近日,一位接近東風(fēng)汽車的消息人士向媒體透露道,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱:東風(fēng)汽車)將在明年退出東風(fēng)悅達(dá)起亞,如果不出意外,東風(fēng)汽車所持有的股權(quán)或由現(xiàn)代起亞接盤。但這一說(shuō)法并未得到東風(fēng)集團(tuán)官方確認(rèn)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞虧損已久,而持續(xù)的虧損甚至還拖垮了股東方。根據(jù)上市公司悅達(dá)投資發(fā)布的今年三季度報(bào),公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.39億元,凈虧損5.2億元,虧損幅度較去年繼續(xù)擴(kuò)大,而悅達(dá)投資的市值僅剩32億元。所以,東風(fēng)汽車欲退出東風(fēng)悅達(dá)起亞的這件事雖然意外,但卻也在情理之中。
在新能源產(chǎn)品方面,相對(duì)豐田、本田、大眾等合資品牌,東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的新能源產(chǎn)品表現(xiàn)可以用"慘淡"用來(lái)形容,沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。