定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
NT2.0平臺(tái)+激光雷達(dá),實(shí)拍全新蔚來ES6
來自:電動(dòng)邦
作者:王鵬翰
2023-04-17 23:33:52
手機(jī)瀏覽

日前,全新蔚來ES6亮相2023上海車展,我們也對(duì)這款備受期待的新車進(jìn)行了靜態(tài)拍攝。新車基于NT2.0平臺(tái)打造,采用第二代設(shè)計(jì)語言,延續(xù)「Design for–AD」的設(shè)計(jì)理念,帶來更加高級(jí)、純粹的視覺感受。

車身尺寸上,全新蔚來ES6長寬高分別為4854/1995/1703mm,軸距2915mm。相較于第一代ES6,相比現(xiàn)款車型長度提升4mm,寬度上提升30mm,高度上降低了55/28mm,軸距提升了15mm,提供了更加寬敞的車內(nèi)實(shí)得空間。

本次拍攝的全新蔚來ES6為全新的「Galaxy Shadow銀河紫」車漆配色,整體偏灰黑,但在某些光線角度會(huì)呈現(xiàn)暗紫色,不知道各位覺得這個(gè)配色怎么樣?

全新蔚來ES6同樣將經(jīng)典的X-Bar設(shè)計(jì)元素融入前臉設(shè)計(jì),形成封閉式的前臉造型,但相比現(xiàn)款取消了下沿的鍍鉻亮條,帶來更加純粹、簡潔的視覺效果。

雖然延續(xù)了?體式的燈罩,但全新蔚來ES6采用了Double–Dash兩段式燈條設(shè)計(jì)。

由于車身整體進(jìn)行了降低,全新蔚來ES6的側(cè)面更加運(yùn)動(dòng)了。并且,設(shè)計(jì)師取消了取消車頂鍍鉻亮條,窗線以上均為黑色設(shè)計(jì),使得視覺重心下移,從視覺上營造出穩(wěn)重感。

同時(shí)讓A柱與D柱之間的車窗與B、C柱處于同?純平面,讓側(cè)面的設(shè)計(jì)更加純粹,視覺效果兼顧動(dòng)感和高級(jí)感,同時(shí)也能帶來更好的NVH表現(xiàn)。

外后視鏡整體采用高亮?的PMMA有機(jī)玻璃材質(zhì),轉(zhuǎn)向燈不亮?xí)r,與整個(gè)外殼融為?體。

單邊42顆LED燈珠組成的矩陣式燈帶,帶來更加精致、細(xì)膩的點(diǎn)亮效果。

全新蔚來ES6標(biāo)配了20英寸的低風(fēng)阻競風(fēng)輪轂和自研高性能四活塞定卡鉗,而現(xiàn)場這臺(tái)則選配了更大尺寸的21英寸碳纖維輪轂,并搭配了氣輝橙的4活塞卡鉗。輪胎規(guī)格則選擇了偏運(yùn)動(dòng)的倍耐力P ZERO系列。

全新蔚來ES6尾部相較于現(xiàn)款做了較大的設(shè)計(jì)改動(dòng),采用了名為「illuminBlade光鋒」的貫穿式尾燈,燈帶長度達(dá)到1.35m,發(fā)光區(qū)域最窄處僅有4.3mm。

而頂部的剎車燈則是目前最細(xì)的高位剎車燈,發(fā)光面最窄處僅5mm。據(jù)官方介紹,尾部的剎車燈采用了「Super Red LED超紅光技術(shù)」,光源采用78顆LED,寬度達(dá)到864mm,點(diǎn)亮后的顯示效果更加細(xì)膩精致,同時(shí)兼具科技感和辨識(shí)度。

相信細(xì)心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,全新蔚來ES6的頭頂裝配了一塊激光雷達(dá)。沒錯(cuò),全新蔚來ES6標(biāo)配Aquila蔚來超感系統(tǒng),會(huì)配備包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)感知硬件。同時(shí),全新蔚來ES6將搭載ADAM蔚來超算平臺(tái),全系標(biāo)配四顆NVIDIA–Drive Orin X芯片,總算力高達(dá)1016–TOPS。

相較于現(xiàn)款,全新蔚來ES6的內(nèi)飾變動(dòng)不大,結(jié)合第二起居室的設(shè)計(jì)理念,采用柔光同色裝飾件,取代常規(guī)的鍍鉻裝飾,新增了名為Warm Gravel的配色,搭配橙色的氛圍燈,居家感十足,更加高級(jí)。

之前的門板和車窗按鈕處,也換新了磨砂感的暗金色的柔光同色飾板。

座椅的造型也進(jìn)行了調(diào)整,并且為頭枕增加了四向調(diào)節(jié),實(shí)用性和舒適性更上一層樓。

而蔚來ES8上的「女王副駕」也進(jìn)行了下放,出現(xiàn)在了全新蔚來ES6的車內(nèi)。

動(dòng)力方面,全新蔚來ES6應(yīng)用碳化硅功率模塊,搭載第二代高效電驅(qū)平臺(tái),全系標(biāo)配雙電機(jī)。前電機(jī)最大功率為150kW,后電機(jī)最大功率為210kW,總功率360kW,扭矩達(dá)到700N·m,數(shù)據(jù)基本和ET5一致。續(xù)航方面,新車預(yù)計(jì)還是提供75kWh和100kWh兩個(gè)版本選擇,電池材質(zhì)方面則有三元鋰以及磷酸鐵鋰版本可選。

邦點(diǎn)評(píng)

2022年,蔚來全年交付新車122486輛,其中蔚來ES6占了約1/3的江山,擔(dān)起了蔚來過去一年的銷量大梁。在NT2.0平臺(tái)賦能下,全新蔚來ES6也如約而至,在帶來了全新的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),其無論是當(dāng)下內(nèi)卷的輔助駕駛軟硬件,還是即將迎來重大更新的Banyan智艙系統(tǒng),全新蔚來ES6也都達(dá)到了行業(yè)頭部水平,這些都將助力蔚來ES6進(jìn)一步鞏固其市場地位,在新能源的下半場競爭中打開局面。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
收藏
分享到:
蔚來ES6
純電動(dòng)
33.80 - 39.60 萬
純電續(xù)航
930 km
最高電池容量
84 kwh
慢充時(shí)間
14.00 小時(shí)
快充時(shí)間
0.60 小時(shí)
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級(jí)電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會(huì)將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時(shí)僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個(gè)“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當(dāng)?shù)溃放讫R頭并進(jìn)
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報(bào),中大型純電SUV,雙電機(jī)四驅(qū),營銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對(duì)性真強(qiáng)
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時(shí)代,誰說合資純電沒法選?