今年，汽車(chē)“缺芯”問(wèn)題波及全球，成為各大汽車(chē)廠商的主要供應(yīng)難題之一。而特斯拉，也似乎扛不住了，宣布漲價(jià)。

剛剛，特斯拉在其官微宣布，即日起對(duì)特斯拉Model Y Performance高性能版車(chē)型價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，已定車(chē)用戶價(jià)格保持不變。

此次漲價(jià)，特斯拉Model Y Performance高性能版價(jià)格上調(diào)10000元人民幣，從原來(lái)的377900元起售價(jià)調(diào)整至387900元。

對(duì)于漲價(jià)原因，特斯拉方面并沒(méi)有給出具體的解釋?zhuān)硎尽疤厮估兄鴥r(jià)格公開(kāi)透明的原則，將持續(xù)為大家?guī)?lái)更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗(yàn)”。

不過(guò)，從用戶評(píng)論可以看出，眾多用戶表示已經(jīng)苦等9個(gè)月，交付日期從三季度改到四季度，并且目前還是沒(méi)有確切的日期，依舊是預(yù)計(jì)交付日期。

甚至還有網(wǎng)友調(diào)侃道，你們不說(shuō)漲價(jià)，我都忘了你們公司還有這輛車(chē)。還有網(wǎng)友對(duì)特斯拉表示心疼，降價(jià)被罵，漲價(jià)也被罵。

讓我們回顧一下特斯拉之前對(duì)車(chē)型的價(jià)格調(diào)整，7月30日，特斯拉宣布特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的價(jià)格下調(diào)15000元人民幣，調(diào)整后的價(jià)格為235900元人民幣。

由于此次又是突然降價(jià)，早幾天買(mǎi)的車(chē)主倍感吃虧，集體發(fā)聲稱(chēng)被特斯拉割了“韭菜”，并且要維權(quán)。

8月4日，特斯拉宣布2021款Model S長(zhǎng)續(xù)航版及2021款Model X長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格再次上調(diào)，兩款車(chē)型均漲價(jià)3萬(wàn)元。

對(duì)于此次調(diào)價(jià)，特斯拉并未公布具體原因。不過(guò)有消息稱(chēng)，由于汽車(chē)整個(gè)供應(yīng)鏈的壓力，尤其是原材料的壓力，讓特斯拉的價(jià)格再次上漲。