7月19日，德國馬牌輪胎隆重舉行了新能源汽車輪胎eContact上市發(fā)布會。

海南作為全球首個提出全域清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的島嶼經(jīng)濟(jì)體，具有美麗的自然風(fēng)光與各類地形，這座島也成為了檢驗(yàn)輪胎的試金石。新款輪胎上市的同時，馬牌還邀請了行業(yè)資深媒體人與新能源車主們共同開啟體驗(yàn)之旅。

近年來，全球新能源汽車市場發(fā)展迅猛，中國制造的新能源汽車更是日趨凸顯領(lǐng)先地位。

在政策端，政府機(jī)構(gòu)的大力支持與引導(dǎo)，催生了眾多本土新能源造車新勢力，國內(nèi)新能源汽車的普及度不斷上升；在消費(fèi)者端，中國車主對新能源汽車的認(rèn)知逐步清晰，接受度也在日趨提升。宏觀政策與消費(fèi)終端的雙重利好，為德國馬牌輪胎提供了嶄新的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會。

在行業(yè)步入“快車道”的同時，中國消費(fèi)者對新能源汽車駕乘體驗(yàn)的要求也隨之攀升。秉承著“立足市場，服務(wù)市場”的理念，德國馬牌在中國市場實(shí)現(xiàn)前期調(diào)研與產(chǎn)品研發(fā)，并在合肥工廠本土進(jìn)行生產(chǎn)，打造全面契合本土市場需求的新能源汽車輪胎產(chǎn)品eContact輪胎。

此次，德國馬牌輪胎精準(zhǔn)洞察新能源車主的需求，針對性地對eContact輪胎的胎體、胎紋與配方做了全方位的思考與設(shè)計。

據(jù)統(tǒng)計，中國市場在售新能源新車中90%以上的車型都不配備備胎，扎胎帶來的出行受阻與爆胎引發(fā)的人身財產(chǎn)威脅亟待解決，而德國馬牌的eContact輪胎全系標(biāo)配黑科技——ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，高粘性密封層自行修復(fù)直徑小于等于5mm的胎面刺穿。

在駕控性能上，德國馬牌eContact輪胎繼承于運(yùn)動輪胎的非對稱肋條設(shè)計，搭配刀刃式導(dǎo)流槽與斜面倒角設(shè)計，帶來更加優(yōu)異平穩(wěn)的干濕地制動，輕松應(yīng)對新能源汽車高車重與強(qiáng)加速性能帶來的挑戰(zhàn)。

另外，新能源汽車不同于燃油車，并沒有發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械噪音，使胎噪與風(fēng)噪變得更為明顯，德國馬牌則以隔斷式降噪器與仿真細(xì)針花紋設(shè)計，為車主提供更為靜謐駕乘環(huán)境。全新輪胎的空氣動力學(xué)胎側(cè)設(shè)計，還將降低輪胎滾動過程中受到的空氣阻力，能起到延長續(xù)航的作用，緩解新能源車主的里程焦慮。

eContact輪胎的發(fā)布標(biāo)志著德國馬牌正式開辟了新能源汽車輪胎品類，也象征著品牌在“零事故”愿景上的步伐。

德國馬牌eContact輪胎在研發(fā)階段，就將輪胎的安全性和可靠性置于首位。從ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的注入，到濕地操控性能的提升，都透露著德國馬牌輪胎對車主出行安全的考慮，最大限度地減少事故發(fā)生概率。在保障安全的基礎(chǔ)上，身為一款新能源汽車輪胎，eContact輪胎的靜音表現(xiàn)與滾阻性能提升至更高的水準(zhǔn)，使新能源車主安享出行。

汽車電動化時代到來之際，馬牌早已做好前瞻性布局，旨在2050年之前實(shí)現(xiàn)100%的碳中和、100%的零排放出行和工業(yè)、100%的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和100%的可持續(xù)價值鏈。

未來，德國馬牌將憑借在創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的長期沉淀，加速自身可持續(xù)發(fā)展步伐。持續(xù)深耕中國市場的同時，繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，以百年匠心德藝與不斷創(chuàng)新探索，穩(wěn)步推進(jìn)綠色出行解決方案，成就中國消費(fèi)者的每一程。