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北京市開放自動駕駛高速測試場景 京臺高速北京段雙向10km
來自:電動邦
作者:邦老師
2021-08-04 09:26:26
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近日,北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)高速公路及快速路道路測試及示范應(yīng)用管理實施細則(試行)》,正式開放自動駕駛高速測試場景。同時北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進工作組給百度、小馬智行等企業(yè)頒發(fā)高速公路測試通知書。

據(jù)了解,此次北京開放的高速自動駕駛測試道路為京臺高速北京段(五環(huán)路-六環(huán)路)雙向10公里路段。未來北京市還將逐步開放6條高速公路和城市快速路段,總里程達到143公里。目前規(guī)劃的具體道路為京津高速北京段、京臺高速北京段、北京大興機場高速公路、南五環(huán)連接段(大興機場高速-京津高速)、南六環(huán)連接段(大興機場高速-京津高速)、大興機場北線高速公路。

在首批獲得測試資格的企業(yè)中,百度和小馬智行獲得政策先行區(qū)高速公路道路乘用車測試資格,小馬智卡、主線科技-京東聯(lián)合體、主線科技-北汽福田-福佑聯(lián)合體獲得政策先行區(qū)高速公路道路商用車測試資格。

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據(jù)悉測試車輛在進行作業(yè)時,需要搭載數(shù)據(jù)傳輸裝置,將監(jiān)管數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)上傳至示范區(qū)云控平臺,及時為車輛推送道路安全信息,以確保高速公路和城市快速路自動駕駛測試安全。

另外為了保障測試過程中的安全,官方還配套出臺了多項政策和措施。在高速公路測試過程中,測試車輛需要分三階段配備前后隨行車,每個階段需通過審核才能撤隨行車。同時,測試車輛原則上需在高速公路指定車道內(nèi)開展道路測試,相關(guān)測試道路設(shè)置多種提示標志,為混行的社會車輛給予提示。

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2020年9月,北京市設(shè)立高級別自動駕駛示范區(qū),并以北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)約60平方公里的面積劃定范圍。今年4月,在示范區(qū)的基礎(chǔ)上,北京設(shè)立了國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),對管理政策適度超前創(chuàng)新,允許自動駕駛車輛率先開啟無人化測試、率先進行高速測試等。

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