4月8日，“共創(chuàng)Cyber平行世界，MG Cyberster高能浪漫主義臻享會”在上海落幕，新發(fā)布的“全球首款純電超跑電競座艙” MG Cyberster以高能浪漫主義設(shè)計美學、領(lǐng)先的機械性能和智能科技，以及獨特的電競座艙向大家展示了MG全新Cyber產(chǎn)品線“潮流至上、智能活化、銳意領(lǐng)先”的核心特征及浪漫情懷。

獵風姿態(tài)，彰顯高能美學超跑氣場

外觀設(shè)計上，傳承MGB Roadster的經(jīng)典造型語言，MG Cyberster由MG全球設(shè)計團隊共同打造，將暴力美學與浪漫主義融合，打造全新“高能浪漫主義“設(shè)計理念，輔以扎實的跑車姿態(tài)，極具視覺沖擊力。前臉繼承MG經(jīng)典小跑車上下分層及中軸對稱設(shè)計，經(jīng)典圓燈+細長格柵也強化了家族屬性。大燈具有動態(tài)交互功能，可與駕駛場景聯(lián)動，擬人的動作增強趣味感和親和力；搭載在電動車上的格柵也并不多余，它演變成通向前輪的空氣動力風道，抓人眼球的同時提升了動力性能。

側(cè)面造型流暢優(yōu)雅，側(cè)身標志線不再是傳統(tǒng)造型線條，而由LED燈帶勾勒并與前臉燈帶呼應(yīng)貫通，增強了一體感與未來感。

側(cè)身通過曲面及造型線條的搭配，肌肉感十足，配合7條幅“駭客旋刃”輪輞帶來強健運動風。

轉(zhuǎn)到車尾，運用了歐式空氣動力車尾設(shè)計，削平的車尾犀利動感，還能改善尾部擾流，提升動力性能。立體貫穿式尾燈勾勒出簡潔車尾形態(tài)，同時融合發(fā)光logo、箭頭轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)面風口，使整個車尾完美融合，將跑車的動感完整呈現(xiàn)。

電競座艙，引領(lǐng)Z世代新風尚

進入車內(nèi)，融合了機械性能的內(nèi)部設(shè)計在今天簡潔為主的電動車設(shè)計中顯得十分獨特，以駕駛員為中心的布局以及左右分離式座艙設(shè)計，帶來戰(zhàn)機般的力量感以及濃厚的駕駛氛圍。大尺寸全液晶儀表配合高角度中控屏，交互通過全觸控形式實現(xiàn)，用科技將駕駛者包裹其中。

內(nèi)門板的紅色皮質(zhì)拉手對應(yīng)“激光腰帶”，向前突進的造型以及流動的參數(shù)化紋理賦予強烈的動勢，從外至內(nèi)，渾然一體。

乘坐上，MG Cyberster的零重力座椅采用多塊面懸浮拼接的造型，突出了視覺上的輕量感。

此外，MG品牌還與嗶哩嗶哩電競聯(lián)合打造了行業(yè)首個超跑電競座艙，擁有電競聲光電沉浸內(nèi)飾氛圍、真實游戲感交互系統(tǒng)、電競游戲上車體驗、電競玩法車隊等模式，游戲手柄造型的方向盤，進一步強調(diào)了“電競座艙“理念。同時， MG Cyberster采用嗶哩嗶哩電競風格的主題界面，讓Z世代年輕人在真實與虛擬的世界相互交融，充分感受“頭號玩家”的精神與樂趣。

設(shè)計領(lǐng)先，性能也需要領(lǐng)潮

接受設(shè)計風潮的洗禮后，需要回歸至車的另一個重點—性能，MG Cyberster搭載升級版無模組電池（CTP）技術(shù)，續(xù)航達800km，自研全新8層Hair-pin發(fā)卡電機，功率達330kw，0-100km僅3秒?！爸腔羁萍肌暗母拍钕?，L3智能駕駛不會缺席，而最關(guān)鍵的”活“字則代表了全新的升級體驗，從能力、模式、體驗、內(nèi)容等方面做到個性化更新。

本次臻享會，MG展示了品牌與時俱進的思想，在上汽集團新四化的基礎(chǔ)上，加入更多Z世代的需求及天馬行空的夢想，由內(nèi)而外地表達了年輕化發(fā)展的方向，彰顯了MG“年輕代言人“的品牌態(tài)度。

邦點評：

如果讓我用一個詞來形容MG品牌，那一定是“不尋?！保湍弥袊俗钍煜さ娜龓噥碚f，在大家往家用、中庸、舒適的方向扎時，MG5、MG6則用運動風走出自己獨特的道路，頗有“賽博朋克”的叛逆精神，這種獨特和個性的特征正好與Z世代不謀而合。

其實MG Cyberster最打動我的地方并不是設(shè)計與功能，而是一反以往由產(chǎn)品經(jīng)理摸索用戶需求定義產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法，轉(zhuǎn)向與Z世代“共創(chuàng)“的新思路，增強了Z世代的連結(jié)感和歸屬感。在充分融合Z世代時常顛覆我認知的想法后，MG究竟能迸發(fā)出多少新玩法和新思路，著實令我十分期待。