2018 年，我有幸成為了一名蔚來 ES8 車主——手下的基層員工。好吧，開篇抖個(gè)機(jī)靈引出這次的話題，前兩天蔚來官方微博發(fā)出聲明，對之前在知乎發(fā)表一系列言論的網(wǎng)友“紙孩子”引發(fā)的事件作出回應(yīng)。

在聲明的微博下面，這條評論被頂上了第一：

▲ 雖然這位朋友已經(jīng)“貓頭警告”，但我還是判斷不出來他到底是不是“友軍”

順便提醒各位朋友一句，下面的評論不堪入目，心理承受能力弱的不要隨便去看，珍愛生命，遠(yuǎn)離噴子。

想想蔚來自成立以來，一直黑料不斷，就差做李斌的鬼畜視頻去 B 站屠榜了，那么今天大家不如一起來理性討論一下，為啥蔚來這么招黑。

■ 百公里 40 升柴油？

這件事可謂是蔚來的一大“黑料”之一，起因是 2019 年春節(jié)，有一位車主@摔丸子要和朋友一起駕駛 ES8 去大興安嶺地區(qū)，蔚來得知此事后，在官微做出了如下回應(yīng)：

后來這幾位朋友在蔚來的陪伴下成功在冬季自駕大興安嶺，回來之后，寫了篇文章，說蔚來根本不環(huán)保，百公里 40 升柴油，跑 100 公里就得加電……一時(shí)間引起網(wǎng)友熱議，各種黑子變著法跳出來黑蔚來，順便地圖炮一開打死所有電動(dòng)車。

后來蔚來的能源負(fù)責(zé)人在微博回應(yīng)了他們：

這件事吧，我真的不是給蔚來洗地，我覺得這位幾位朋友的出發(fā)點(diǎn)有問題，ES8它是個(gè)城市 SUV；充電車是給你城市、公路通行應(yīng)急用的，你非開著去大興安嶺，還是冬天去，這不是自己作嗎？

我舉個(gè)例子，我玩游戲喜歡玩奶媽，我有責(zé)任有義務(wù)在下路保你 ADC 發(fā)育，但你自己非要浪到對面高地騎臉輸出，我陪你浪三次這真是仁至義盡了，有這時(shí)間精力不如去輔助好好玩游戲的上單爸爸，你說是吧？

這篇文章給我的感覺是，一局游戲，我玩輔助費(fèi)心費(fèi)力拖著你個(gè)浪人好不容易贏了，你回頭舉報(bào)我不保你，不奶你。

這幾位的做法靈感似乎來自李斌當(dāng)年的演講：

真的是……無法吐槽，那桑塔納還“走遍天下都不怕”呢；豐田還“有路必有豐田車”呢，你難道要隨機(jī)抽查世界的幾條路，統(tǒng)計(jì)豐田車的數(shù)量，要是某條路沒有就出來罵豐田虛假宣傳？

我的意思是說，我們有權(quán)利對新產(chǎn)品提出建議甚至是“罵”，但請大家集中在“產(chǎn)品”這個(gè)層面；或者放寬點(diǎn)，產(chǎn)品有問題罵設(shè)計(jì)師和工程師或者 CEO 是傻子也行，但挑著人家的演講里某句話做文章，這不是杠精是啥？

作為一個(gè)電動(dòng)車媒體人，我也承認(rèn)電動(dòng)車在冬天的確掉電，在長途惡劣條件下自駕確實(shí)會(huì)遇到問題，不過各位糾結(jié)的準(zhǔn)車主不如好好想想一個(gè)問題：

你的“去遠(yuǎn)方”，到底多遠(yuǎn)？

對于有些人，遠(yuǎn)方是川藏路上，林芝的河康定的歌；是西出陽關(guān)，大漠孤煙長河落日；這種我不建議你買電動(dòng)車，甚至是很多油車也不建議，還是考慮陸巡普拉多比較好，耐操；但對我來說，遠(yuǎn)方就是距離北京 500 公里的老家，買個(gè)電動(dòng)車也夠了。

也就是說蔚來費(fèi)盡心思給你提供的服務(wù)，是讓你更好的享受城市通勤、長途駕駛、自駕游等“日常正常需求”，不是讓你拿來作的。零下 30 多度開電動(dòng)車去大興安嶺，被一路護(hù)著還寫文章吐槽人家，不能說是“不正常”，但的確是有點(diǎn)好心當(dāng)驢肝肺了。

▲  節(jié)選自上面@王銅根的文章

所以大家購車也好，買別的也罷，多冷靜下來分析一下自己的真實(shí)需求和實(shí)際情況，可以的話問問身邊使用該產(chǎn)品的人，或者借來體驗(yàn)一下，千萬別看網(wǎng)上一堆噴子或者尬吹。當(dāng)然看我們電動(dòng)邦公正客觀的測評也是個(gè)好辦法。就像我當(dāng)年想買個(gè) kindle，知乎微博上到處 diss 這玩意就是壓泡面的，結(jié)果我借了朋友的看了看，再想想自己經(jīng)常坐地鐵公交飛機(jī)火車并且喜歡看書，果斷下手，現(xiàn)在每天都能用兩三個(gè)小時(shí)，美滋滋不是？

正好最近看了《烏合之眾》，一句話分享給大家：“群眾從未渴求過真理，他們對不合口味的證據(jù)視而不見。假如謬誤對他們有誘惑力，他們更愿意崇拜謬誤。誰向他們提供幻覺，誰就可以輕易成為他們的主人；誰摧毀他們的幻覺，誰就會(huì)成為他們的犧牲品。”

■ 停在長安街升級的真相是？

蔚來還有一次大規(guī)模被黑是“長安街停車升級”事件，長安街大家都懂，天安門前面那個(gè)，這地方規(guī)矩很多，外地車不能走，沿線不能停車，不能掉頭……當(dāng)年剛來北京的我騎著小黃車在天安門區(qū)域流連忘返，結(jié)果被警察當(dāng)場抓獲的事還歷歷在目……

所以說長安街是個(gè)自帶 IP 的地方，任何車在長安街拋錨，不管你是蔚來還是特斯拉，吉利還是比亞迪，都得上頭條。果不其然蔚來又招了一大波黑。

其實(shí)這個(gè)事吧，我覺得蔚來和車主都有問題。首先說車主，蔚來的系統(tǒng)升級需要經(jīng)過提醒升級（告知時(shí)間）——輸入密碼——再次提醒升級可能遇到的問題三步確認(rèn)才會(huì)開始升級。

并且也提示了除用鑰匙解鎖外，其他電子設(shè)備禁用。

而這位車主沒仔細(xì)看說明，在車子行駛過程中就進(jìn)行了升級，明顯是有問題的。手機(jī)系統(tǒng)升級還會(huì)直接關(guān)機(jī)呢，舉一反三，到電動(dòng)車自然也得有點(diǎn)防備意識(shí)。

當(dāng)然蔚來該背的鍋也跑不了，你直接弄個(gè)行進(jìn)中或者低電量無法升級就行了，再不就把上面我提到的那個(gè)警示加大加粗涂成紅色單獨(dú)跳出來。

結(jié)果傳來傳去就變成了蔚來長安街當(dāng)場死機(jī)，警察來了都拖不走……造謠一張嘴，辟謠跑斷腿啊。這個(gè)故事告訴我們，不管是簽合同、注冊 APP 還是升級系統(tǒng)，都要好好閱讀人家的提醒，切勿確認(rèn)三連導(dǎo)致鬧心的后果。還有以上產(chǎn)品，麻煩你們把提示寫的大一點(diǎn)，明顯一點(diǎn)，配色也別考慮什么和諧統(tǒng)一了，我覺得警情通報(bào)那個(gè)藍(lán)底白字就不錯(cuò)，有警示作用。

▲ 本直男親決定給蔚來設(shè)計(jì)一個(gè) UI，水平不佳，請大家見諒

■ 前員工知乎爆料蔚來裁員、銷量造假？

終于回到了開頭那件事，3 月有知乎網(wǎng)友自稱蔚來員工，爆料蔚來裁員、銷量造假、領(lǐng)導(dǎo)拿回扣，寫的是字字泣血有板有眼，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)絡(luò)引起大量討論，很多家媒體還爭相采訪這位前員工。

說實(shí)話當(dāng)時(shí)我也覺得這個(gè)爆料“很真實(shí)”，主要是這哥們寫作手段太好了，先一句話表明身份，引起大家注意；并且多用感嘆號，引起大家共鳴；接著從小事說起，點(diǎn)名一位不大不小的領(lǐng)導(dǎo)，十分真實(shí)接地氣。接著回答了大家關(guān)心的幾個(gè)問題，金融回扣，銷量造假，再加上那會(huì)兒各行各業(yè)都在搞的裁員，整個(gè)文章看下來頗有身臨其境的感覺。

▲ 知乎用戶“紙孩子”關(guān)于蔚來裁員的回答節(jié)選

如果說當(dāng)初你也信了這個(gè)回答，覺得覺得蔚來有問題，再也不買他的車了，我認(rèn)為都沒什么問題；但是你拿著回答，在沒有石錘的情況下去傳播這個(gè)回答、帶節(jié)奏、罵蔚來，罵車主這就是不對了。

這件事的發(fā)酵少不了媒體的推波助瀾，某些媒體為了搶時(shí)效性，沒有深入調(diào)查，立場也不夠中立，標(biāo)題取的扎眼，自然引起大家的轉(zhuǎn)發(fā)和討論，導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大，蔚來才發(fā)表聲明證實(shí)此事純屬造假。

▲ 當(dāng)時(shí)的百度搜索結(jié)果

其實(shí)這種員工爆料知乎上多得是，BAT 乃至奇瑞吉利我都見到過，什么工程師猝死領(lǐng)導(dǎo)貪污潛規(guī)則女員工那真是屢見不鮮，這些內(nèi)容真真假假，我都當(dāng)廁所讀物看了。但是這些內(nèi)容只是在知乎進(jìn)行小范圍討論，沒有引起全網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)。

結(jié)合蔚來這兩天發(fā)表的聲明來看，此次員工爆料似乎是假的，有預(yù)謀的；媒體在沒有求證的情況下協(xié)助傳播擴(kuò)大了此事，引來一群黑子黑蔚來。

此事對于媒體也有一定的警示，在報(bào)道一件事時(shí)，除非有了決定性的證據(jù)，不然話不能說的那么絕對，應(yīng)該是客觀中立的，應(yīng)該給雙方都有說話的機(jī)會(huì)。

■ 正在進(jìn)步的 ES6

要說 ES8 身上有著一些小問題，那么在更加年輕的 ES6 上，蔚來也給出了相應(yīng)的解決辦法，在前兩天舉辦的蔚來 ES6 全球試駕會(huì)上，ES6 還獲得了國外媒體人的好評。

▲ Autobild 自由撰稿人對 ES6 的評價(jià)（視頻截圖質(zhì)量欠佳，請見諒）

所以說與其相信黑子，不如聽聽專業(yè)媒體人的評價(jià)。不過這幾位受邀的國外老牌汽車媒體目前還都沒有放完整的視頻和文章出來，大家可以再等等。

■ 哭笑不得的海報(bào)

本來文章到這里就結(jié)束了，但是我早上突然看到這張圖真是笑出聲，其實(shí)這樣的“互黑”還是很有趣的，反映了車企之間的良性競爭，大家都放得開，玩得起，沒那么多避諱和彎彎繞繞。真正的蔚來車主和蔚來也不會(huì)去在意這些，讓其他的看客會(huì)心一笑，也是挺不錯(cuò)的。

當(dāng)然我也非常期待蔚來能做個(gè)“反擊”，我們拭目以待。

■ 邦點(diǎn)評

蔚來為什么招黑？我感覺就像80后黑 90 后非主流，90 后黑 00 后腦殘一樣，我們習(xí)慣了百年的奔馳大眾，慢慢接受了幾十年的吉利比亞迪，當(dāng)這個(gè)年輕的，新鮮的蔚來盛大登場，鬧著要改變一切的時(shí)候，大家自然不會(huì)給他好臉色看。

當(dāng)然蔚來發(fā)展到現(xiàn)在，缺點(diǎn)也有，優(yōu)點(diǎn)也不少。對于新勢力，我們呼吁大家，理性看待！