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定名幾何C,幾何旗下第二款量產(chǎn)車原來(lái)是它!
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:電動(dòng)小偵探
2020-02-14 12:57:32
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2 月 14 日,幾何汽車發(fā)布一張宣傳海報(bào),宣布旗下全新車型將被命名為幾何C。根據(jù)官方介紹,新車搭載了吉利旗下最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),預(yù)計(jì)將于 2020 年北京車展(4 月 21 日)上正式首發(fā)亮相。

此前我們已經(jīng)在工信部獲得該車的申報(bào)信息。新車整體設(shè)計(jì)偏年輕運(yùn)動(dòng),延續(xù)了幾何家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,比如如造型銳利的前大燈,一體式的前臉,銀色的幾何 LOGO 以及側(cè)面隱藏式的門把手等,都與幾何A 設(shè)計(jì)保持一致。

根據(jù)此前申報(bào)信息顯示,新車長(zhǎng)寬高分別為 4432/1833/1560 mm,軸距為 2700 mm,是個(gè)緊湊型 SUV 的水平。

據(jù)官方介紹,幾何C 基于吉利純電動(dòng)專屬 GE2.0 平臺(tái)打造,采用 ITCS3.0 電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車身輕量化等技術(shù),在低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升 20% 左右。在智能網(wǎng)聯(lián)方面,幾何C 應(yīng)用吉利在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)“,它是國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車端、云端、場(chǎng)端,未來(lái)準(zhǔn)備搭載 5G,全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù),能在室外、室內(nèi)多場(chǎng)景開(kāi)啟 100% 自主泊車功能,這也是吉利首款擁有此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)新車。

動(dòng)力方面,幾何C 將搭載一臺(tái)由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司提供的永磁同步電機(jī),最大功率 150 kW,比幾何A(120 kW)還要強(qiáng)勁。

續(xù)航方面,雖然此次此前沒(méi)有透露,但是參考幾何A 的續(xù)航水平,幾何C 的 NEDC 工況續(xù)航應(yīng)該也能達(dá)到 500 km 左右。

未來(lái)競(jìng)品方面,幾何C 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該為名爵EZS純電動(dòng)、現(xiàn)代昂希諾EV、本田X-NV、VE-1 等車型。通過(guò)此次官方透漏的消息,智能輔助駕駛應(yīng)該是幾何C 的強(qiáng)項(xiàng),在同級(jí)別競(jìng)品中會(huì)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于該車的更詳細(xì)信息,我們接下來(lái)會(huì)有更深度的的解析文章,記得關(guān)注電動(dòng)邦的報(bào)道。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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