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五年增速2.9萬 圖表看北京充電設(shè)施快速發(fā)展
來自:電動邦
作者:劉曉鵬
2021-04-03 11:42:00
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截至2020年底,北京市累計建成充電設(shè)施共計約23萬個。其中,在2016-2020年的“十三五”期間(國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要)充電設(shè)施數(shù)字增長了2.9萬個。伴隨著“新基建”這一劑強(qiáng)心針,整個充電行業(yè)取得了長足穩(wěn)定的發(fā)展。

■ 穩(wěn)步增長 奠定“十四五”開局之勢

2020年新冠疫情肆虐全球,疫情常態(tài)化的大環(huán)境之下,雖然人們的出行頻率降低,但這并未影響北京市充電設(shè)施規(guī)模化的持續(xù)增長。“穩(wěn)定有序,保障需求”成為關(guān)鍵詞,北京市充電設(shè)施憑借穩(wěn)定的充電供給能力,有力保障群眾出行所需,同時運(yùn)營秩序也在穩(wěn)步恢復(fù)。

市級平臺e充網(wǎng)統(tǒng)計的具體數(shù)據(jù)中,截至2020年底,北京市建成社會公用充電場站為2750個,包含充電設(shè)施約2.9萬個,同比增長15%。

■ “快充為主、慢充為輔” 大功率快充樁增長明顯

截至2020年底,全市共建成快充樁近1.9萬個,快慢充比例約為1.8:1,形成以快充為主、慢充為輔的社會公用充電網(wǎng)絡(luò),相比2015年底在相同充電量情況下平均所需充電時間縮短20%,平均每根充電樁的服務(wù)能力提升了1.24倍。隨著充電技術(shù)的發(fā)展以及主流新能源汽車?yán)m(xù)航里程的提升,市場對大功率充電設(shè)施的需求也相應(yīng)提高。在功率選擇上,120kW以上的充電設(shè)施規(guī)模增長最快,同比增幅為28%,遠(yuǎn)高于其他功率范圍的充電設(shè)施。

■ 中小企業(yè)加快入局充電行業(yè) 市場規(guī)模占比增長8%

充電設(shè)施行業(yè)屬于典型的高集中度行業(yè),但近幾年TOP5運(yùn)營企業(yè)的社會公用充電設(shè)施規(guī)模占市場整體的比例呈緩慢下行趨勢,由2018年的80%下降至2020年的72%,除了頭部企業(yè)放緩新樁建設(shè)速度、提升存量設(shè)施的運(yùn)營效率外,眾多中小企業(yè)的加入與發(fā)展也是原因之一。相比2019年,2020年新接入市級平臺的社會公用場站運(yùn)營企業(yè)26家,占社會公用場站運(yùn)營企業(yè)總量的24%。

■ 居民和商業(yè)類場所充電設(shè)施數(shù)量明顯提升

從建設(shè)場所分布來看,社會公用充電設(shè)施的整體格局基本穩(wěn)定,主要建設(shè)在商業(yè)服務(wù)類(29%)和居住生活類(25%)場所,其次為公共服務(wù)類(14%)、道路停車類(12%)和工業(yè)物流類(12%)場所。其中,居民區(qū)及商業(yè)區(qū)2020年充電設(shè)施建設(shè)增長較快,高度貼合市民生活及消費(fèi)場景,兩類地區(qū)充電設(shè)施數(shù)量提升達(dá)14%。

■ “后疫情時代”運(yùn)營恢復(fù)穩(wěn)中向好

受國內(nèi)疫情影響,2020年上半年的市民充電需求大幅降低。但隨著疫情逐漸穩(wěn)定,充電樁市場在2020年下半年開始強(qiáng)勢逆襲,同比去年增長幅度逐月攀升。其中,9月充電電量同比增長18.2%,而最大增幅則出現(xiàn)在12月,同比增長高達(dá)27.8%。

■ 全年充電效率穩(wěn)定提升 冬季充電次數(shù)明顯增加 

  

e充網(wǎng)統(tǒng)計的公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)顯示,市民在冬季的充電次數(shù)明顯增加,周均充電次數(shù)較夏季增長30%。而從全年來看,用戶平均單次充電電量為24度,用戶平均單次充電金額為32.47元,兩者相較于2019年的用戶平均單次充電電量22.15度略有提升;在充電時長方面,用戶平均快充時長為1.29小時,用戶平均慢充時長為4.9小時,這兩組數(shù)據(jù)對比2019年有所縮短,使得充電效率有所提升。此外,冬季日充電高峰時段基本與夏季相同,均保持在下午16時左右。

■ 朝陽區(qū)“最熱” 順義區(qū)、密云區(qū)“最早”

市級平臺e充網(wǎng)通過大數(shù)據(jù)算法,形成了北京市各行政區(qū)基于充電電量的充電熱力圖,其中朝陽區(qū)“最熱”,而順義區(qū)、大興區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)、昌平區(qū)、豐臺區(qū)也相對“較熱”,由此可見,這幾個行政區(qū)的市民對于新能源汽車充電的需求較大。

另一方面,北京市各行政區(qū)的充電高峰時段也略有不同,高峰時段出現(xiàn)“最早”的是順義區(qū)和密云區(qū),分別是早8時至9時和早8時至12時,而其它大部分行政區(qū)的充電高峰時段主要集中在午后至傍晚時段。比較特殊的是昌平區(qū)和通州區(qū),其充電高峰時段出現(xiàn)在午夜23時至24時。

■ 公共充電設(shè)施繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展

在第十三屆全國人民代表大會第四次會議上,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中對2021年發(fā)展的目標(biāo)和重點(diǎn)工作中提出,“增加充電樁、換電站等設(shè)施”,這無疑是對充電設(shè)施行業(yè)的督促與指導(dǎo)。北京市充電設(shè)施在“十三五”期間取得了突破性的增長,而在“十四五”期間為切實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo),充電設(shè)施將繼續(xù)迎來穩(wěn)定增長。

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