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不用升級軟件和電池,昂希諾純電動靠輪胎提升了8%續(xù)航里程
來自:電動邦
作者:電動小偵探
2020-03-31 11:49:00
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在今年二月,有網(wǎng)友在現(xiàn)代挪威的官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代Kona純電動SUV(國內(nèi)版本為昂希諾純電動)的官方WLTP續(xù)航里程從原來的449km提升到了484km,雖然在歐洲其他地區(qū)的官網(wǎng)上還沒有更改,但是在同樣的工況下續(xù)航里程的提升,則可以明確地表示這款車的續(xù)航能力確實在進化。

最近,這則Kona續(xù)航里程增加的新聞進一步得到了確認(rèn)。部分現(xiàn)代Kona正在其位于捷克的新工廠生產(chǎn),而由于新工廠在輪胎和車底擋板形狀的選擇不同,使其阻力減小,進而提升了續(xù)航能力。

目前,現(xiàn)代方面對美國市場確認(rèn),2021款Kona可能會使用這些改進過的零部件,來進一步提升其續(xù)航里程,如果同樣的改動也會運用到國產(chǎn)后的現(xiàn)代昂希諾純電動身上的話,那么這款車的續(xù)航里程可能還會再提升8%,達到540km,如此一來,這樣一輛售價為17.28-19.88萬元,且全系統(tǒng)一續(xù)航里程的小型純電動SUV,將會進一步提升它的性價比。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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