10 月 15 日,工信部近日公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2019 年第 9 批)。和往期純電動(dòng)車占大多數(shù)不同,本期推薦目錄主要以插混車型為主,其中有比亞迪唐的雙擎四驅(qū)版、新款廣汽傳祺GS4 PHEV 以及領(lǐng)克05 PHEV 等等,跟著小偵探一起來(lái)看看~~
■ 新款長(zhǎng)安奔奔EV
長(zhǎng)安奔奔EV 算是純電動(dòng)微型車領(lǐng)域的一位老牌選手,這次申報(bào)的是改款車型。新車主要變化在前臉,采用了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的封閉式前格柵,配合底下形狀獨(dú)特的進(jìn)氣口,讓整車看上去年輕了不少。
新車的尾部變化不大,延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),不過現(xiàn)款車上“奔奔EV”的字樣變成了“奔奔E-Star”。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率 55 kW,峰值扭矩 170 N·m,和現(xiàn)款的參數(shù)一致。電池采用能量密度為 141 Wh/kg 的三元鋰電池,NEDC 工況續(xù)航 301 km。
■ 長(zhǎng)安歐尚X7 EV
長(zhǎng)安歐尚X7 EV 是長(zhǎng)安歐尚X7的電動(dòng)版車型,外觀上整體基于燃油版車型打造,與燃油版最直觀的區(qū)別就是前臉更換了封閉式的前格柵。新車定位緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為 4 705 / 1 860 / 1 720 mm,軸距為 2780 mm,在緊湊型 SUV 中算是偏大的水平。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)最大功率 150 kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩 310 N·m。匹配由國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池,能量密度為 140 Wh/kg,NEDC 工況續(xù)航 405 km。
■ 比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版
比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版是唐DM 車系中新增加的一個(gè)版本,搭載 2.0 TI 發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)(P4)的動(dòng)力系統(tǒng)。這樣做一方面有利于降低成本,另一方面則可以減輕整車質(zhì)量,進(jìn)而降低油耗。
動(dòng)力方面,新車搭載 2.0 T + P0 + P4 電機(jī)的動(dòng)力架構(gòu),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 141 kW,峰值扭矩 320 N·m;P4電機(jī)的最大功率 180 kW,峰值扭矩 380 N·m。
此外,我們編輯部的同學(xué)也已經(jīng)試駕過這款雙擎四驅(qū)版本的車型,感興趣的同學(xué)可以點(diǎn)擊此處進(jìn)行了解。
■ 新款廣汽新能源GS4 PHEV
新款廣汽新能源GS4 PHEV 整體基于新款的燃油版車型打造,前臉采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,和燃油版最大的區(qū)別是中網(wǎng)加入了藍(lán)色飾條。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為 4 545 / 1 856 / 1 700(1 691)mm,軸距為 2 680 mm,相比老款車型整體大了一圈。
動(dòng)力方面,新車采用了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 110 kW,相比現(xiàn)款車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)(71 kW)在動(dòng)力上提升不少。動(dòng)力電機(jī)的最大功率為 130 kW,峰值扭矩 300 N·m。純電續(xù)航里程為 61 km,比現(xiàn)款 58 km 的水平略有提升。
■ 領(lǐng)克05 PHEV
領(lǐng)克05 PHEV 定位緊湊型 SUV,整體采用領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)元素,轎跑式設(shè)計(jì)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為 4 592 / 1 879 / 1 628 mm,軸距為 2 734 mm。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái) 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 132 kW;電動(dòng)機(jī)最大功率 60 kW,峰值扭矩 160 N·m。動(dòng)力電池采用三元鋰電池,純電續(xù)航 79 km。
■ 寶馬5系 PHEV
寶馬 5 系 PHEV 是合資豪華品牌的插混產(chǎn)品中比較能打的一款,已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月進(jìn)入新能源銷量榜的前十名。
根據(jù)《推薦目錄》的數(shù)據(jù),新款的寶馬5系PHEV 的純電續(xù)航里程已經(jīng)由現(xiàn)款的 67 km 提升至 95 km。
■ 寶馬X1 PHEV
寶馬新款X1 PHEV 的外觀整體沿用了寶馬剛發(fā)布的燃油版寶馬X1 的設(shè)計(jì),前臉的雙腎格柵尺寸更大,看起來(lái)更加有氣勢(shì)。充電口位于左前翼子板處。
動(dòng)力部分,新款寶馬X1 PHEV 搭載一臺(tái) 1.5 T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100 kW、峰值扭矩 220 N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率 70 kW,峰值扭矩 165 N·m。純電續(xù)航里程為 110 km。
■ 沃爾沃S60 T8
全新沃爾沃S60 是一款換代產(chǎn)品,外觀上已經(jīng)和最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格接軌,前臉雷神之錘的日行燈、立體感十足的前保險(xiǎn)杠以及直瀑式前格柵等元素,讓整車看上去年輕了不少。
動(dòng)力方面,全新沃爾沃S60 將提供 T3(1.5T)、T4/T5(2.0T 低高功率)、以及 T8(插混)版本,其中 T8(插混)版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 248 kW,相比現(xiàn)款 2.0 T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力(175 kW)提升不少。此外,新車的純電續(xù)航里程為52 km,和現(xiàn)款純電續(xù)航(53km)差不多。
■ 標(biāo)致4008 PHEV
標(biāo)致4008 PHEV 在重成都展已經(jīng)亮相,新車在外觀上與燃油版車型基本保持一致,只是在細(xì)節(jié)處多了一些新能源版本的標(biāo)識(shí),比如側(cè)面的 Hybrid PLUG-IN 以及尾部 4008 標(biāo)志下的 PHEV 4WD 等。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái) 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 147 kW,前電機(jī)最大功率 81.2 kW,峰值扭矩 320 N·m,后電機(jī)最大功率 83 kW,峰值扭矩 166 N·m。