『基礎材料的突破沒有美麗煙花，但對行業(yè)的前進將產生深遠影響』2021年8月21日，高合汽車創(chuàng)始人丁磊在《高合汽車聯手陶氏公司全球首發(fā)LUXSENSE?有機硅皮革車端應用》發(fā)布會上說道。
全球首發(fā)首用：超級真皮，TA來了！
8月21日，中國領先的創(chuàng)新型出行科技公司華人運通高合汽車與全球材料科學領導者陶氏公司在上海聯合宣布，雙方協(xié)力研發(fā)的創(chuàng)新材料科學成果——全球首個獲批應用于汽車內飾的高端LUXSENSE??有機硅皮革已量產落地，并將此項世界頂尖的材料率先應用于高合HiPhi X上。
兩家創(chuàng)新公司攜手，不僅為用戶提供安全環(huán)保、親膚奢適的豪華內飾新選擇，樹立新能源智能汽車健康、奢華、可持續(xù)的新標桿。
一張皮究竟有什么好『吹』的？發(fā)布會上，高合汽車展示的一張雷達圖（上圖）概括了 LUXSENSE??有機硅皮革『八邊形』全能的特點?？偟膩碚f，得益于有機硅的優(yōu)秀化學特性（氣體滲透性高、耐高低溫、耐氧化、阻燃等），LUXSENSE??有機硅皮革不僅具備獨特的親膚觸感與細膩手感，更在耐磨性、耐老化、防污性、阻燃性等方面達到全新水平，抗褶皺、易清潔，性能持久優(yōu)越，彰顯始終如一的奢華風范。
阻燃性：LUXSENSE??有機硅材料通過阻燃劑的添加，使材料燃燒表面形成隔絕層，阻止熱能向有機高分子材料縱深傳遞，抑制溫度升高，從而達到很好的自熄滅性。
符合車用級耐磨標準：按照國家車用皮革耐磨性測試標準，使用Taber耐磨試驗儀摩擦超過2000圈即為高性能皮革，而LUXSENSE??有機硅皮革采用了更加嚴格的超50000次模擬乘員摩擦試驗，耐磨效果出類拔萃。
親膚手感：經電動邦與會人員現場體驗，LUXSENSE??有機硅皮革的手感十分細膩舒適，肌膚觸感遠超其他車用皮革，而且它還具有高透濕性，清爽不粘膩，并不會有夏季炎熱出汗時其他車用皮革黏糊糊的感覺。
易清潔性：在現場的易清潔性試驗環(huán)節(jié)，工作人員先將咖啡滴在LUXSENSE??有機硅皮革上，隨后滴在其他車用皮革上，一段時間后分別擦拭，可以明顯看出其他車用皮革留下了淺色印記，而LUXSENSE??有機硅皮革依舊如新。
幾乎沒有VOC（揮發(fā)性有機物）和氣味：我們都有過這種體驗，新車的車門剛打開，一股『皮革』就撲鼻而來，這種VOC氣體對人體是有害的。LUXSENSE??有機硅皮革使用了液體硅膠技術，避免DMF和增塑劑的使用，大大降低了VOC特性。
環(huán)境友好：LUXSENSE??有機硅皮革不僅沒有使用DMF與增塑劑，同時也并未像其他有機硅皮革一樣添加苯、甲苯等化學溶劑，根據Global Siliconce Council研究，其碳排放約為傳統(tǒng)材料的1/9。
制作工藝：LUXSENSE??有機硅皮革采用全過程綠色制作工藝，色彩與設計的定制化打造個性化使用體驗，為達到上述眾多優(yōu)異特性又兼顧環(huán)境友好與使用安全，在制作工藝上精益求精，遠超非陶氏公司有機硅皮革和其他車用皮革。
突破：與上游企業(yè)直接合作，帶著合作伙伴『跑』
通過與陶氏公司的合作，高合汽車率先將有機硅皮引入汽車，會與其他高合汽車上的先發(fā)先用黑科技一樣，成為行業(yè)示范，并逐漸在行業(yè)中形成廣泛應用。這次，兩家科技創(chuàng)新企業(yè)的合作打破了傳統(tǒng)汽車主機廠、零部件供應商和原材料企業(yè)之間傳統(tǒng)的單一合作模式，從底層材料研發(fā)開始，開展安全結構、環(huán)保內飾、輕量化等多個方向的聯合研發(fā)，形成業(yè)內極具突破性和示范性的跨界創(chuàng)新范式。
汽車行業(yè)的創(chuàng)新，從原材料到部件供應商，然后到OEM，有很多環(huán)節(jié)。一般傳統(tǒng)的汽車OEM都會先找自己的供應商，但三年前，丁磊直接找到了陶氏。陶氏公司首席技術官姚維廣在發(fā)布會上回憶道，第一次聽到丁磊提出『觸感接近真皮但更環(huán)保、更科技』的需求，陶氏壓力很大。雙方科學家與工程師在過去的三年中夜以繼日共同研發(fā)，在矛盾中尋找平衡，一次次打破了科研的瓶頸，第一次將一項新材料的研發(fā)放在了商業(yè)化的邏輯上運作，這對陶氏公司而言是一次跨越式的突破。
目前高合汽車和陶氏合作的創(chuàng)新材料研發(fā)達12項之多，其中已經落地并應用的有8項，除有機硅皮革外，還包括在去年中國第三屆進口博覽會上展示的聲學泡沫、新型TC系列電池導熱材料等創(chuàng)新成果。其中，聲學泡沫特別針對高合HiPhi X整車腔體的特征設計進行填充，能隔斷聲腔，100%消除NVH聲腔共振，帶來更顯豪華質感與安靜舒適的駕乘體驗，贏得用戶廣泛好評；新型TC系列電池導熱材料的密度較常規(guī)導熱墊降低20%左右，同時滿足高導熱和輕量化需求，更符合高端新能源智能汽車應用于復雜環(huán)境的嚴苛要求，保證電池良好性能的同時，提升電池包防火阻燃能力。
變革：科技突破推動產業(yè)發(fā)展
從合作模式上的顛覆，帶動產業(yè)上下游共同創(chuàng)新，在此次發(fā)布會上，車云網及電動邦創(chuàng)始人兼CEO程李老師提問丁磊：『高合汽車推動變革的源動力是什么？』。丁磊自信地回答道——高合汽車作為高科技企業(yè)，通過科技突破推動產業(yè)變革是我們源動力。
作為一個行業(yè)領軍人物，丁磊深知科技創(chuàng)新對高合汽車的意義。高合汽車成立后，丁磊第一次出訪便選擇了兩個極具代表性的合作伙伴：超算中心和陶氏。一個用算法驅動創(chuàng)新，一個用材料驅動創(chuàng)新。這也代表了高合汽車要的不是單一領域的突破，而是跨領域性的創(chuàng)新。旨在打造『新世界第一科技豪華』品牌的高合汽車，就必須對深挖產業(yè)的底層思維方式，才能真正地成為一家屹立于世界汽車行業(yè)之林的中國車企。
在丁磊首次走訪陶氏公司后，雙方基于對『智能汽車、智捷交通、智慧城市』三智戰(zhàn)略的深刻認同，以及高合汽車領先的整車開發(fā)能力與陶氏公司在材料科學領域頂尖創(chuàng)新實力的肯定，最終促成了從上游材料出發(fā)，開展安全結構、環(huán)保內飾、輕量化等多個方向的聯合研發(fā)。
除了與陶氏化學這樣的全球材料科學領導者深度合作外，高合汽車的豪華科技『朋友圈』也十分凡爾賽。各類合作伙伴都是行業(yè)中的翹楚，包括大陸集團、GST、愛信精機、采埃孚、博世、安波福、米其林、麥格納、李爾、英國之寶、微軟、布雷博等。丁磊內部稱之為『筍尖計劃』。
所以，在高合汽車首輛量產車高合HiPhi X上已經創(chuàng)造了許多『全球首創(chuàng)』：全球首個量產開放式電子電氣架構（H-SOA超體電子電氣架構）；全球首創(chuàng)智能NT展翼門，全面取消門把手的量產車型 ；全球首個人臉識別、免接觸進入的量產車型；全球首個配后輪主動轉向系統(tǒng)的量產智能電動SUV；全球首個配備ISD智能交互燈的量產車型等。
『筍尖計劃』，顧名思義，就是把最好的技術運用在最尖端的產品中。而丁磊憑借對產業(yè)的規(guī)律的精準判斷、產品趨勢的洞察，抓住了未來的發(fā)展方向，才能合一眾世界頂級公司做出一個個引領行業(yè)的案例。掀開這塊有機硅皮革，高合汽車的『筍尖計劃』才剛剛開始。正如丁磊最后所補充到：『高合汽車將持續(xù)探索全球前瞻科技在人類出行中的應用落地，致力于與用戶共創(chuàng)TECHLUXE?科技豪華的全新品牌體驗。作為一家高科技企業(yè)，通過先進技術的突破來推動產業(yè)發(fā)生進步的變革是我們企業(yè)發(fā)展的源動力?！?/p>
邦點評
作為一名資深的老汽車編輯，參加過自己都記不清場數的汽車發(fā)布會，也見過不少高大上的PPT，但此次高合汽車與陶氏公司的發(fā)布會讓我頗為震驚，其原因在于：
1. 新材料LUXSENSE?有機硅皮革實實在在地擺在面前，并非虛幻的概念或是期貨，誠意滿滿；
2. 高合汽車的『筍尖計劃』超出了我對『頂尖供應鏈』的理解，并不是簡單地找高端的供應商進行配件或軟件的采買，而是深挖到了產業(yè)的最上游，直接滲透到材料科學的研發(fā)，從源頭上尋找最尖端的企業(yè)進行科研創(chuàng)新，這種合作模式對整個行業(yè)絕對是一種變革；
3. 丁磊與高合汽車高瞻遠矚的愿景，在為消費者奉上『可進化超跑SUV』高合HiPhi X的同時，將『科技與環(huán)?！坏钠髽I(yè)愿景帶入到了整個行業(yè)和社會，其中的睿智非同凡響。
對高合汽車而言，高合HiPhi X的確開了個好頭，希望他們將這份愿景堅持下去，因為常言道『會當凌絕頂，一覽眾山小』。
