵燃油車車型可供選擇。

第二，更多的更好的用車選擇。

2015年底，北汽新能源完成充電樁建設(shè)13000余個，布局分時租賃網(wǎng)點144個，累計投放車輛5000臺，這得益于其與諸多產(chǎn)業(yè)上下游共同成立了分時租賃聯(lián)盟、電動物流聯(lián)盟以及充電場樁聯(lián)盟，打造了新能源汽車生態(tài)圈雛形。

這意味著電動車用車核心的充電環(huán)節(jié)能夠得到日益完善的服務(wù)，同時短期租車需求滿足了那些無車用戶或臨時用車用戶。

第三，更多的更好的售后體驗。

眾創(chuàng)一輛EX車型，在筆者看來雖然有些不靠譜，但著實如上圖所言，確實一定程度上可以提升用戶的存在感，作為營銷手段，確實高明，而眾扶、眾包則令用戶獲得更好的售后體驗。

綜上所述，北汽新能源這次大會站在企業(yè)自身角度從三大方面敘述了自己的宏偉規(guī)劃（企業(yè)上市，市值1000億，得產(chǎn)生多少走上人生巔峰迎娶白富美的逆襲者，見下圖），羅列了很多激動人心的數(shù)字（萬計，億計），足以增加臺下與會的營銷價值鏈伙伴們的信心，跟我走，有酒肉。

那些希望在大會上看到剎車偏軟改進方案、氣囊數(shù)量增加方案、充電時間優(yōu)化方案等具體車型改進的朋友們，不要求全責備，我相信北汽新能源會在不久的將來，舉辦一個“消費者價值鏈伙伴大會”，給予真正用車的用戶，一個增加信心，高呼：跟我走，有酒肉的機會。