11月12日，東風(fēng)本田正式推出了全新INSPIRE，中文名為“英仕派”。新車共有兩個系列，其中“銳·混動”共有四個版本，售價從19.99萬至25.59萬元，橫跨了20-25萬元區(qū)間的混動轎車市場，同時在本田“銳·混動”家族中與雅閣一起形成“雙旗艦”布局。

那么全新英仕派究竟哪個版本最值得關(guān)注呢？是不到20萬的入門級，還是超過25萬的頂配？接下來我們一起盤一盤。

首先在價格走勢上，入門級的“凈智”起步價是19.99萬元，次低配“凈雅版”比它貴了1萬元，而次頂配“凈尚版”比“凈雅版”貴了2萬元，最后頂配版“凈越版”的售價為25.59萬元，比次頂配貴了2.6萬元。通過下圖我們可以直觀地看到，頂配和次頂配形成了巨大的價格落差。

■ 基本參數(shù)

全新英仕派 銳·混動在車身尺寸部分沒有區(qū)別，長寬高都是4924/1862/1449mm，軸距均為2830mm，唯一能夠從外觀上識別不同版本的只有輪胎尺寸。

在動力部分，全系搭載的2.0L發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的混合動力系統(tǒng)采用了統(tǒng)一的調(diào)校，性能參數(shù)都是一樣的，另外電池也都是鋰離子電池。它們的區(qū)別是整備質(zhì)量和油耗有細(xì)微差別。

不過在附加配置上，頂配車型具有ADS全時自適應(yīng)減震、聲浪補(bǔ)償、可調(diào)節(jié)式懸架控制、方向盤自適應(yīng)控制、轉(zhuǎn)彎敏捷響應(yīng)等功能，駕駛模式也增加了普通和舒適，可以獲得更好的駕駛樂趣和乘坐舒適感。

可以看到，從基本參數(shù)上，我們暫時無法看出四款車型明顯的差異變化，如果一定要找出些不同，那就是中高配車型的油耗可能會略高一些。不過在附加功能上，頂配能力更全面，而且從后期改裝可行性以及成本來看，不是2.6萬元的差價就能彌補(bǔ)的，所以從這個角度來看，還是頂配價值更高。

■ 配置對比

接下來是不同類型的配置對比，我們由外到內(nèi)仔細(xì)研究一下。

首先是外觀配置，全新英仕派入門級“凈智版”的日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、前霧燈以及近光燈、尾燈采用了LED光源，其中頭燈標(biāo)配HSS自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、自動開啟、延時關(guān)閉、高度自動調(diào)節(jié)等功能。此外“凈智版”還裝配了主動進(jìn)氣格柵、帶防夾的電動天窗、帶防夾和一鍵升降的前排車窗以及后排車窗電動升降功能。

而貴1萬元的“凈雅版”在此基礎(chǔ)上將遠(yuǎn)光燈也換為了LED光源，另外轉(zhuǎn)向燈增加了流動效果，頭燈增加了ACL主動轉(zhuǎn)向照明，也就是轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。另外從“凈雅版”開始，全新英仕派裝配了全景天窗。

頂配“凈越版”和次頂配“凈尚版”在這部分的配置差別不大，和“凈雅版”相比只是增加了四門一鍵升降功能。

在后視鏡部分，“凈智版”和“凈雅版”只有電動調(diào)節(jié)功能，而“凈尚版”、“凈越版”則增加了加熱、電動折疊、鎖車自動折疊等實用功能，頂配版更增加了副駕后視鏡倒車聯(lián)動功能。

在其它功能上，全新英仕派全系標(biāo)配自動開啟行李箱值得點贊，另外只有頂配才有后備箱腳部感應(yīng)開啟功能。

在座椅部分，入門級兩款車型裝配的是皮質(zhì)座椅，而更貴的“凈雅版”的主副駕座椅均是電動調(diào)節(jié)，另外在前排座椅的靠背后方還有儲物袋。

中高配版本座椅采用真皮材質(zhì)，主副駕均是電動調(diào)節(jié)，主駕座椅還有腰部四向電動調(diào)節(jié)功能，另外還有前排座椅通風(fēng)、主駕座椅記憶功能。兩款車型在座椅上的差別是頂配有后排座椅加熱功能，以及后排座椅具備中央控制系統(tǒng)。

另外在其它車內(nèi)功能部分，全新英仕派全系標(biāo)配廣角后視影像、駕駛員注意力監(jiān)測、智能防盜、后車門兒童安全鎖、后排座椅提醒、發(fā)動機(jī)下護(hù)板以及底盤擾流防護(hù)板。而“凈雅版”在此基礎(chǔ)上增加了離車自動落鎖功能，“凈尚版”進(jìn)一步增加了HUD平視顯示以及后泊車?yán)走_(dá)，頂配則“獨占”PA自動泊車輔助和CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)。

來到安全配置上，全新英仕派在這方面非常厚道，21項功能都是全系標(biāo)配，入門級僅缺少前后排貫穿式側(cè)安全氣簾。

這一點還表現(xiàn)在“Honda SENSING”系統(tǒng)的落地上，8項功能全系標(biāo)配，一個都不少。無論選擇哪個版本，都能享受該系統(tǒng)安全便利的駕駛體驗。

不過在“Honda CONNECT 3.0”的應(yīng)用方面，全新英仕派有明顯的“兩級分化”，只有中高配車型才有諸如精準(zhǔn)智能導(dǎo)航、智能語音控制、電子支付、OTA升級等功能。

最后看看智能娛樂和互聯(lián)配置，入門級“凈智版”裝配的是7英寸中央顯示屏，同時前排有1個USB接口，全車有一個12V電源接口，揚聲器有4個，而從“凈雅版”開始，全新英仕派裝配10.25英寸顯示屏、具備CarLife/WeLink互聯(lián)、藍(lán)牙互聯(lián)、后排雙USB接口、8揚聲器。不過值得稱道的是，全新英仕派新增的主動降噪以及音量隨車調(diào)節(jié)功能是全系標(biāo)配。

通過以上的對比，我們發(fā)現(xiàn)“凈雅版”比“凈智版”多了16項配置，而“凈尚版”同樣比“凈雅版”多出16項配置，最終頂配“凈越版”比“凈尚版”多了17項配置功能。我們將配置變化走勢與價格走勢放到一起，會發(fā)現(xiàn)與價格大幅上漲的走勢不同，全新英仕派 銳·混動四款車型的配置變化非常平穩(wěn)。

■ 邦點評

在全新英仕派的配置中，最令我感到驚喜的是“Honda SENSING”系統(tǒng)以及主動降噪功能的全系標(biāo)配，因為東風(fēng)本田將它們當(dāng)作了這款新車核心亮點進(jìn)行宣傳，而無論是消費者購買哪個版本，都會實打?qū)嵉叵硎艿剿鼈兯鸬降淖饔茫憩F(xiàn)了東風(fēng)本田的厚道和誠意。至于我們應(yīng)該重點關(guān)注哪個版本，邦老師推薦次頂配的“凈尚版”，主要是因為它是最先搭載“Honda CONNECT 3.0”系統(tǒng)的一款車型，在各方面都比較均衡。