在10月10日發(fā)布了新品牌“理想智造”之后，10月18日晚，該品牌首款新車?yán)硐胫窃霴NE正式亮相。該車采用增程電動(dòng)技術(shù)，NEDC綜合續(xù)航超過(guò)700公里，將于明年上海車展開(kāi)始預(yù)訂，補(bǔ)貼前40萬(wàn)以內(nèi)，2019年第四季度交付。
■ 7個(gè)基本信息了解理想智造ONE
1. 理想智造ONE定位于一款中大型SUV車型，長(zhǎng)寬高分別為5020/1960/1760毫米，軸距2935毫米，車重小于2.3噸。
2. 采用增程式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電池組是目前增程車型中最大電池組，電池容量40.5千瓦時(shí)，可用電量37.2千瓦時(shí)。不了解增程式的同學(xué)們可點(diǎn)擊《終于翻身做主人！你覺(jué)得增程式車型會(huì)火嗎？》進(jìn)行補(bǔ)習(xí)。
3. 提供快充和慢充兩種充電方式，40千瓦直流快充0-80%需30分鐘，家用7千瓦慢充0-100%需6小時(shí)。
4. 純電續(xù)航180公里，NEDC綜合續(xù)航超過(guò)700公里，市區(qū)工況續(xù)航超過(guò)1000公里。
5. 驅(qū)動(dòng)方面采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率326馬力，最大扭矩530牛·米，0~100公里/時(shí)加速時(shí)間達(dá)到6.5秒。
6. 提供6座/7座兩種布局的空間，6座車型第二排有兩個(gè)獨(dú)立座椅，配備雙扶手和頭枕，并支持大角度調(diào)節(jié)；7座采用2+3+2布局。
7. 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，電池保護(hù)采用高強(qiáng)度防護(hù)梁和鋁合金電池殼體，滿足五星安全標(biāo)準(zhǔn)以及全世界最嚴(yán)苛的美規(guī)柱碰標(biāo)準(zhǔn)。
■ 用車成本更低
虧電狀態(tài)下市區(qū)工況綜合油耗低于5升，高速工況油耗低于10升，綜合工況油耗低于8升，按照工信部的備案標(biāo)準(zhǔn)綜合油耗為1.2升。
3年6萬(wàn)公里保養(yǎng)價(jià)格：以純加油行駛3年6萬(wàn)公里保養(yǎng)價(jià)格低于4000元，主要以充電行駛3年6萬(wàn)公里保養(yǎng)價(jià)格則低于2500元。
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)及電池技術(shù)飛速發(fā)展，未來(lái)幾年后電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將會(huì)普遍提升至600公里左右，目前市面上的電動(dòng)汽車，屆時(shí)在二手車交易的時(shí)候會(huì)因電池衰減和續(xù)航太低的問(wèn)題很大程度的貶值。而理想智造ONE續(xù)航長(zhǎng)、電池衰減慢，預(yù)計(jì)在保值率上會(huì)高于純電動(dòng)汽車。
■ 豪氣，全系只有頂配，供應(yīng)商大多為全球頂級(jí)
和其他車企提供多款配置不同的是，理想智造ONE全系只提供一個(gè)配置。從配置表來(lái)看，這個(gè)配置是絕對(duì)的頂配。方向盤加熱、前后排座椅加熱、可調(diào)電控液壓減震、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)全景天窗、全速度自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、L2的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等都是標(biāo)配。
在李想的定義中，每位用戶都希望追求最好的產(chǎn)品，因此6座/7座兩個(gè)版本均只提供“頂配”車型。在他看來(lái)，他希望理想智造品牌能走“極簡(jiǎn)”的產(chǎn)品路徑，有點(diǎn)類似蘋果的戰(zhàn)略，用盡可能少但是精的產(chǎn)品滿足更多用戶的需求。
在發(fā)布會(huì)公布理想智造ONE的供應(yīng)商名單中，都是頂級(jí)供應(yīng)商品牌，其中不乏有我們熟知的博世、博格華納、大陸、麥格納、瓦里奧、米其林以及寧德時(shí)代等。采用頂級(jí)供應(yīng)商的好處也在于，零部件的品控可以有保證，技術(shù)也會(huì)更先進(jìn)。
■ 4屏與全車語(yǔ)音結(jié)合
所謂4屏就是駕駛屏幕+中樞屏+副駕屏+車控屏。四屏交互采用的是車規(guī)級(jí)高清屏幕，可在-30℃~85℃的溫度下穩(wěn)定地工作。儀表屏、中控屏、副駕娛樂(lè)屏和車輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。
儀表屏提供最核心的駕駛安全信息，圍繞高級(jí)駕駛輔助展開(kāi)，放棄刷存在感的多余設(shè)計(jì)；中控屏集成娛樂(lè)、電話、導(dǎo)航等功能；中控臺(tái)下方為獨(dú)立的車輛控制屏；副駕駛的娛樂(lè)屏具備獨(dú)立的藍(lán)牙音源，提供豐富的娛樂(lè)內(nèi)容和資訊，聽(tīng)歌、追劇、搜周邊一應(yīng)俱全，并且與愛(ài)奇藝深度合作，可提供當(dāng)下最熱門的影視資源。
此外，理想智造ONE 打造了全球首款支持全車語(yǔ)音交互的智能駕駛艙。無(wú)論坐在車內(nèi)哪個(gè)位置，都能通過(guò)智能語(yǔ)音助手與車輛自然交互。
語(yǔ)音識(shí)別方面可幫助用戶設(shè)置音樂(lè)、導(dǎo)航、空調(diào)和車控等功能。理想智造 ONE 的智能語(yǔ)音助手甚至能與家中IOT設(shè)備打通，實(shí)現(xiàn)車輛與生活無(wú)縫連接。語(yǔ)義理解方面，理想智造與小愛(ài)同學(xué)合作，自然語(yǔ)義理解無(wú)需學(xué)習(xí)命令詞。
■ 針對(duì)中國(guó)路況的Level 2高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)
車和家目前已經(jīng)在理想智造ONE產(chǎn)品上搭載了Level 2高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，具有全速域自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、車道偏離預(yù)警、轉(zhuǎn)向燈控制變道等多項(xiàng)輔助功能。專門針對(duì)中國(guó)路況和駕駛習(xí)慣研發(fā)的控制算法，已經(jīng)進(jìn)行了超過(guò)40萬(wàn)公里的道路訓(xùn)練。
根據(jù)計(jì)劃將在2021年開(kāi)啟L4解決方案，包括符合L4的運(yùn)算平臺(tái)、車規(guī)固態(tài)激光雷達(dá)、轉(zhuǎn)向、剎車等整體方案。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
市場(chǎng)上的中大型SUV要么燃油要么插電，增程式的還真沒(méi)有幾個(gè)。據(jù)悉這款車補(bǔ)貼前40萬(wàn)以內(nèi)，于2019年下半年交付，這與BBA的新能源車型交付時(shí)間差不多，那么人們是否會(huì)放棄傳統(tǒng)豪華新能源車型，而去選擇車和家呢？還有增程式車型的燃油效率到底相比燃油和純電如何？其長(zhǎng)遠(yuǎn)的存在價(jià)值如何？未來(lái)將有哪些車型與其競(jìng)爭(zhēng)？這些問(wèn)題，我們留待明日為您解答，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注電動(dòng)邦接下來(lái)的內(nèi)容。
