隨著電動化時代的全面來到，即使是作為一線豪華品牌的高性能跑車也不例外被并入到電動化的行列中，這不就在昨天我們報道了寶馬M2 純電版的路試諜照，而今天我們從保時捷官方正式得到確認，保時捷911車型也將踏入電動化時代，未來該車將推出混動版本車型。

雖然官方表示根據(jù)對911產(chǎn)品的未來規(guī)劃，短期內保時捷911不會推出純電版車型，但從此次確認保時捷911推出混動版本也可以看出，保時捷在日益嚴苛的排放法規(guī)面前依舊做出的妥協(xié)，要知道保時捷911的首款車型于1964年生產(chǎn)，經(jīng)過八代車型的衍變早已被車迷奉為經(jīng)典車型中的經(jīng)典，如今57年過去了，911在不斷衍變，但一切好像又沒有任何改變，蛙眼大燈、后置后驅、五聯(lián)儀表等等都成為了保時捷911獲得經(jīng)典車型不可磨滅的印記。但面對電氣化時代的開啟，再經(jīng)典的車型也無法豁免。

雖然動力上的改變可能會有很多車迷接受不了，但911已然成為保時捷的代表車型，而對這樣一款車型，保時捷也需要認真研究保時捷911的出路。

結合此前曝光的路試諜照來看，保時捷911插電混動版依然延續(xù)了經(jīng)典的設計元素。或許未來選擇保時捷911僅算是一種情懷了。此外，根據(jù)官方表示，在2030年之前，保時捷911將繼續(xù)提供純燃油動力以及混動車型可供消費者選擇，對于車迷而言這也在釋放出一個信號，您還有不到9年的時間可以攢錢購入一輛擁有內燃機的911車型。關于新車后續(xù)消息，邦老師將持續(xù)關注。