定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
讓『買車容易,用車貴』成為過去式,25萬元純電中型SUV推薦
來自:電動(dòng)邦
作者:吹風(fēng)雞
2021-07-13 20:57:48
手機(jī)瀏覽

眼下新能源市場(chǎng)日趨成熟,除了新勢(shì)力之外,傳統(tǒng)廠商也積極轉(zhuǎn)型「入圈」,越來越多的競(jìng)爭者刺激著電動(dòng)車的良性發(fā)展,電動(dòng)車的立身之本「續(xù)航」也從十年前的160km,大幅提升現(xiàn)在的1000km。以至于400km的續(xù)航在今天都成了消費(fèi)者的「入門要求」。電動(dòng)車極低的用車成本,也是越來越多用戶「入坑」的原因,『買車容易,用車貴』這句話正在成為了過去式。而多口之家的越來越多,也讓用戶的空間需求大大增加,中型SUV無形中成為了眾多用戶的首選。今天我們就一起來看看,25萬元級(jí)別有什么值得推薦的純電中型SUV吧。

廣汽埃安LX

價(jià)格:22.96-34.96萬元

作為傳統(tǒng)車企下的新能源品牌,埃安LX的外觀看起來很有些燃油車的感覺,可能是為了照顧普羅大眾的感受,讓那些無法一下接受特斯拉那種超前風(fēng)格的用戶更容易接受。埃安LX的車身和車頂同樣采用了撞色設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化出時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

埃安LX的車身尺寸達(dá)到4786/1935/1685mm,軸距為2920mm,出色的數(shù)據(jù)給車內(nèi)的大空間提供了有效支撐。內(nèi)飾比起一眾新勢(shì)力選手來說偏保守了,布局同樣更接近傳統(tǒng)燃油車,盡管使用了視覺效果出色的雙聯(lián)屏,但已沒有幾年前的新鮮感。值得稱贊的是,埃安LX的內(nèi)飾用料比較下本,大面積的皮革,細(xì)節(jié)處的翻皮毛,以及啞光鍍鉻飾條,打造出不俗的豪華質(zhì)感,非常能俘獲偏傳統(tǒng)審美用戶的心。

在這四位選手里,埃安LX的續(xù)航存在一定的優(yōu)勢(shì),25萬元預(yù)算我們推薦售價(jià)22.96萬元的70版本,也就是入門版本,續(xù)航可達(dá)520km。預(yù)算更充足的用戶可以選擇續(xù)航650km的80版本,這個(gè)版本可選裝L3級(jí)別的ADIGO 3.0自動(dòng)駕駛。此外,頂配80D Max車型可升級(jí)3.9秒極致加速包,堪稱「性能黨」的最愛。


極狐阿爾法T

價(jià)格:24.19-31.99萬元

這是極狐品牌的首款量產(chǎn)車型,廠家自然不敢輕待。外觀設(shè)計(jì)邀請(qǐng)了曾為保時(shí)捷、蘭博基尼、奧迪設(shè)計(jì)過多款經(jīng)典車型的「業(yè)界大佬」沃爾特·德·席爾瓦親自操刀,萃取了眾多北極元素,所以可以看到抽象化的北極狐的Logo,北極鷗翼式日行燈,以及象征著北極天際線的貫穿式組合尾燈。三角形燈組與下壓的前臉極具運(yùn)動(dòng)感,前臉下半部分的內(nèi)凹設(shè)計(jì)層次分明,和第一位選手埃安LX一樣,阿爾法T的車頂與車身采用了雙色設(shè)計(jì),年輕不失新穎??傮w來說,細(xì)節(jié)有驚喜,且十分耐看。

柔和的外型讓你很難想象阿爾法T是臺(tái)中型SUV,4788/1940/1683mm的車身尺寸和2915mm的軸距,讓這臺(tái)車的空間表現(xiàn)處于同級(jí)別第一梯隊(duì),這點(diǎn)很好地反映在了車內(nèi)空間上。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)條理分明,另有雙色版本可選,層次感與科技感把控得不錯(cuò),巨大的20.3英寸中控屏格外顯眼。有趣的是,空調(diào)出風(fēng)口做了隱藏式設(shè)計(jì),基本貫穿中控臺(tái)。中控下方設(shè)計(jì)有10.1英寸,主要負(fù)責(zé)空調(diào)的控制。

25萬元預(yù)算內(nèi),可以買到24.19萬元的480S版本,名為入門版,但它的標(biāo)準(zhǔn)配置已足夠豐富,雙中控大屏、全液晶儀表、倒車影像、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等功能都沒有缺席,480km的續(xù)航也足以滿足日常用車需求。預(yù)算充足的用戶還可以選擇上車?yán)m(xù)航653km的中配,以及零百加速僅4.6秒的頂配。新品牌,新車型,新體驗(yàn),相信「嘗鮮黨」已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了。


威馬EX6 Plus

價(jià)格:23.99-28.88萬元

作為國內(nèi)新勢(shì)力「自建工廠」的元老級(jí)代表,威馬的市場(chǎng)表現(xiàn)雖沒有蔚小理般強(qiáng)勢(shì),但始終在新勢(shì)力中占有一席之地。作為旗下第一款6座中型SUV,EX6 Plus的誕生吸引了不少人的注意。這款車外觀具有濃厚的「威馬味」:封閉式格柵的設(shè)計(jì),搭配貫穿式的黑色飾條裝飾,Logo還能在充電時(shí)化身進(jìn)度條,這些小細(xì)節(jié)很討喜。

EX6 Plus的車身尺寸達(dá)到4802/1839/1710mm,軸距2715mm,5座和6座兩個(gè)版本也給了用戶選擇的權(quán)利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與之前的EX5車型如出一轍,稍微缺乏新意。整體風(fēng)格簡約,中控取消了所有實(shí)體按鍵,取而代之的是一塊12.8寸的可旋轉(zhuǎn)中控大屏,與12.3英寸的液晶儀表盤相呼應(yīng)。

25萬元預(yù)算內(nèi),可以買到售價(jià)23.99萬元的400極地版,續(xù)航為408km,在城市中通勤都完全足夠。加2萬元預(yù)算,可以上505km續(xù)航的中配車型,如果你是多口之家或者經(jīng)常聚友出行,那么還有兩款6座的高配可以選擇,可謂是「帶娃黨」的福音。


上汽MARVEL R

價(jià)格:21.98-25.98萬元

MARVEL R在今年2月份剛剛上市,作為上汽旗下高端純電動(dòng)品牌R汽車所推出的首款SUV車型,這臺(tái)車承載了設(shè)計(jì)師「滿滿的愛」。外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高,分體式頭燈設(shè)計(jì),上方貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈的功能,前臉兩側(cè)則是集成式的矩陣式大燈,外觀整體具有非常強(qiáng)的科幻感,私以為MARVEL R是這四位選手里最有個(gè)性的一位。

MARVEL R的車身尺寸為4674/1919/1618mm,軸距2800mm,在這四位選手里只能算中規(guī)中矩。但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,MARVEL R則找回了場(chǎng)子。不得不說,MARVEL R的內(nèi)飾視覺質(zhì)感一流,淺色搭配看起來未來感十足。相比很多自主品牌電動(dòng)車,上汽在視覺營造和色彩氛圍的營造上一直有一手,MARVEL R的內(nèi)飾稱得上這個(gè)價(jià)位里最具未來座艙之一。

25萬元的預(yù)算,我們推薦23.98萬元的2021款 后驅(qū)PRO版車型,續(xù)航達(dá)到505km。雖說比入門版貴了2萬元,但多出來了駕駛輔助、感應(yīng)后備廂、皮/Alcantara混搭座椅、BOSE音響等非常實(shí)用的配置,足以值回票價(jià)。必須要說的是,這款車型還可以選裝華為巴龍5G芯片,從而實(shí)現(xiàn)5G V2X智能駕駛?!竿庥^黨」還有黑武士風(fēng)格可選,個(gè)性化十足。

寫在最后

據(jù)悉,各大廠商今年都會(huì)加快自家充電樁和換電服務(wù)的搭建步伐,屆時(shí),即便是二三線城市,純電汽車的用車「便利性」和「成本優(yōu)勢(shì)」也能展露無遺;隨著三胎政策的開放,大家對(duì)大空間的需求越來越高,據(jù)邦老師預(yù)測(cè),近兩年可能就會(huì)逐步取消『送綠牌』的政策了,所以,大家如果已經(jīng)有心儀選擇的話,下手一定要趁早啊~

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
收藏
分享到:
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級(jí)電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會(huì)將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時(shí)僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個(gè)“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當(dāng)?shù)溃放讫R頭并進(jìn)
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報(bào),中大型純電SUV,雙電機(jī)四驅(qū),營銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對(duì)性真強(qiáng)
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢(mèng)想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時(shí)代,誰說合資純電沒法選?