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汽車資深運(yùn)營人的選車記!蔚來、Model Y期待值有多高?
來自:電動(dòng)邦
作者:金鑫
2020-12-03 11:02:00
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"三十而立",大多數(shù)人到這個(gè)年紀(jì)都會(huì)重新反省自己的生活。同樣對(duì)于我們今天的主角仍有這樣的思考。而這位便是我的領(lǐng)導(dǎo)—巖哥。作為實(shí)打?qū)嵉牡谝徊?0后,他可以說我是我們運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人,而我們這個(gè)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)平均年齡可達(dá)到25歲左右,所以能夠作為一個(gè)年輕團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人是有多么不易,同樣承受的壓力也要比我們大的多。

大多數(shù)時(shí)候,他的生活都是兩點(diǎn)一線,家與公司之間,常常因?yàn)橐粋€(gè)活動(dòng)或者策劃加班到晚11點(diǎn)鐘左右。可以用一句話來形容他就是“比你好的人還比你努力”。

誠然,我酸了。

(內(nèi)心OS:還不是想要個(gè)面子呀!畢竟彰顯身份還是得有這玩應(yīng))

但刨去工作之外,誰還不想在三十歲左右就能實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由呢。我想我們巖哥同樣有這樣的想法。這不,我們?nèi)豪锏木W(wǎng)友給我出了一個(gè)題也間接的證明了我的這一想法。

此前我問社群內(nèi)的網(wǎng)友們,2020年上新那么多重磅新能源車型,你們最想換哪款?但大家的回答反問我你們最想換什么車?

這不,我就把目標(biāo)放到了巖哥身上,看看他最想換什么車?他的第一回答便是特斯拉Model Y、蔚來等造車新勢力。

為什么想換車!剛需使然

現(xiàn)在的座駕是2018款比亞迪宋EV400,當(dāng)時(shí)補(bǔ)貼后售價(jià)20.99萬元,截至目前該車也僅有兩年的使用時(shí)間,實(shí)際續(xù)航在350公里左右,按照巖哥的說法,沒有啥特別好的優(yōu)點(diǎn),也沒啥大的缺點(diǎn),但還是希望換個(gè)更好的車型,畢竟作為新能源汽車媒體還是需要滿足一下工作需要。而他想換車的最大因素便是需要更大的用車空間,最好是7座SUV,并且在科技化、娛樂化、品牌力均有很好表現(xiàn)的車型。

最想換的新能源車型!蔚來汽車/Model Y

首先聊聊蔚來汽車,蔚來可以說是目前品牌力最好的造車新勢力沒有之一;昨日,蔚來發(fā)布了11月交付數(shù)據(jù),其11月交付量為5291臺(tái),這也是交付量連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)月度新高,其中,蔚來ES8交付1387輛、蔚來ES6交付2386輛以及蔚來EC6交付1518輛,這也足矣看到蔚來汽車的吸引力。

而我對(duì)于它的評(píng)價(jià)便是“海底撈”式服務(wù),去過海底撈的伙伴都會(huì)發(fā)現(xiàn),海底撈將客戶的實(shí)際需要進(jìn)行了打通,與其說吃火鍋味道,在海底撈吃的就是“味道+服務(wù)”,例如免費(fèi)按摩。免費(fèi)美甲都是其提升服務(wù)價(jià)值的細(xì)節(jié)。

蔚來汽車亦是如此,加電焦慮一直是客觀存在的,但蔚來推出的一鍵加電以及一鍵換電等功能,讓用戶不在為充電所憂慮。并且,隨著100千瓦時(shí)的電池組投入使用,未來可以用相對(duì)較低的價(jià)格更換大容量或是折損率較低的電池組,可以用最小的投入換取更大的續(xù)航。

并且蔚來推出的APP社區(qū)也是整合用戶并提高用戶的手段,將一款汽車APP變?yōu)橐豢顡碛猩缃粚傩缘漠a(chǎn)品?,F(xiàn)在,很多企業(yè)開始照著蔚來當(dāng)初走過的路,也開始重視起運(yùn)營用戶社區(qū)服務(wù),紛紛推出自己的社區(qū)APP。這是蔚來的創(chuàng)新被全行業(yè)所認(rèn)可的一種體現(xiàn)。

相對(duì)Model Y在造型以及空間方面有很大的吸引力。Model Y采用了與 Model 3 同款的封閉式前臉設(shè)計(jì),封閉式前臉下方則是黑色格柵設(shè)計(jì),這些造型設(shè)計(jì)和 Model 3 是保持一致,整個(gè)前臉造型設(shè)計(jì)非常簡潔。Model Y特別之處在于B柱,看起來更加飽滿,并且這樣飽滿的造型看起來也更加協(xié)調(diào),并且整車尺寸為4751/1921/1624毫米,軸距為 2890毫米。

Model Y 的尾部看起來會(huì)有一種小號(hào) Model X 的感覺,整個(gè)尾部造型都是大家比較熟悉的模樣了,相對(duì)視覺效果更大。

智能化仍是必不可少的選擇條件!

而讓我的領(lǐng)導(dǎo)巖哥最喜歡的還是智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中,蔚來的NOP領(lǐng)航輔助駕駛,除特斯拉之外全球第二個(gè)真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛的軟件版本,包含自動(dòng)變道、自主上下匝道等高階輔助駕駛功能。

該系統(tǒng)加入了高精地圖與NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)的深度融合,使車輛在高精地圖覆蓋范圍內(nèi)的大部分高速公路及城市高架路段內(nèi),按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匯入主路,其擁有1個(gè)Mobileye EyeQ4處理器,1個(gè)前向三目攝像頭,4個(gè)環(huán)視攝像頭,5個(gè)毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波雷達(dá),1個(gè)駕駛員監(jiān)測攝像頭,實(shí)質(zhì)上這樣的配置誰不愛呢?

結(jié)語:

綜合來看,在巖哥的未來的購車選擇中,我更推薦蔚來車型,雖然他的購車標(biāo)準(zhǔn)在三十萬元左右,并且很期待它的理想車型Model Y價(jià)格能在這個(gè)區(qū)間,但當(dāng)Model Y明年在國內(nèi)上市的時(shí)候,他或許又是第一波“韭菜”吧,畢竟這事很大程度上將重蹈Model 3的路子;相反蔚來汽車的售價(jià)略高一些,但綜合來看,增加些費(fèi)用便能夠擁有一鍵換電甚至容量為100千瓦時(shí)的大容量電池組何樂而不為呢。

如果著急換車的話,我倒是還有另一個(gè)建議,那就是Model 3,按照當(dāng)年的售價(jià)來看,或許現(xiàn)在他早已是特斯拉車主了。大家有怎樣的想法呢,歡迎各位留言評(píng)論。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知?jiǎng)h除
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