近日，工信部發(fā)布了第 328 批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。作為2020年的開官之作，這一批《公告》中申報的新車足夠豐富，足夠精彩。其中公布了比亞迪漢EV/DM、幾何C、榮威 Ei6 以及HYCAN 007等新車信息，一起來看看。

■ 比亞迪漢EV/DM

比亞迪官方此前已經(jīng)放出過漢EV/DM 的官圖，但通過工信部的申報圖，我們可以更清晰的看出比亞迪漢的全貌。新車將會推出 DM 和 EV 兩個動力版本，并且會采用兩種不同風格的前臉造型。

漢EV 的前臉采用了和 E-SEED GT 相同的設計語言，貫穿式的鍍鉻飾條更加粗壯、厚實。官方稱這種設計語言為進化后”的 EV Dragon Face。

新車側(cè)面造型流暢，看起來非常的圓潤，車尾轎跑的線條非常明顯。車側(cè)一條腰線從前大燈側(cè)面出發(fā)，在車身中間經(jīng)過上揚之后延續(xù)到車尾，讓側(cè)面看起來有一種蓄勢待發(fā)的既視感。新車尾部采用了全新的造型設計，貫穿式后尾燈的造型和現(xiàn)款比亞迪車型的設計也有所不同，平直的線條凸顯了車尾的力量感。

漢DM 的前臉造型就更加傳統(tǒng)一點，整體還是延續(xù)了比亞迪現(xiàn)款車型的設計，不過前機艙蓋上中央隆起的部分看起來非常有力量感。DM 版本的側(cè)面和尾部采用和漢EV相同的設計。

車身尺寸方面，漢EV 和漢DM 尺寸一致，長寬高分別為 4980/1910/1495 mm，軸距為 2920 mm，定位中型轎車。

動力信息是此次申報信息中的重點。漢EV 此次申報了單電機（163 kW）和雙電機（前 163 kW，后 200 kW）2種動力類型。電池方面，漢EV 將配備磷酸鐵鋰電池組（就是這兩天炒的正火的“刀片電池”，點擊這里回顧內(nèi)容）。

漢DM 車型則搭載由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+永磁同步電機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為 141 kW，電機最大功率為 180 kW。

此外，據(jù)比亞迪透露，漢是中國首個搭載博世"IPB智能集成制動系統(tǒng)"的新能源量產(chǎn)車，同時基于 IPB系統(tǒng)的"CST舒適制動功能"在"漢"上實現(xiàn)全球首發(fā)。

IPB 的全稱是"智能集成制動系統(tǒng)"。所謂"智能"，是指IPB是一套電控的剎車系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的真空助力泵式剎車系統(tǒng)，它讓制動系統(tǒng)的響應更迅速、控制更精確，而且憑借這套智能的電控剎車系統(tǒng)，可以擴展出更多功能。比如，當IPB與新能源車結(jié)合時，可以顯著增強制動能量回收的效率。所謂"集成"，是指IPB集成了ESP系統(tǒng)，相比非集成式的剎車系統(tǒng)，IPB系統(tǒng)的重量更輕，占用的車內(nèi)空間更小。

■ 幾何C

幾何官方曾在此前透漏，今年將會推出旗下第二款車型——幾何GE13，現(xiàn)在看來，GE13 應該就是這款幾何C。

外觀看來，新車的外部輪廓造型和吉利帝豪GSe 非常接近。于是小偵探將兩車的尺寸參數(shù)做了對比之后發(fā)現(xiàn)，幾何C 除了在長度上相比帝豪GSe 短 8 mm 之外，其他尺寸與帝豪GSe 完全相同，可以推測，這兩臺車采用了同一個平臺打造。不過也能理解，這樣做可以節(jié)省一些成本，在未來的定價上會更有優(yōu)勢。

幾何C 雖然外觀輪廓與帝豪GSe 相同，但細節(jié)處還延續(xù)了幾何家族的設計元素。比如造型銳利的前大燈，一體式的前臉，以及銀色的幾何 LOGO 等，看起來更加年輕、有逼格。

動力方面，幾何C 將搭載一臺由日本電產(chǎn)汽車馬達（浙江）有限公司提供的永磁同步電機，最大功率 150 kW，相比帝豪GSe 的參數(shù)更高，動力應該會更好。

續(xù)航方面，雖然此次申報信息中沒有提到，但是參考帝豪GSe 的續(xù)航水平，幾何C 的 NEDC 工況續(xù)航應該也會分為 400 km 和 450 km 兩種。

從現(xiàn)階段規(guī)劃來看，幾何C 大概率上將于今年 4 月北京車展發(fā)布，后續(xù)競爭對手應該為名爵EZS純電動、現(xiàn)代昂希諾EV、本田X-NV、VE-1 等車型。

■ 榮威Ei6

榮威Ei6 是榮威旗下一款全新的純電動車，新車采用全新的“集智”設計語言，計劃將于今年 4 月亮相北京車展。

新車前臉放棄了插混版經(jīng)典的大嘴+橫向格柵，采用了封閉式前臉，整體十分簡潔流暢；LOGO 也不再使用現(xiàn)階段的紅黑配色 LOGO，而是換成了更有國際范兒的英文字母。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4724 / 1835 / 1493 mm，軸距為 2715 mm。這個尺寸數(shù)據(jù)在緊湊型轎車里算是偏大的。

動力方面，根據(jù)申報信息，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率為 135 kW。續(xù)航方面，新車配備由上汽時代生產(chǎn)的三元鋰電池，官方曾透露新車續(xù)航將超過 600 km，暫時還不知道是否為 NEDC 工況。

■ ARCFOX MARK5

新車是 ARCFOX IMC 平臺下誕生的首款量產(chǎn)車型，定位 5 座純電動中型 SUV，計劃將于 2020 年第二季度在北汽麥格納鎮(zhèn)江工廠投產(chǎn)上市。從尾部的標識判斷，該車或命名為 MARK5。

新車基于 ARCFOX ECF Concept 概念車打造，在保留了概念車整體輪廓的同時，部分設計在量產(chǎn)版車型上變得更加傳統(tǒng)。比如“C”字形的日行燈在量產(chǎn)車上改為近似三角形的傳統(tǒng)樣式前燈組；同時，概念車上位于前翼子板處的電子后視鏡，也改為了傳統(tǒng)的物理后視鏡。

新車尾部基本保留了概念車上飽滿的造型，尾燈采用了貫穿式的設計。從尾部標識上判斷，該車或命名為 MARK5。新車的車身尺寸長寬高分別為 4788/1940/1683 mm，軸距為 2915 mm。

動力方面，新車搭載一套雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前、后電機的最大功率均為160 kW。動力電池采用了一塊由天津榮盛盟固利新能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池，續(xù)航信息暫時還不清楚。

■ 奇瑞新能源eQ5

前幾天剛報過奇瑞新能源S61 的專利圖，今天就在工信部看到了該車的申報信息。根據(jù)車輛尾部標識來看，新車有可能定名為“eQ5”。

新車整體設計與現(xiàn)款奇瑞在售車型有著非常大的差別，前臉采用了分體式大燈，并且采用了奇瑞新能源的全新 LOGO。新車尾部設計相對保守，尾燈也采用了時下較為流行的貫穿式，根據(jù)車尾左下角的標識來看，新車將被命名為 eQ5。據(jù)悉，新車造型或?qū)⒊蔀槲磥碓撈放栖囆偷脑O計走向。

尺寸方面，新車長寬高分別為 4630 / 1910 / 1655mm，軸距達到 2805 mm。據(jù)此前消息稱，新車還將搭載智能網(wǎng)聯(lián)、多屏互動、人臉識別、智云管家2.0、輔助駕駛以及 5G-V2X 等多種技術(shù)。

動力方面，新車有最大功率 120 kW 或 130 kW 的兩種電機可選，續(xù)航方面暫時還沒有消息。據(jù)悉，新車預計于今年年初正式亮相，并有望于今年上半年正式上市，售價或在 20 萬~ 25 萬元區(qū)間。

■ 別克VELITE 6 增程版

別克 VELITE 6 增程版本車型基于別克微藍打造，外觀基本和別克微藍保持一致，預計內(nèi)飾也會延續(xù)別克微藍的設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4648 / 1817 / 1491 mm，軸距為 2660 mm。從申報信息來看，新車還將提供外后視鏡、兩種輪轂、門把手的選裝。

動力方面， 新車和延續(xù)了 VELITE 5 增程式的動力總成，將搭載 1.5 T 排量的發(fā)動機，匹配兩臺驅(qū)動電機，最大功率分別為 49 kW / 82 kW。

■ 別克VELITE 7

VELITE 7 是繼微藍之后，別克的第二款純電動車型。新車延續(xù)了別克微藍的設計語言，回旋鏢式的大燈讓前臉看起來非常有攻擊性，前臉兩大燈之前區(qū)域采用銀色飾條相連，達到貫穿式大燈的效果。

車身尺寸方面，別克 VELITE 7 的長寬高分別為 4264 / 1767 / 1616（1618）mm，軸距為 2675 mm，是一臺小型SUV的水平。

動力方面，新車搭載一臺由LG提供的永磁同步電機，最大功率 130 kW，最高車速為 145 km/h。

■ 新款吉利博瑞GE PHEV

新款吉利博瑞GE PHEV 主要更換了前臉的造型，由之前的家族式水滴漣漪中網(wǎng)更換為垂直中網(wǎng)，視覺效果更加漂亮。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4986 / 1861 / 1513 mm，軸距為 2870 mm，數(shù)據(jù)和現(xiàn)款車型保持一致。

動力方面，新款博瑞GE PHEV 同樣沿用了現(xiàn)款車型的動力總成，搭載由 1.5 T 發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為 130 kW。

■ 大眾探岳GTE

大眾探岳GTE 早在 2018 年底就已經(jīng)亮相過，新車基于燃油版探岳打造，采用大眾家族最新的設計語言。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4603 / 1860 / 1658 mm，軸距為 2730 mm，與燃油版探岳略有差異。作為參考，燃油版探岳的長寬高分別為 4589 / 1860 / 1660 mm，軸距為 2731 mm。

動力方面，新車配備和同門師兄弟大眾途觀L PHEV 相同的動力系統(tǒng)，搭載了 110 kW 的 1.4T 發(fā)動機與 85 kW 的電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。