9月7日，蔚來發(fā)布2022年二季度財報。在核心業(yè)績方面，蔚來二季度營收達到102.9億元，同比增長21.8%，創(chuàng)造單季新高；整車銷售毛利率為16.7%；研發(fā)支出21.5億元，同比增長143.2%，同樣創(chuàng)造單季新紀錄；現(xiàn)金儲備544億元。（文章所有貨幣類型均為人民幣）
營收部分，2022年第二季度累計收入達到102.924億元，除了比去年同期實現(xiàn)增長以外，與2022年第一季度相比也增長了3.9%。
新車交付方面，蔚來2022年第二季度的累計交付量達25,059輛，與2021年第二季度相比增長14.4%，與2022年第一季度相比則是下降了2.8%。其中蔚來ES8交付3,681；蔚來ES6交付9,914輛；蔚來EC6交付4,715輛，而新近開啟交付的蔚來ET7則交付了6,749輛，由此可以看到蔚來ET7無論是訂單量還是企業(yè)產(chǎn)能支持力度都很強。
其中車輛銷售額為95.708億元，與2021年第二季度相比增長21.0%，與2022年第一季度相比也增長了3.5%。不過蔚來在2022年第二季度的整體毛利為13.403億元，與2021年第二季度相比下降14.8%，同時與2022年第一季度相比也下降了7.4%。
受此影響，蔚來2022年第二季度的毛利率為16.7%，而2021年第二季度為20.3%，2022年第一季度為18.1%，這已經(jīng)是連續(xù)第二季毛利率出現(xiàn)下降情況。
蔚來在2022年第二季度的經(jīng)營虧損為28.456億元，較2021年第二季度增長272.8%、較2022年第一季度增長30.0%。扣除股權激勵費用，于2022年第二季度的經(jīng)調(diào)整經(jīng)營虧損（非公認會計準則）為23.551億元，較2021年第二季度增長360.1%、較2022年第一季度增長37.3%。
2022年第二季度的凈虧損為27.575億元，較2021年第二季度增長369.6%、較2022年第一季度增長54.7%?？鄢蓹嗉钯M用，于2022年第二季度的經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認會計準則）為22.670億元，較2021年第二季度增長575.1%、較2022年第一季度增長73.1%。
不過蔚來2022年第二季度其他銷售收入有所增加，達到了7.215億元，與2021年第二季度相比增長34.6%，與2022年第一季度相比增長8.2%。官方表示，其他銷售收入實現(xiàn)環(huán)比和同比增長，主要是因為汽車金融服務、服務及能量套餐銷售以及二手車銷售產(chǎn)生的收入增加。
研發(fā)方面，蔚來在2022年第二季度的投入為21.5億元，與2021年第二季度相比增長143.2%，與2022年第一季度相比增長22.0%。官方表示研發(fā)費用的環(huán)比、同比出現(xiàn)增長，主要由于研發(fā)人員的成本增加以及新產(chǎn)品和技術的設計及開發(fā)成本增加所致。
2022年三季度交付指引為31,000-33,000臺，為單季度最高交付指引。其中蔚來ES7已于8月底開啟交付，而蔚來ET5將于9月9日開啟鎖單，9月30日開啟交付。
在財報交流會上，蔚來汽車董事長李斌通過解答投資者的疑問，表達管理層對行業(yè)前景以及企業(yè)未來發(fā)展都有很強的信心。
對于產(chǎn)能部分，李斌表示蔚來目前已經(jīng)做好準備，迎接此前多款新車帶來的第四季度生產(chǎn)和交付的高速增長需求。為此蔚來甚至會派工程師進駐供應商，提高供應鏈效率，同時加緊引入新供應商，以解決一體化壓鑄供應瓶頸，從而順利完成全年目標。
另外蔚來將在第三季度積極籌備新工廠的投產(chǎn)工作，一切順利的話將在四季度實現(xiàn)兩個工廠同時生產(chǎn)新車。其中新橋工廠將在第三季度開始調(diào)試，初期僅制造蔚來ET5。李斌表示盡管壓力很大，但希望會在第四季度時，能夠?qū)崿F(xiàn)每個月都會創(chuàng)造新的單月交付紀錄。
在車型迭代煥新方面，李斌表示對明年所有車型均采用NT2平臺打造之后的競爭力充滿信心，因為NT2平臺所具備的實力已經(jīng)在蔚來ET7、ET5和ES7三款車型的訂單上有所顯現(xiàn)。同時李斌還透露，明年蔚來將加快新產(chǎn)品的投放和布局。
此外在充換電補能和銷售服務渠道上的積極開拓和布局，也應該是蔚來管理層的信心所在。截至2022年9月7日的數(shù)據(jù)顯示，蔚來在全國一共有1094座換電站，其中高速公路換電站285座；累計建設充電站1873座，充電樁10807根，接入第三方充電樁超過56萬根。
而在銷售服務網(wǎng)絡上，目前蔚來在全球149座城市建設了395家蔚來中心與蔚來空間，在151座城市建設了263家蔚來服務與交付中心。
■ 邦點評
隨著蔚來2022年Q2財報業(yè)績的出爐，“蔚小理”三家在今年第二季度的表現(xiàn)也有了完整的參照對比。其中蔚來汽車在營收方面表現(xiàn)最好，是三家中唯一在2022年實現(xiàn)營收“破百億”的企業(yè)，同時蔚來在汽車銷售收入、現(xiàn)金儲備也是成績最好的。所以雖然蔚來在研發(fā)上是三家新勢力中最高的，同時毛利率方面也不如理想汽車，但仍然是如今競爭激烈環(huán)境中最有“生存能力”的企業(yè)。
