各位車迷朋友們期待已久的成都車展終于來了。眾所周知，每次A類車展就是各大主機(jī)廠的『秀場(chǎng)』，有秀肌肉的，有秀顏值的，當(dāng)然也有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手秀恩愛的。此次成都車展也不例外，本次車展將展出超過1600輛展車，包括眾多新車型的上市、預(yù)售及亮相。我們從中挑選了9款可能是此次車展最受關(guān)注的新能源車型，盤完才發(fā)現(xiàn)，嚯，這么多『7字輩』呢，所以接下來，我們先掌聲歡迎一波新入場(chǎng)的阿7們~
極氪7X
絕招：30萬級(jí)大五座SUV堆料『天花板』
價(jià)格：限時(shí)預(yù)訂起售價(jià)23.99萬元
首當(dāng)其沖的就是極氪7X，本次成都車展熱度最高的明星車型之一。之所以熱度沖上云霄，是因?yàn)檫@款車滿足了中國消費(fèi)者對(duì)『水桶車』的想象。
這臺(tái)車三圍4825/1930/1656mm，軸距為 2925mm，定位中型SUV，續(xù)航最長達(dá)到780km，零百最快3.8s，全系標(biāo)配800V平臺(tái)、碳化硅電驅(qū)、21個(gè)高保真揚(yáng)聲器、后排雙側(cè)電動(dòng)遮陽簾、AR- HUD、8295智能座艙芯片，雙Orin-X智駕芯片，激光雷達(dá)、浩瀚智駕2.0。
后排打造直接從極氪009取經(jīng)，帶通風(fēng)、加熱、按摩，帶腿托、帶電動(dòng)桌板、帶OLED后排智慧屏……別人都是『還要什么自行車』，極氪7X是追著你問『還要嗎，我還有』，我就問這種噓寒問暖誰頂?shù)米?。再加上車展一手預(yù)定起售價(jià)23.99萬元推波助瀾，不僅友商心頭一緊，怕是自家兄弟也瑟瑟發(fā)抖了。看來這熱度啊，一時(shí)半會(huì)兒怕是下不去了。
阿維塔07
絕招：什么，比師兄更先加入『增程神教』？
價(jià)格：已開啟預(yù)售，未公布價(jià)格，預(yù)計(jì)起售價(jià)25萬元
對(duì)于『含著金鑰匙出生』的阿維塔來說，2024年開年到現(xiàn)在算是不溫不火，1-7月累計(jì)交付共計(jì)32655輛，距離10萬的年度指標(biāo)小有溝壑，有一部分原因是阿維塔11和阿維塔12目前僅有純電車型，定價(jià)均高于26萬元，即使產(chǎn)品力擺在那，但在價(jià)格戰(zhàn)拉滿的2024年，還是不太能占到便宜的。
所以，阿維塔用07投石問路，率先用上了昆侖增程系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)比純電版更友好，未來11和12兩位師兄或也將加入『增程神教』，以拉低入手門檻。
據(jù)悉，增程版的電池是和寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)，容量39kWh，滿電峰值放電功率高達(dá)9C，饋電峰值放電功率也達(dá)到了7.7C，均為增程最高。而增程版的車型滿電狀態(tài)下零百4.9s，饋電為5.8s，可見整套運(yùn)作系統(tǒng)之高效。至于智艙和智駕，只要有華為鴻蒙OS和乾崑智駕ADS 3.0的加持，那四個(gè)字便始終縈繞耳邊。
智界R7
絕招：BBA你們好，我是『界字輩』首款轎跑SUV
價(jià)格：暫未開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)30萬元起
華為梅開二度，與奇瑞再度聯(lián)手，打造了智界的第二款車型R7，這是鴻蒙智行家族的首款轎跑式SUV，也是下半年最值得期待的新車之一。
智界R7全系標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架，零百加速或?qū)⑦_(dá)到4s級(jí)別。此外，新車還全系搭載了華為800V高壓電池平臺(tái)，最長續(xù)航802km，依靠華為的超充，智界R7能實(shí)現(xiàn)充電15min補(bǔ)能400+km，更不要提華為鴻蒙OS和乾崑智駕ADS 3.0，可謂是各種BUFF疊滿了。
大多人以為，智界R7是去搶特斯拉Model Y的市場(chǎng)。其實(shí)不然，智界R7是想去拿下奔馳GLE Coupe、寶馬X6、卡宴Coupe等傳統(tǒng)豪華品牌的份額。從產(chǎn)品矩陣的對(duì)位就能看出來，鴻蒙智行靠著問界、智界、享界打造的『三千世界』，已經(jīng)全面向BBA等豪華旗艦車型『亮劍』。按『華』系車目前的產(chǎn)品聲量，高端豪華市場(chǎng)或許真的要變天了。
問界新M7 Pro
絕招：有Max，有Ultra，現(xiàn)在Pro也來了！
價(jià)格：24.98-28.98萬元
華為帽子戲法，為開山鼻『界』之問界帶來了走量的全新車型——新M7 Pro，作為新款問界M7系列最新的入門版車型。
盡管相比在售車型取消了車頂位置的激光雷達(dá)，但新車全系標(biāo)配了華為乾崑智駕ADS SE（也就是ADS基礎(chǔ)版），并且增配了CDC連續(xù)可變阻尼減振器和HUAWEI DATS? 2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)?？偨Y(jié)下來就一句話：更便宜了，更好開了。
如今，問界已然成為了華為的金字招牌。問界M9僅上半年銷量已經(jīng)突破53,739輛，穩(wěn)居50萬以上豪華車榜首。緊接著4月上市的新問界M5和5月升級(jí)的問界M7 Ultra共同發(fā)力，讓問界在7月份就完成了品牌的的第40萬輛新車下線。8月26日，問界新M7系列累計(jì)大定突破24萬，位列中國市場(chǎng)30萬以上SUV車型銷量NO.1。眼看兄弟們這么能打，那問界新M7 Pro表示我乖乖趁熱打鐵就行，這KPI輕松的，著實(shí)讓其他家眼紅。
極越07
絕招：顏藝滿分，號(hào)稱『最美7系』
價(jià)格：預(yù)售價(jià)21.59萬元起
該說不說，極越07的顏值確實(shí)很能打，也怪不得CEO夏一平敢放出豪言，說『未來20年的智能汽車設(shè)計(jì)，都將會(huì)有極越的影子』。
從官方的宣傳重點(diǎn)來看，極越07絕不是繡花枕頭，新車搭載了全新的ASD（別和華為的ADS搞混了）端到端大模型智駕，我們此前試過極越01上面那套PPA智駕（未更名前），算法的完成度很高。另外，這臺(tái)車的語音功能也非常有意思，可以在車外就控制開關(guān)門你敢信，感興趣的朋友們可以去試試。
9月份，極越07就會(huì)正式上市了，屆時(shí)，他將面臨小米SU7、極氪007、小鵬P7i等其他一系列『7字輩』選手的圍攻，能否從中分走一塊蛋糕，就要看定價(jià)誠意了。各位看官，你們?cè)敢鉃檫@臺(tái)『最美7系』掏多少錢呢？
深藍(lán)L07
絕招：SL03超進(jìn)化！
價(jià)格：暫未開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)起售價(jià)20萬元以內(nèi)
這次成都車展，華為可以說是秦始皇吃花椒——贏麻了。這不，華子大軍又加入一名新成員深藍(lán)L07（謝天謝地，『7字輩』終于要盤完了）。
從外觀設(shè)計(jì)層面看，我第一眼真的會(huì)毫不猶豫地把他和深藍(lán)SL03聯(lián)系在一起，但深藍(lán)汽車CEO鄧承浩明確表示過，深藍(lán)L07并不是SL03的改款車型，而是一臺(tái)全新車型。為什么這臺(tái)車榜上有名呢，因?yàn)樗钶d了和上面問界新M7 Pro同款的乾崑智駕ADS SE，這可能是20萬內(nèi)，你唯一能買到的搭載華為智駕的中型轎車了。
其次，深藍(lán)L07搭載深藍(lán)超級(jí)增程，其純電續(xù)航高至300km，饋電油耗低至3.94L/100km，具備3C快充能力，30%充到80%電量用時(shí)15min以內(nèi)，充電10min可補(bǔ)充100km續(xù)航，對(duì)于家用消費(fèi)者還是很友好的。所以，等價(jià)格吧~
小鵬MONA M03
絕招：智價(jià)比拉滿！好看不貴，進(jìn)來坐坐？
價(jià)格：11.98-15.58萬元
以前是『蔚小理』御三家，但不知道什么時(shí)候，小鵬開始掉隊(duì)了。在此背景下，小鵬汽車將MONA M03視為扭轉(zhuǎn)乾坤，實(shí)現(xiàn)銷量飛躍的重要手牌。
首先一點(diǎn)，MONA M03的設(shè)計(jì)明顯有別于目前在售的所有小鵬車型，對(duì)于消費(fèi)者來說，這至少能帶來耳目一新的新鮮感，畢竟這是個(gè)看臉的時(shí)代。其次，MONA M03在智能化上也延續(xù)了小鵬此前優(yōu)秀的軟件實(shí)力，全系標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型還有XNGP高階智駕系統(tǒng)，具備城市和高速的NOA能力。
最重要的是，這是不到16萬元的車就能獲得的智能體驗(yàn)。何小鵬公開表達(dá)了對(duì)MONA M03市場(chǎng)潛力的高度信心，并設(shè)定了年銷量達(dá)到10萬輛的宏偉目標(biāo)。而8月30日的車展現(xiàn)場(chǎng)，官方也用上市48小時(shí)大定已超過3萬臺(tái)的成績(jī)印證對(duì)MONA M03未來市場(chǎng)的信心。所以目前看來，小鵬汽車這一步棋，算是走對(duì)了。
比亞迪海豹06GT
絕招：年輕人，我看你骨骼驚奇，我這里有輛小鋼炮，15萬賣給你！
價(jià)格：盲訂15-20萬元
不愧是迪子速度，今年北京車展上亮相的概念車，才過去僅僅四個(gè)月時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了實(shí)車的亮相和盲訂。至于戰(zhàn)略意義嘛，這可是比亞迪的首款電動(dòng)小鋼炮。
既然是鋼炮，那就先看動(dòng)力，海豹06GT提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。單電機(jī)不看了，直接看雙電機(jī)版本，系統(tǒng)最大功率高達(dá)310kW，零百加速4.9s。其實(shí)單看這一項(xiàng)，海豹06GT還不夠鋼炮，畢竟名爵MG4 EV有3秒多的加速在那擺著，但比ID.3強(qiáng)多了，夠入門。
不過，鋼炮最大的樂趣不是崩零百，而是依靠更小巧的車身獲取更靈活的操控。所以，海豹06GT識(shí)相地給四驅(qū)車型配備了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，幫助提升車輛的操控性和穩(wěn)定性，這套系統(tǒng)拿去跑山路，樂趣可就多多了~不過網(wǎng)上咱們聊的歡，真到掏錢的時(shí)候，有幾個(gè)愿意為15-20萬元的小鋼炮買單呢？就看這款車有沒有這魔力了。
比亞迪夏
絕招：1號(hào)館的隱藏BOSS
價(jià)格：暫未開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)起售價(jià)30萬元
比亞迪在此次成都車展出大手筆包了整個(gè)1號(hào)館，那不搞出點(diǎn)動(dòng)靜就虧大了。這不，大家網(wǎng)議已久的比亞迪MPV終于在車展上露出了真身。
比亞迪的全新IP名『夏』，同名的首款車型——比亞迪夏也是王朝網(wǎng)首款中大型旗艦MPV，原來之前網(wǎng)上瘋傳「唐MAX」是掩人耳目啊，不過夏這個(gè)名字更有開啟歷史新紀(jì)元的意味。夏的設(shè)計(jì)能看到比亞迪王朝網(wǎng)的設(shè)計(jì)語言，也能看到一些騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)思路，畢竟是把別克GL8拉下神壇的銷冠，說明中國消費(fèi)者還是認(rèn)可這套設(shè)計(jì)的。
王朝系列產(chǎn)品中「首款第五代DM技術(shù)中大型MPV」，夏有許多『特權(quán)』，比如他誕生于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)，還搭載「云輦-C」智能阻尼車身控制系統(tǒng)，以及DiLink 150智能座艙，車身系統(tǒng)也是基于最新版 C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。但更多內(nèi)部細(xì)節(jié)，動(dòng)力能耗等信息官方暫未釋放，相比于騰勢(shì)D9，夏的受眾可能更偏家用，奧德賽和艾力紳的潛用戶可以關(guān)注起來了。
寫在最后
百舸爭(zhēng)流破浪行，群雄逐鹿顯身手。
每一次車展，都是一場(chǎng)以武會(huì)友的擂臺(tái)，大家各施其能，努力讓自家的產(chǎn)品被大家記住。和早些年的概念車云集的車展不同，現(xiàn)在的主機(jī)廠，尤其是自主品牌直接亮出『現(xiàn)貨』的能力大大提升，大家不再拘泥于概念，而是實(shí)打?qū)嵉赝度胙邪l(fā)、提升設(shè)計(jì)，建立屬于每家自己的品牌壁壘?，F(xiàn)在的市場(chǎng)，是百花齊放的，是最有生命力的，就如上面的9款車型，花開九朵，各有各的艷法。那各位看官，是否有哪朵花入了你的眼呢？
