日前，邦老師了解到《財(cái)富》雜志于近期公布了2020年改變世界的100家公司，其中，阿里巴巴、英偉達(dá)、沃爾瑪?shù)戎髽I(yè)上榜。值得一提的是，我國(guó)的造車新勢(shì)力蔚來(lái)汽車也榮登該榜單，排名第47位，是榜單中唯一的車企！

據(jù)了解，《財(cái)富》雜志給出的入選評(píng)語(yǔ)為：“車電分離的新能源汽車看上去就像是惡搞，但這是中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車的新商業(yè)模式，這也會(huì)給電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)革命性的變化”。

當(dāng)前階段，電動(dòng)汽車的普及很大程度上受到電池技術(shù)、成本、性能不穩(wěn)定等因素制約。鑒于目前電池技術(shù)無(wú)法很快突破，蔚來(lái)汽車在今年8月份正式推出了電池租用服務(wù) BaaS （Battery as a Service）。

電池租用服務(wù) BaaS ，提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的全面服務(wù)。選擇BaaS模式購(gòu)買蔚來(lái)汽車的用戶，在購(gòu)車時(shí)不需購(gòu)買電池包，車價(jià)立減7萬(wàn)元，車主可以通過(guò)租賃的方式使用可充電、可更換和可升級(jí)的電池。

這種新型商業(yè)模式的順利推廣，離不開蔚來(lái)布局的換電站網(wǎng)絡(luò)。目前，蔚來(lái)汽車在全國(guó)已落地?fù)Q電站150座，用戶累計(jì)使用換電服務(wù)超94萬(wàn)次，單車最高換電次數(shù)超500次，

作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的一員，蔚來(lái)汽車自成立以來(lái)，就面臨著外界各種質(zhì)疑的聲音。曾幾何時(shí)，還有很多消費(fèi)者擔(dān)心，蔚來(lái)會(huì)不會(huì)活到“明年”。但目前來(lái)看，蔚來(lái)不僅活了下來(lái)，而且會(huì)越來(lái)越好！