近日，電動小偵探通過各種渠道打探到，日本軟銀集團正與蔚來汽車磋商，希望能在蔚來汽車即將到來的IPO（首次公開募股）過程中購買相當數(shù)量的股份。

據(jù)知情人士透露，軟銀擁有近1000億美元的愿景基金，或在蔚來IPO過程中購買大約2億美元股票，蔚來則希望從股票出售中募集20億到30億美金。目前該計劃尚在討論中，可能存在變數(shù)，軟銀和蔚來汽車均拒絕對此發(fā)表評論。

▲ 蔚來汽車 ES8

此前有報道顯示，蔚來汽車已聘請包括摩根士丹利、高盛投資等在內(nèi)的八家銀行，為其今年計劃中的赴美上市做準備工作。如果此次融資達到20億美元，蔚來將成為阿里巴巴之后在美股IPO規(guī)模最大的中國公司。

自2015年，李斌、李想、劉強東、馬化騰、雷軍、張磊共籌備億元級資金為蔚來汽車投出了第一輪融資后，蔚來又相繼獲得5輪融資。截至目前，蔚來汽車已獲得超過20億美元的融資。但近日有媒體獲得蔚來內(nèi)部文件，稱蔚來汽車今年預計虧損51億元，其首款市售車型ES8的交付節(jié)奏也稍顯延后。面對前期投入大，回報周期長的汽車行業(yè)，上市可能是蔚來不得不考慮的選擇。

另一方面，軟銀一直都在通過旗下的子公司和基金在汽車供應鏈領域進行投資，但還從未直接對汽車公司進行投資。目前軟銀持有包括一家加拿大鋰礦場、Arm Holdings芯片公司、Uber和滴滴出行等在內(nèi)的多家公司股份，投資蔚來汽車或是其整車領域布局開始。（關于蔚來汽車更多消息，電動小偵探將持續(xù)關注并報道。）