大家好！成為P7車主三個月以來，車友群里面每天盼星星盼月亮地等著小鵬的OTA推送，這次Xmart 2.1大版本更新，除了開放一部分輔助駕駛功能以外，最大的升級莫過于全語音車載系統(tǒng)了。

車載系統(tǒng)，尤其是語音的體驗，僅通過文字很難講明白，小偵探就用自己的車就給大家錄了一段視頻，順便聊聊我對語音交互的一些看法~

■ 車主實拍：小鵬P7全語音車載系統(tǒng)體驗

小鵬P7的全語音車載系統(tǒng)體驗可以用一句話來形容：只要你懶得動手，車輛99%的功能都可以通過語音實現(xiàn)！不光是全車功能的語音控制，我發(fā)現(xiàn)這一版本的語音系統(tǒng)還有以下提升：

增加了上下文邏輯，比如詢問天氣，可以連續(xù)問“明天、后天、大后天、大大后天”。而且在小P說話時，車主可以隨時打斷，提出新的指令。

由于導航界面按鍵小，觸摸操作不太方便。有了全語音車載系統(tǒng)，直接說出“全覽、2D視角”等關鍵詞就可以快速實現(xiàn)對應的功能，體驗大大提升。

“小P私人定制”其實是先于Xmart 2.1更新到APP上面的，我覺得它有可能成為汽車上的“殺手級功能”。我們日常通勤，每次上車都有一些固定的操作，比如打開音樂、設置導航、調節(jié)空調等等。因為大家都是這么做的，所以不覺得這些操作有什么不妥。

而“小P私人定制”就像iOS的“捷徑”那樣，通過簡單的自定義指令+操作組合，車主可以自由安排車輛的一系列操作，一句話就能讓這些操作同時實現(xiàn)！換句話說，以往你上車可能需要15秒鐘完成的日常操作，現(xiàn)在可以一句話就搞定，既提升了操作效率，又能避免行車中這些操作帶來的注意力分散。

就像視頻中小偵探說的：“以前大家都是這樣操作，所以不覺得麻煩，不覺得是個問題?，F(xiàn)在我用上了小P私人定制，再回到自己的汽油車上，就很難回到以前一步步的繁瑣操作了。”

■ 小偵探總結

連續(xù)對話、可見即可說、語義打斷、雙音區(qū)鎖定，全語音車載系統(tǒng)+私人定制，讓小P一躍成了車圈中效率最高的語音交互系統(tǒng)之一。不過，小鵬的語音系統(tǒng)也有激進的一面，比如非主駕車位也能語音控制方向盤力度等項目，個人認為這方面還需要再考量一下。

小P的可玩性真的很高，車主們已經開始琢磨怎么調戲這個大腦袋機器人了！語音系統(tǒng)正在經歷從被動執(zhí)行到主動關懷、從固定指令到邏輯指令、從單向接收到雙向溝通的過程?，F(xiàn)在的語音系統(tǒng)，最大的障礙倒不是夠不夠智能，反而是更廣大的用戶如何從心理上接受“與車對話”這種溝通形式。