10月18日，合創(chuàng)Z03正式上市了，和此前盲訂階段相比，新車多了一個(gè)“潮智長(zhǎng)續(xù)航版”，全系續(xù)航里程也采用了工信部的CLTC標(biāo)準(zhǔn)，具體參數(shù)為510km和620km，四款車型的售價(jià)區(qū)間分別為13.28萬(wàn)至16.88萬(wàn)元。

在我們對(duì)這款車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)合創(chuàng)Z03比淵源頗深的AION Y售價(jià)高出2萬(wàn)多，其中前者的入門版車型竟然比AION Y的入門版貴了2.82萬(wàn)元。

那么這兩款車型在動(dòng)力、配置等方面真的有如此明顯的差距嗎？今天我們來(lái)盤一盤。

尺寸 | 合創(chuàng)Z03 1:0 AION Y

在尺寸方面，雖然兩款車型都是緊湊級(jí)純電SUV，且軸距與車身高度是一樣的，但合創(chuàng)Z03比AION Y車身長(zhǎng)了192mm，寬了30mm。雖然這些優(yōu)勢(shì)并不能讓合創(chuàng)Z03具有更大的車內(nèi)空間，但在“身形”上，它還是要比AION Y更大氣一些。

特別是從側(cè)面看，合創(chuàng)Z03的前懸和后懸明顯要比AION Y更長(zhǎng)，因此在比例上也更加修長(zhǎng)。不過(guò)如果從駕駛的角度來(lái)看，更緊湊的AION Y或許有更好的操控，日常停車也更加方便一些。

動(dòng)力 | 合創(chuàng)Z03 2:0 AION Y

在動(dòng)力和底盤層面，兩款車型采用了相同的永磁同步單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池也是磷酸鐵鋰或三元鋰的彈匣電池，另外懸架、轉(zhuǎn)向以及換擋系統(tǒng)也是相同的。二者的區(qū)別在于電動(dòng)機(jī)性能、電池容量以及續(xù)航能力，整體來(lái)看合創(chuàng)Z03略占優(yōu)勢(shì)，尤其是最大功率方面，合創(chuàng)Z03低續(xù)航版本的參數(shù)相當(dāng)于AION Y高性能版本的水平。

配置 | 合創(chuàng)Z03 3:0 AION Y

最后看看配置，在合創(chuàng)Z03的四個(gè)版本中，我們認(rèn)為售價(jià)在14.88萬(wàn)元的潮智版是全系最具性價(jià)比的一款，因?yàn)樗粌H是能夠享受智語(yǔ)系統(tǒng)，且具備多種智能駕駛輔助功能的最便宜版本，同時(shí)與頂配車型的配置差距也并不是很大。因此我們就用這款車型去找AION Y中價(jià)格相近的版本，結(jié)果是它比AION Y頂配還要貴200元。

通過(guò)對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。首先是在官方配置表上，AION Y很多基礎(chǔ)的主被動(dòng)安全技術(shù)沒有明確標(biāo)出來(lái)，所以如果從紙面對(duì)比來(lái)看，AION Y在這部分有很大地缺失。在這里，我們建議廣汽埃安官方能夠?qū)⑴渲帽沓鋵?shí)一下，畢竟很多消費(fèi)者都是現(xiàn)看官網(wǎng)車型信息做初步判斷的。

其次我們看到很多AION Y頂配車型上需要額外付費(fèi)選裝的配置和功能，在合創(chuàng)Z03上面變?yōu)榱藰?biāo)配，比如后風(fēng)窗除霜除霧、帶杯架后排中央扶手、有鏡有燈的遮陽(yáng)板、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目功能以及電動(dòng)尾門、540°透明底盤等。

而我們通過(guò)廣汽埃安APP選購(gòu)AION Y，能夠發(fā)現(xiàn)這款車型選裝包里的ETC價(jià)格恰好是200元，也就是說(shuō)我們用二者的差價(jià)，在AION Y上只能買個(gè)ETC，但在合創(chuàng)Z03上，卻能額外享受十項(xiàng)配置功能，何樂而不為呢？

■ 邦點(diǎn)評(píng)

通過(guò)上面的分析，合創(chuàng)Z03以比分3:0“完勝”AION Y。如果您之前對(duì)廣汽埃安的AION Y很感興趣，或者有購(gòu)買意向的話，我們真的建議不妨先去實(shí)際體驗(yàn)一下紙面實(shí)力更好的合創(chuàng)Z03，尤其是準(zhǔn)備了15萬(wàn)左右預(yù)算的情況下，次低配的合創(chuàng)Z03都比頂配AION Y更誘人。