近日，Alphabet公司旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)子公司W(wǎng)aymo發(fā)布了其第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，Waymo稱(chēng)，相比之前四個(gè)版本的系統(tǒng)，第五代系統(tǒng)看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)確。該公司通過(guò)更新傳感器來(lái)提高車(chē)輛的感知范圍，并且成本也近一步降低。

此次最新的系統(tǒng)將會(huì)首先搭載到捷豹I-Pace電動(dòng)SUV上，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底前上路，當(dāng)下Waymo已經(jīng)確定將購(gòu)買(mǎi)2萬(wàn)輛I-Pace進(jìn)行改裝，之后將在鳳凰城郊區(qū)新推出叫車(chē)服務(wù)。

據(jù)悉，此次Waymo將傳感器套件中的相機(jī)、雷達(dá)和激光發(fā)射的激光雷達(dá)(LIDAR)部分都進(jìn)行了升級(jí)?，F(xiàn)在該系統(tǒng)內(nèi)包含了29個(gè)攝像頭，可以通過(guò)重疊視野來(lái)看清500 m外的指示牌，即使在溫度、環(huán)境比較惡劣的情況下，該系統(tǒng)也能夠捕捉到更加清晰的圖像。

Waymo公司稱(chēng)，其對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的架構(gòu)、輸出和信號(hào)處理能力進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并打造了一套適合汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的雷達(dá)成像系統(tǒng)，不過(guò)細(xì)節(jié)并未披露。Waymo表示，改進(jìn)后的雷達(dá)無(wú)論是分辨率、探測(cè)距離還有視野都要更高。

▲ Waymo對(duì)雷達(dá)進(jìn)行測(cè)試

雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，其探測(cè)距離的遠(yuǎn)近直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的等級(jí)。Waymo表示，其自研的雷達(dá)傳感器探測(cè)距離能夠達(dá)到300米，超越不少競(jìng)品。

前不久，Waymo稱(chēng)已經(jīng)籌集到了22.5億美元的外部投資，此外Waymo還推出了一則廣告，旨在概述該公司對(duì)送貨卡車(chē)和長(zhǎng)途卡車(chē)在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)。