隨著恒大、小米等企業(yè)紛紛入局，新能源話題熱度愈發(fā)出圈，甚至被不法分子盯上，產(chǎn)生了新的詐騙騙局：

近日，據(jù)央視報道，接到群眾舉報，稱有人在推銷一種新能源汽車充電樁的投資項目，宣稱只要你認購共享充電樁、投資建設(shè)充電站，就會有高回報、高返利。

據(jù)央視報道，在抖音平臺上發(fā)現(xiàn)了一個名為“王美人新能源充電樁招募合伙人”的賬號，幾乎每天都在發(fā)布招募充電樁合伙人的視頻。視頻宣稱“你只管出資，我們負責(zé)建站，你坐等賺錢”，十分具有誘惑性。

為了解真相，央視記者聯(lián)系了“王美人”賬號負責(zé)人。對方表示：只要認購一根18萬元的充電樁，按照一度電收0.4元的服務(wù)費，一臺120千瓦的充電樁一天使用5小時計算，一個月一根充電樁的服務(wù)費為7200元，其中投資人可以分得60%也就是4320元。

此外，對方表示出了投資之外，其他的場地、充電樁建設(shè)等環(huán)節(jié)均由他們負責(zé)，投資者無須操心具體運營細節(jié)。

然而，記者進一步查詢發(fā)現(xiàn)，“王美人”所在的領(lǐng)充創(chuàng)享新能源科技有限公司和充電樁上標(biāo)注的公司不是一家公司。在咨詢相關(guān)部門和專業(yè)律師后，得出結(jié)論，這可能是一個新型集資詐騙騙局。

事實上，打著“響應(yīng)政府號召，提倡節(jié)能減排”的旗號，制造高額返利的投資充電樁騙局實施詐騙，在一些地方早已不是新聞。過去兩年，多地發(fā)生打著投資汽車充電樁進行的非法吸收公眾存款案，涉案金額動輒幾千萬元。

據(jù)報道，2018年10月，天津董先生就和一家叫做“途客”的公司簽訂了合作協(xié)議，花160萬元投資了充電樁。對方承諾，如果投資過了一年之后，董先生想轉(zhuǎn)讓投資的充電樁，公司可以出資進行回收。

半年后，就在董先生等著每月領(lǐng)取固定收益時，對方卻告訴董先生，由于公司內(nèi)部出現(xiàn)問題，無法全額返款。要想拿到錢，必須轉(zhuǎn)股，把股份轉(zhuǎn)到一家叫做廣州電易生活的公司。

董先生只能選擇轉(zhuǎn)股。但之后廣州電易生活科技有限公司給出的答復(fù)讓董先生徹底認清了這場騙局，該公司稱，董先生投資的充電樁安裝點位，與實際安裝的電樁編號，完全對不上，一根都對不上。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛，而充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口。

然而，充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施投資，前期投入大，回報周期長，土地成本、配電設(shè)備、充電設(shè)備、施工成本都需要不少的資金和技術(shù)投入。這也是目前充電站建設(shè)基本都由國家電網(wǎng)等巨頭布局的原因。

天上掉餡餅的事情，即使在新能源汽車時代也不會發(fā)生，還請大家擦亮眼睛，謹防上當(dāng)受騙。