10月13日，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心發(fā)布公告稱，單位和個人申請2015年度待配置電動小汽車增量指標(biāo)的，符合申請條件并通過資格審查后直接發(fā)放電動小汽車增量指標(biāo)，不再實施搖號。

截至目前深圳已經(jīng)舉行8期汽車搖號，共配置新能源汽車指標(biāo)4787個，其中個人4394個，單位393個。自從深圳實施限購政策以來，在每年新增的10萬個新車指標(biāo)中，有2萬個指標(biāo)指定給新能源車。但是，深圳前六期新能源汽車指標(biāo)申請，總共僅有1992個個人申請和154個單位申請。

深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心發(fā)布的公告顯示，2015年度待配置電動小汽車增量指標(biāo)申請審核程序不變，審核時限不超過8個工作日。2015年度待配置電動小汽車增量指標(biāo)按照“審核通過時間優(yōu)先、申請報名時間優(yōu)先”的原則配置，指標(biāo)配置完畢即止。

其實早在8月9日，深圳市就降低了購買電動汽車的門檻，允許名下只登記有1臺普通燃油小汽車的車主可以再申請購買1輛新能源小汽車。在此政策的鼓勵與推動下，深圳第7期、第8期小汽車搖號中，電動小汽車搖號參與人數(shù)有所增加，超過了1000人次。而從實際情況來看，自深圳市實施新能源汽車搖號以來，直到最新一期的搖號，每期新能源汽車搖號的中標(biāo)率依然是100%，12587個擬配置指標(biāo)只成功配置了1374個，近9成的擬配置指標(biāo)剩余。因此不再搖號的規(guī)定只是簡化了購買新能源汽車的官方程序，對于新能源汽車在深圳地區(qū)的進一步普及與推廣作用甚小。