說起歐拉這個品牌，大家第一個想到的便是親民的價格、低廉的用車成本以及限牌城市的牌照福利政策，儼然讓它成為眾多用戶的“占號神器”。此次歐拉“魔都”之行，更是讓它成為最出圈的品牌之一，相較以往車展帶來諸多改裝版本歐拉，今年上海車展歐拉品牌甩出「閃電貓」「朋克貓」兩款重磅產(chǎn)品，也就是在此次車展中正式確立了專為女性服務(wù)的品牌腔調(diào)，可以說此行也讓它在細(xì)分純電市場進(jìn)一步提升了自己該有的水準(zhǔn)。
但就是這樣一位開啟加速模式的品牌，在造車邏輯上才要有更進(jìn)一步的思考和探索。借此契機(jī)，邦老師作為新晉的歐拉白貓車主與大家進(jìn)一步分享作為銷量支柱之一的歐拉白貓日常使用優(yōu)缺點(diǎn)。
為什么選歐拉白貓？
邦老師今年三月入手2020款305公里豪華型，新車落地開票價格57814元（不含其他各種雜項(xiàng)）。
其實(shí)選擇歐拉白貓首要決策在于預(yù)算，畢竟作為「占標(biāo)」用途，對于新車的期望值并不會很高，選擇的標(biāo)準(zhǔn)只需解決「一般安全配置」「一般續(xù)航里程」「一般車內(nèi)空間」以及「一般合適的價格」即可。
但就是滿足這樣“一般”的標(biāo)準(zhǔn)，邦老師在一眾車型中將哪吒V、零跑T03、歐拉白貓納入了考量范圍，但選購哪吒V以及零跑T03均需要預(yù)訂新車，尤其是零跑T03三個月起才能交付，對于增量指標(biāo)僅有六個月時效，顯然訂車并不是明智的選擇，這也給到了歐拉白貓一個亮相機(jī)會。
另一個很重要的關(guān)注點(diǎn)，便是歐拉在A00級車型的銷量，要知道歐拉在微型細(xì)分領(lǐng)域投放的產(chǎn)品較為密集，其銷量一度登頂細(xì)分市場第一的位置，即使是今年大量新晉車型涌入，歐拉的銷量依舊搶先，從三月的新車銷量便可窺探，其歐拉黑貓的實(shí)際上險(xiǎn)數(shù)量達(dá)到了8141輛，而歐拉白貓則達(dá)到了2584輛。邦老師也正是將銷量看做首要的選擇維度，畢竟背靠長城好乘涼。
白貓優(yōu)點(diǎn)解析！
1、K-Car外觀
進(jìn)一步選擇歐拉白貓的關(guān)注點(diǎn)在于好看的外觀，長城日本技研株式會社橫濱造型室打造而來（名字太長，可以看做長城汽車設(shè)計(jì)分部）?？梢哉f歐拉將可愛的元素進(jìn)一步延伸，融入的K-Car外觀也讓它在同級別中有很顯著的優(yōu)勢。也是當(dāng)我走在深圳的街道上被路人問及最多的地方。但歐拉的知名度還沒有打開，所以很多路人一直詢問品牌，好在邦老師并不打算將尾標(biāo)“長城汽車”鏟掉，畢竟問多了也是有所煩惱的，看尾標(biāo)就好了。
2、2490毫米軸距！同級空間最大
第二個選擇關(guān)注點(diǎn)在于空間，2490毫米的軸距無疑是同級產(chǎn)品中最具競爭力的。我們不用幾拳幾指來衡量空間大小，單純從空間來看，主駕座椅的位置便足矣充分表達(dá)出來；
（早期實(shí)拍圖片）
后排的空間也足夠大，但需注意的是，后排靠背近似于直角，坐墊長度略短，并不能對大腿有很好的承托性，長期乘坐容易疲勞。但好在該車采用K-Car的設(shè)計(jì)元素，乘坐空間頂部均處于平面狀態(tài)，乘坐感受不會感受到壓抑。
（早期實(shí)拍圖片）
而在空間的進(jìn)一步呈現(xiàn)方面，歐拉白貓常規(guī)后備箱空間為 173L，好在尾廂僅支持后風(fēng)擋玻璃開合，行李廂縱向深度夠大，同時第二排支持整體放倒，其容積最大拓展至867升，但并不支持純平放倒，放些購物袋已經(jīng)算是對行李廂最大的效用。
3、同級配置夠高!
最后一點(diǎn)便是邦老師認(rèn)為在上述三款車型中能夠脫穎而出的關(guān)鍵，入門車型依舊擁有手機(jī)互聯(lián)、AUTO HOLD自動駐車、科大訊飛的語音識別、后駐車?yán)走_(dá)以及主駕駛位車窗一鍵升降功能，相比于其他兩款車型，造型、空間以及設(shè)計(jì)的綜合考量更易于接受，但需要明確的是，該車作為入門版車型一定程度上也是用各種配置來彌補(bǔ)新車?yán)m(xù)航略短的事實(shí)。
白貓待優(yōu)化解析！
1、手動記憶可還行？
當(dāng)你每次上車，車內(nèi)空調(diào)、音樂都需要重新設(shè)置你該怎么辦？這便是白貓需要重點(diǎn)優(yōu)化的地方。雖然歐拉白貓全系支持遠(yuǎn)程啟動功能，但每次遠(yuǎn)程啟動或者使用時均需要自己手動設(shè)置溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量方向等，對于懶到極致的射手座朋友們，這個操作很有可能會逼瘋你。
2、鑰匙放進(jìn)水杯架
第二點(diǎn)需解決的設(shè)計(jì)便是鑰匙放進(jìn)水杯架后啟動，需要注意的是鑰匙位置不正確也同樣無法正常啟動車輛，這一點(diǎn)相信有很多車友感同身受。
這就好比一輛擁有無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動功能的車型，啟動車輛需要掏出鑰匙放進(jìn)水杯架，那對于像我一樣的消費(fèi)者，既然都掏出鑰匙了也不會介意用鑰匙點(diǎn)火。
同理，歐拉白貓還可通過手機(jī)NFC功能感應(yīng)實(shí)現(xiàn)一鍵啟動，但要知道圓形水杯架連蘋果手機(jī)中最小的iphone 12 mini都放不進(jìn)去，又談何NFC功能的使用呢？所以邦老師也有理由懷疑，歐拉的設(shè)計(jì)師們是不是在摸魚？
3、ECO模式最大限速70km/h！
接下來這一點(diǎn)是邦老師認(rèn)為整車問題最為嚴(yán)重的；歐拉白貓?zhí)峁?ECO 和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式，兩者之間的區(qū)別主要在于起步階段和極速。 ECO 模式下歐拉白貓的起步比較緩慢，并且在 ECO 模式下歐拉白貓的極速被限制在 70km/h，也就是在極速模式下無論你怎么踩加速踏板，這臺車最高就只能跑到 70km/h，其最低限速甚至可以達(dá)到50km/h，這一點(diǎn)對于日常快速路或者高速路段，無疑是對安全問題又一次的考驗(yàn)；其實(shí)，這一點(diǎn)在新車初次評測中便已出現(xiàn)，上市將近一年的時間也并沒有更進(jìn)一步說明，顯然對于歐拉而言，想要速度就必須放棄應(yīng)有的續(xù)航。
4、175/55 R16輪胎你敢信？
同樣需要注意的便是歐拉白貓的動態(tài)體驗(yàn)，可以說60km/h的時速是整車行駛很明顯的分界線，60km/h以下的整體動態(tài)非常愜意自在，百公里綜合電耗始終維持在9.7千瓦時，一旦超過60km/h，不僅綜合電耗直線拉升，胎噪、路噪也能夠非常清晰的傳入車內(nèi)，可以說會讓你不知不覺的慢下來。
面對這樣的情況，除了做出全車隔音，最簡單粗暴的辦法便是更換靜音效果好的輪胎。抱歉，歐拉白貓豪華型以及旗艦車型均采用175/55 R16尺寸輪胎，米其林、鄧祿普、普利司通等一線大牌并沒有該尺寸輪胎。三角、回力、北歐維京這些小眾輪胎同樣沒有，所以想換裝靜音效果好或者抓地力性能更高的輪胎大家需要在等等（等多長時間看心情）。
大家可能也發(fā)現(xiàn)了在歐拉的整體的底層設(shè)計(jì)邏輯中，它所展現(xiàn)出的是并不會給你過多的選項(xiàng)，看似擁有選擇權(quán)，歸根結(jié)底只能是二選一的抉擇；但作為一個專為女性而來的品牌，借用下易立競的經(jīng)典疑問句“你了解過女性嗎？你知道她們想要什么嗎？她們知道你知道她們想要什么嗎？”
邦點(diǎn)評：
不難發(fā)現(xiàn)，作為新晉車主的邦老師并沒有將電耗、動力數(shù)據(jù)、續(xù)航等進(jìn)行說明。這樣的車型定位，邦老師并沒有指望它能夠帶我長途出行。大家只需要知道他是一臺有設(shè)計(jì)感、科技感的代步小車足矣。
當(dāng)然，歐拉白貓的優(yōu)點(diǎn)不少，獨(dú)特、個性、配置不俗，其空間也達(dá)到同級中的較高水準(zhǔn)。當(dāng)然短板也很明顯，做工用料一般、動力不算充沛、隔音水平有不小提升空間。如果你住在市區(qū)僅作短途代步或者日常很少需要進(jìn)入環(huán)路、快速路行駛的話，歐拉白貓會讓你大部分時間都很滿足。反之，假如每天都有10公里及以上中高速通勤路況，那么不建議購買，用車體驗(yàn)會直線下降。
