1、奇瑞為何要打造艾瑞澤5e純電動(dòng)車型？
眾所周知艾瑞澤5燃油版車型是目前奇瑞最賣座的緊湊級(jí)車型，基于該車打造一款純電動(dòng)版自然就會(huì)具備造型、空間的天然優(yōu)勢(shì)，而且燃油版打下的良好口碑也能幫助電動(dòng)版拓展知名度，所以奇瑞肯定不會(huì)放過這樣一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。
此外，奇瑞旗下的新能源車型依然局限在微型車以下，也需要推出一款緊湊級(jí)新能源車來填補(bǔ)車型矩陣，因此艾瑞澤5推出純電動(dòng)版是預(yù)料之中的事情。
2、新車市場(chǎng)定位是怎樣的？
既然是艾瑞澤5的純電動(dòng)版本，艾瑞澤5e同樣也是定位于一款緊湊級(jí)純電動(dòng)家用轎車，主打城市代步與短途的城際出行，所面向的市場(chǎng)主要是充電設(shè)施比較完備，對(duì)新能源車型支持力度比較大的一、二線城市。
3、外觀跟燃油版艾瑞澤5有什么區(qū)別
艾瑞澤5e造型跟燃油版車型基本一致，不過新車采用了反光材質(zhì)的網(wǎng)格狀前格柵，原本前翼子板處的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)識(shí)被取消，并且在車尾增加了純電動(dòng)版的專屬標(biāo)識(shí)，以及車型銘牌，除此之外再也找不到純電動(dòng)版與燃油版的區(qū)別了。
4、內(nèi)飾有沒有值得聊的亮點(diǎn)？
說實(shí)話，艾瑞澤5e內(nèi)飾除了換裝了純電動(dòng)車車型上常用的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，跟燃油版沒有任何區(qū)別，如果非要找到亮點(diǎn)，那就是延續(xù)了燃油版實(shí)用、樸實(shí)的設(shè)計(jì)。
5、展車反映出來的配置情況能令人滿意么？
艾瑞澤5e明顯不是奇瑞本次上海車展的重點(diǎn)車型，展車的配置沒有給我們帶來任何驚喜，連燃油版高配車型的一鍵啟動(dòng)都給取消了，還好液晶中控屏、多功能方向盤得以保留，所以艾瑞澤5e展車明顯是由低配燃油版換裝純電動(dòng)力系統(tǒng)打造的，配置著實(shí)有些寒酸。
6、官方給出的續(xù)航里程、動(dòng)力參數(shù)有沒有競(jìng)爭(zhēng)力？
據(jù)悉，艾瑞澤5e將搭載一臺(tái)最大功率90千瓦，峰值扭矩276牛米的永磁同步電機(jī)，綜合工況下最大續(xù)航里程為351公里。從目前在售的主流車型續(xù)航表現(xiàn)來看，它在續(xù)航上還是具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，至于動(dòng)力表現(xiàn)是否依然打動(dòng)人，還要等到實(shí)測(cè)之后才能得出結(jié)論。
7、如果進(jìn)入市場(chǎng)艾瑞澤5e面對(duì)的最大對(duì)手是誰？
艾瑞澤5e作為一款緊湊級(jí)轎車，其351公里的工況續(xù)航能夠打敗大部分目前市面上的同級(jí)對(duì)手，不過它尚未正式上市，因此所要買對(duì)的競(jìng)品車型或許也是一臺(tái)剛剛發(fā)布的新車型，放到當(dāng)前的市場(chǎng)中來看，改款后競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升的帝豪EV將會(huì)是它的主要對(duì)手。
8、艾瑞澤5e什么時(shí)候能夠正式量產(chǎn)、上市？
根據(jù)此前的消息，艾瑞澤5e已經(jīng)向工信部進(jìn)行了申報(bào)，并且有媒體捕捉到了它的申報(bào)圖，這就意味著該車已經(jīng)初步成型，只要能夠順利進(jìn)入國(guó)家新能源目錄，并且搞定幾個(gè)主要的純電動(dòng)市場(chǎng)的地方政府，其量產(chǎn)進(jìn)程便會(huì)一日千里。
不過，這回它已經(jīng)是第二次展出了，誰知奇瑞還會(huì)不會(huì)跳票？如果進(jìn)展順利，我們預(yù)計(jì)艾瑞澤5e有望在今年年底前上市，如果遇到阻礙，最遲也會(huì)在明年上半年上市。
9、上市后的艾瑞澤5e會(huì)賣到多少錢？
根據(jù)艾瑞澤5e的續(xù)航里程、內(nèi)飾品質(zhì)與配置表現(xiàn)來看，它的定價(jià)依然會(huì)遵循親民路線，不過考慮到目前緊湊級(jí)純電動(dòng)車型的售價(jià)情況，我們估計(jì)上市后，艾瑞澤5e的價(jià)格有望處于10-15萬元區(qū)間。
10、這樣一款車對(duì)于奇瑞新能源來說意味著什么？
目前，奇瑞新能源旗下僅eQ、小螞蟻兩款上市車型，因此艾瑞澤5e對(duì)于奇瑞的新能源事業(yè)來說簡(jiǎn)直就是一根救命稻草，實(shí)用的緊湊級(jí)三項(xiàng)設(shè)計(jì)，極富競(jìng)爭(zhēng)力的續(xù)航里程都讓它具備了成為“市場(chǎng)收割機(jī)”的潛質(zhì)，如果它能夠順利上市，或許會(huì)幫助奇瑞新能源在市場(chǎng)上打一個(gè)漂亮的翻身仗。
