作為日系三強(qiáng)中的一員，日產(chǎn)對(duì)于國內(nèi)MPV市場的布局并不完善，而第五代Serena的引入或?qū)⒋蚱七@樣尷尬的局面。近日，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)或?qū)⒂?021年引入第五代Serena。據(jù)悉，新車定位中型7座MPV，國產(chǎn)后的主要競爭對(duì)手售鎖定奧德賽，預(yù)計(jì)在20-30萬元之間。

外觀方面，新車前臉采用了日產(chǎn)家族最新的V-motion設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)格柵內(nèi)部帶有鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯了一定精致感。此外，它的下保險(xiǎn)杠部分采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)手法，使得其整體造型更年輕運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，新車配有雙邊電滑門設(shè)計(jì)，配合較大面積的三角窗和全景天窗，能夠讓車內(nèi)乘坐人員得到良好的視野。尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1745/1850毫米，軸距為2865毫米。

不同于現(xiàn)有日產(chǎn)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車的內(nèi)飾布局更注重層次感的營造，階梯式的功能布局能夠很好地照顧到駕駛員的使用習(xí)慣。

新車的座椅采用了2+2+3的布局方式，并支持后備箱分段開啟（后備箱門和/車窗可分別打開）。配置部分，全系標(biāo)配電子手剎、后方交通警示系統(tǒng)、LED自動(dòng)大燈、油門防誤踩系統(tǒng)、帶行人偵測的前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車未來將搭載日產(chǎn)全新混動(dòng)系統(tǒng)——e-Power，由一臺(tái)1.2升 e-Power增程式發(fā)動(dòng)機(jī)組成。值得一提的是，新車還將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。