電動(dòng)小偵探今日獲悉，大眾正在調(diào)整其價(jià)值高達(dá)500億歐元的電池采購(gòu)計(jì)劃。

此前，大眾曾宣布要將電動(dòng)汽車拓展到旗下的所有品牌，并計(jì)劃在2025年將電動(dòng)汽車的年產(chǎn)量提高到300萬輛，同時(shí)還將投入約500億歐元（人民幣約3856億元）進(jìn)行電池采購(gòu)計(jì)劃，以保證電動(dòng)汽車的大規(guī)模量產(chǎn)。

據(jù)透露，電池采購(gòu)計(jì)劃調(diào)整的原因是來自三星：因?yàn)閷?duì)三星的供應(yīng)有顧慮，主要是因?yàn)槿瞧煜碌碾姵刂圃焐倘荢DI可能會(huì)解體，三星的供應(yīng)量可能也會(huì)有變化。

據(jù)悉，三星是大眾500億歐元電池采購(gòu)計(jì)劃的供應(yīng)商之一，其最初是同意向大眾供應(yīng)20吉瓦的電動(dòng)汽車電池，這足夠大眾生產(chǎn)20萬輛裝配100千瓦時(shí)電池組的電動(dòng)汽車。

但消息人士透露，在具體的談判過程中，大眾和三星在電池的產(chǎn)量和時(shí)間表方面有不同的意見，僵局使三星承諾向大眾供應(yīng)的電動(dòng)汽車電池降到了不足5吉瓦。

汽車廠商大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，需要穩(wěn)定的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)，但在電池產(chǎn)能有限、供應(yīng)存在瓶頸、原材料也有限的情況下，電池就成了全球電動(dòng)汽車廠商的另一競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。

有分析師表示，大眾最終需要300吉瓦的電動(dòng)汽車電池，如果沒有多家電池供應(yīng)商，如此龐大的電池采購(gòu)量是難以滿足的。