8月8日，東風(fēng)汽車有限公司成立15周年，同時(shí)發(fā)布了“綠色2022計(jì)劃”，公布了東風(fēng)汽車有限公司此后幾年在新能源汽車領(lǐng)域的布局。

早在幾個(gè)月前，東風(fēng)汽車有限公司就發(fā)布了“TRIPLE ONE”計(jì)劃，表示其將在2022年達(dá)到260萬銷量，3000億營業(yè)收入，成為合資汽車廠商TOP3等目標(biāo)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，他們將引入40多款車型來支持增長，在智行科技與電動(dòng)化的戰(zhàn)略布局下，于2022年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車占東風(fēng)有限旗下汽車銷量的30%。

今天，綠色2022計(jì)劃又將東風(fēng)汽車有限公司的電動(dòng)化戰(zhàn)略細(xì)化了。“綠色2022計(jì)劃”包括6個(gè)方面：綠色研發(fā)、綠色產(chǎn)品、綠色供應(yīng)、綠色制造、綠色銷售、資源循環(huán)再利用。綠色產(chǎn)品、綠色制造和資源循環(huán)再利用是綠色2022計(jì)劃中的重要部分。

■ 綠色產(chǎn)品

到2022年，東風(fēng)汽車有限公司將推進(jìn)電驅(qū)動(dòng)化車銷售占比30%，這個(gè)電驅(qū)動(dòng)化車包括包括電動(dòng)車及e-Power技術(shù)車型。為了達(dá)成這一目標(biāo)，東風(fēng)汽車有限公司將在之后的幾年投放電動(dòng)車20款，導(dǎo)入e-Power技術(shù)，并且在三年內(nèi)推進(jìn)電動(dòng)化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化。值得一提的是，作為東風(fēng)日產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車，預(yù)售16萬元的軒逸純電將在9-10月正式上市。2019年，東風(fēng)啟辰品牌將有3款EV上市。

■ 綠色制造

今年夏天連北極圈的氣溫都高達(dá)32攝氏度了，從環(huán)保和政策的角度，清潔能源、節(jié)水、降低二氧化碳排放已經(jīng)迫在眉睫。作為綠色2022計(jì)劃的另一環(huán)，綠色制造項(xiàng)同樣投資甚巨。導(dǎo)入日產(chǎn)NESCO節(jié)能診斷方法，更新高耗能設(shè)備3600多臺(tái)套，建立光伏發(fā)電園3處。目標(biāo)是到2022年，減少CO2排放68萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值能耗下降20%。推進(jìn)智能化水系管理，優(yōu)化用水工藝，改造用水系統(tǒng)33項(xiàng)，預(yù)計(jì)到2022年節(jié)約用水4300萬噸，產(chǎn)值水耗下降35%。投資10億，升級(jí)涂裝生產(chǎn)線27條，到2022年實(shí)現(xiàn)VOC排放下降50%。 

■ 資源循環(huán)再利用

今年國家公布了動(dòng)力電池回收管理辦法，要求廠家承擔(dān)電池回收再利用的責(zé)任。綠色2022計(jì)劃自然也包括電池回收再利用的部分。建立電池回收再利用的新模式，推動(dòng)動(dòng)力電池階梯利用的節(jié)能方式。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，東風(fēng)汽車有限公司將導(dǎo)入先進(jìn)電池再生技術(shù)，通過回收電池、快速檢測(cè)、循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)減少環(huán)境污染，增加車輛回收價(jià)值，減少資源浪費(fèi)目標(biāo)。

綠色2022計(jì)劃無疑代表了東風(fēng)汽車有限公司向新能源汽車市場進(jìn)軍的決心。東風(fēng)日產(chǎn)的聆風(fēng)曾有過全球銷量第一的佳績，而出于國人對(duì)軒逸的接受度，東風(fēng)日產(chǎn)聰明地在聆風(fēng)的純電平臺(tái)上打造了軒逸純電。讓軒逸純電既有著軒逸廣受歡迎的外觀，又有聆風(fēng)30萬輛、40億累計(jì)里程的電池零重大事故擔(dān)保，作為一款合資純電轎車，軒逸聆風(fēng)的預(yù)售價(jià)放低到了16萬，在限牌城市顯然有著十足的競爭力。