1月25日，蔚來官方正式發(fā)布了NIO OS 2.9.0 版本，根據(jù)官方的描述后續(xù)將會通過FOTA的形式分批次的對當前2.7.0及以上的 ES8、ES6和EC6車輛進行推送。

手機端通過NIO App推送提醒，點擊“確認更新”升級車輛至最新2.9.0版本

本次更新主要內(nèi)容如下：

新增視覺融合全自動泊車系統(tǒng)

視覺融合全自動泊車系統(tǒng)在使用超聲波傳感器對周圍環(huán)境進行檢測的基礎上，添加融合了環(huán)視攝像頭的感知信息，使車輛的感知能力進一步增強，提升了全自動泊車功能的使用體驗。與原系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)的車位識別能力和泊車能力實現(xiàn)了大幅進化。

在車位識別能力方面，車輛可支持識別水平及垂直兩大類常見車位，亦可識別立柱及已占用車位；支持連續(xù)多個空閑車位識別，至多可同時識別 12 個；支持前側(cè)方車位識別，即使在未完全開過車位的情況下，同樣可以完成車位識別。

新增車輛近距召喚（NBS）

在此次更新中增加了車輛近距召喚（NBS）功能。在車輛與周圍障礙物距離不小于約 30cm 的情況下，可通過 NIO App 控制車輛沿車身方向直線前進和后退一段距離（如車輛前輪未回正則會先嘗試自動回正）。

新增智能鑰匙/NFC卡片鑰匙綁定不同賬戶

更新后，主用車人可以通過 NIO App 的鑰匙管理功能將智能鑰匙/ NFC 卡片鑰匙等設備與共同用車人或授權(quán)用車人的賬戶綁定。完成綁定后，持不同設備解鎖上車即可直接加載對應賬戶，與賬戶相關聯(lián)的一系列設定（如座椅記憶、地址收藏等）也將自動同步。

新增中控屏調(diào)整副駕駛座椅及語音一鍵復位

更新中增加了對中控屏調(diào)整副駕駛座椅的支持。大家可以進入「設置-舒適」菜單或通過快捷控制打開副駕駛座椅調(diào)整和記憶頁面，長按對應的按鈕來調(diào)整副駕駛座椅位置。而當副駕駛座椅已被調(diào)整到較為靠后或角度較大的位置時，現(xiàn)在可直接跟 NOMI 說“副駕座椅調(diào)到默認位置”或“我要下車”，NOMI 將把副駕座椅復位到默認位置，方便副駕乘客起身/下車。

新增主駕駛座椅快捷控制小組件

新增了主駕駛座椅快捷控制小組件。當大家自行調(diào)整主駕駛座椅、方向盤、外后視鏡及 HUD 高度中任意一項時，小組件將自動彈出。

大家可以短按小組件上的某個位置按鈕，在已存儲的不同位置之間切換，也可以長按某個位置按鈕將當前設置存儲為該位置。

駕駛模式相關優(yōu)化

此次更新同樣也做出了優(yōu)化調(diào)整，主要包括：

個性化駕駛模式下，百公里加速設置新增9.9秒可選；

現(xiàn)在可在駕駛模式切換實體按鍵菜單中，開啟/關閉雪地模式、陡坡緩降及輔助通過功能；

離車時若未手動關閉雪地模式，則下一次上車時雪地模式將繼續(xù)保持開啟。

其它體驗更新優(yōu)化

NOP、NP 及 ACC 激活狀態(tài)下跟停前車后，在滿足條件的情況下，現(xiàn)在可在 5 分鐘內(nèi)自動重新起步；

NOP 將更多地采取適當加速的方式進行主動變道；

修復了一些在 NOP 狀態(tài)下導致車輛實線變道的問題，提升匯入主路以及駛離主路場景的穩(wěn)定性；

優(yōu)化了在駕駛員離車時忘記掛P擋等非常規(guī)場景下，車輛主動拉起電子手剎及掛入 P 擋的邏輯；

新增 NOMI 風格選項。在默認的「溫暖陪伴」風格之外，增加「簡潔明快」風格可選；

新增 NOMI Halo 流光溢彩光效開關。現(xiàn)在可以進入「設置- NOMI」開啟/關閉流光溢彩光效；

優(yōu)化空調(diào)自動除霧邏輯，使觸發(fā)頻率更加符合預期，且觸發(fā)時體感更加舒適；

優(yōu)化胎壓報警邏輯及顯示；

修復了偶發(fā)的導航地圖指針卡頓及停止運行的問題；

修復了偶發(fā)的 NOMI 發(fā)生卡頓及誤報的問題。

以上是 NIO OS 2.9.0 版本的主要更新亮點。