近日，東風本田全新一代CR-V e:PHEV正式上市，新車共推出了三款車型，指導價格為24.59-28.99萬元。這款基于本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)而來的CR-V e:PHEV，在配置、混動系統(tǒng)等方面，都進行了大幅升級。

本次上市的全新一代CR-V e:PHEV造型設計上與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致，作為新能源產(chǎn)品，該車在細節(jié)方面也有著屬于自己的特點。采用本田家族式設計語言，使用熏黑設計，運動氛圍對比燃油版本車型更加濃郁。大面積的中網(wǎng)采用了更為寬大的蜂窩單元，整體的結構感很強，也更有立體感，視覺效果明顯地增添了不少的精致感。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距2701mm。相較國內(nèi)在售車型長度增加約82mm，軸距加長約40mm。后排腿部空間擴大15mm，后排座椅放倒從2段增至8段，放倒角度增加10.5°。車身側面，充電接口位于主駕駛側前翼子板處，車側加入了黑色元素點綴，如黑色后視鏡罩，黑色輪轂等也都在突出運動風格。還配備19英寸五輻輪圈，輪胎尺寸為235/55 R19。 

新車尾部采用左右對稱的L型尾燈組，搭配鍍鉻尾排。尾部右下方加入 “e：PHEV” 標識，突出混動版車型身份。 

內(nèi)飾部分，全新CR-V e:PHEV延續(xù)了家族化簡約風格的內(nèi)飾設計語言，采用全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，搭配指向性出風口與蜂窩形狀飾板。

換裝了按鍵式換擋機構?？照{(diào)和音量的調(diào)節(jié)使用了實體按鍵和旋鈕的設計。燃油版車型則是采用普通擋桿。

安全配置方面，全新一代CR-V采用的HondaSENSING 360安全超感，擁有CMBS防撞智護、ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)、ACC Cornering Speed Assist彎道智駕等，實現(xiàn)更多場景下的事故躲避，并減輕長途駕駛過程中操作負荷；全新一代CR-V全系搭載10個安全氣囊，相較現(xiàn)款增加主副駕膝部氣囊，后排側氣囊。

動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機+電動機的插混系統(tǒng)，發(fā)動機功率為150馬力，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。驅動電機最大功率為135kW，最大扭矩335?！っ祝淮钶d17.7kWh電池，WLTC工況下純電續(xù)航73km，綜合油耗為1.61L/100km。

在電氣化時代的大環(huán)境下，各品牌都面臨著電氣化全面轉型的挑戰(zhàn)。這次東風本田CR-V e：PHEV車型的推出也證明東風本田對于電氣化轉型的探索；如今加上第四代i-MMD雙電機混動技術的賦能，全新一代CR-V e:PHEV的市場競爭力得到進一步強化。擁有了更加接近于純電動車型的駕駛質(zhì)感。所以要想成功破局出圈，還得看這次升級帶來的性價比，能否在同級中更具優(yōu)勢，更被消費者認可。