4月14日，福特公布了最新的BlueCruise系統(tǒng)，“與特斯拉自動(dòng)駕駛相似”，輔助駕駛，解放雙手，保障道路行駛安全。已經(jīng)裝備有Co-Pilot360的2021款福特Mustang Mach-E和F-150，在今年下半年可以通過OTA升級(jí)到BlueCruise系統(tǒng)。

在福特的官方聲明中，將BlueCruise駕駛輔助技術(shù)與特斯拉Autopilot和通用Super Cruise做了對(duì)比：

“BlueCruise是L2級(jí)別駕駛輔助技術(shù)，與特斯拉Autopilot相似，但是可以提供真正的放開雙手的駕駛體驗(yàn)，放手模式不需要司機(jī)握住方向盤，除非車機(jī)發(fā)出警告。

通用的Super Cruise使用紅綠燈光信號(hào)，特斯拉的Autopilot需要司機(jī)雙手握住方向盤。而BlueCruise的交互方式是在儀表盤顯示文字和藍(lán)色信號(hào)，對(duì)色盲用戶友好。”

福特在美國37個(gè)州和加拿大5個(gè)省劃出超過11萬英里的路段作為BlueCruise適用區(qū)域。車輛進(jìn)入BlueCruise路段后，儀表盤會(huì)顯示藍(lán)色動(dòng)畫，提示放手模式可用。

BlueCruise在現(xiàn)有的Co-Pilot360基礎(chǔ)上強(qiáng)化了自動(dòng)巡航、自動(dòng)起停、保持車道、速度識(shí)別等功能。進(jìn)入BlueCruise適用路段后，車內(nèi)攝像頭會(huì)通過司機(jī)視線和頭部位置等，判斷司機(jī)注意力是否在道路上，以判定是否可以開啟放手模式。

后續(xù)BlueCruise會(huì)增添輕觸轉(zhuǎn)向燈即可改變車道的變道輔助功能和進(jìn)入轉(zhuǎn)彎、環(huán)島等提前降速的車速預(yù)測功能。福特也會(huì)不斷更新地圖，修改道路變化，并增加適用BlueCruise的路段。

已經(jīng)裝備有Co-Pilot360的2021款福特Mustang Mach-E和F-150，在今年下半年可以通過OTA升級(jí)BlueCruise系統(tǒng)，費(fèi)用為600-3200美元。

有趣的是，福特CEO在推特發(fā)布BlueCruise的介紹視頻時(shí)配文：“我們?cè)谡鎸?shí)環(huán)境中測試過，這樣就不用讓用戶再測試了。”暗指不斷延期的特斯拉FSD拿用戶當(dāng)小白鼠，嘲諷值直接拉滿。