隨著純電車型的飛速發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始認(rèn)可并選擇二手車行了。要知道，當(dāng)年二手電動(dòng)車可都是掛著“不靠譜”“續(xù)航差”的標(biāo)簽，讓消費(fèi)者和二手車商們避而遠(yuǎn)之。時(shí)至今日，電動(dòng)二手市場(chǎng)是否有了改變呢？

記得之前有不少人都曾說過，千萬別買電動(dòng)車，那就是賠錢的玩意。的確，在剛進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)的時(shí)候，映入眼簾的都是各型各款的燃油車。這都2021年了，難道電動(dòng)車依舊沒有改變，還是那么遭人唾棄么？

在我們細(xì)心的尋找下，終于找到了第一輛二手電動(dòng)車，特斯拉Model 3.    在與老板大哥的溝通下，我們正式開啟了這次探秘二手車市場(chǎng)之旅。在保有量本就不高的二手市場(chǎng)中，那些電動(dòng)車最受歡迎呢？就讓我們來看看，如今在在二手市場(chǎng)中，都可以找到那些靠譜劃算的二手電動(dòng)車。順便打聽打聽，哪些電動(dòng)車行的保值率最高。

通過本次的二手車市場(chǎng)探秘，我們不難看出，電動(dòng)車市場(chǎng)雖然相比早幾年已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但二手車市場(chǎng)的表現(xiàn)卻依舊不太成熟。

至于二手電動(dòng)車的保值率，就仁者見仁智者見智了。邦老師認(rèn)為，一輛售價(jià)百萬的特斯拉Model X，在開了兩年2、3萬公里后，依舊可以買到6、70萬。對(duì)于車主來說，不低的保值率讓自己的腰包并不難看，而對(duì)于購(gòu)買二手車的消費(fèi)者來說，又撿了一個(gè)天大的便宜。

如果想用比較便宜的價(jià)格，買一輛代步通勤的車。二手電動(dòng)車無論是價(jià)格還是動(dòng)力，以及用車成本來看，都非常合適。所以，如果時(shí)間允許，又對(duì)二手電動(dòng)車感興趣，不妨去二手市場(chǎng)溜達(dá)一圈，淘淘寶，說不定就能找到一輛合適自己的二手電動(dòng)車。