Model Y上市后度過了第一個(gè)冬天，特斯拉從中吸取了經(jīng)驗(yàn)，升級(jí)了軟件以抵御寒冷天氣。誕生于陽(yáng)光燦爛的加州，特斯拉可能沒想過寒冷天氣時(shí)電動(dòng)車的使用難題。但寒冷地區(qū)的車就不要開了嗎？Model 3上市后的第一個(gè)冬天，車窗、門把手和充電口都出現(xiàn)過凍住打不開的情況。特斯拉當(dāng)時(shí)通過軟件升級(jí)改進(jìn)了這些問題。自Model Y起，特斯拉增加了熱泵系統(tǒng)，試圖解決冬季續(xù)航的問題，實(shí)際結(jié)果想必大家也從新聞中看到了。

近期有部分特斯拉車主收到了“2021.4.12”版本更新提示，說(shuō)明中寫道：

“針對(duì)寒冷天氣的小改進(jìn)和修復(fù)。額外強(qiáng)化你的特斯拉在寒冷天氣中的總體體驗(yàn)。”

特斯拉沒有明示具體改進(jìn)了哪些內(nèi)容，但有部分車主反應(yīng)，他們明顯能夠感受到剎車動(dòng)能回收增強(qiáng)了。動(dòng)能回收在冬天表現(xiàn)略弱，而且動(dòng)力總成需要預(yù)熱才能回收，也就是說(shuō)在低溫時(shí)啟動(dòng)車輛的前幾分鐘是用不了動(dòng)能回收的。家住紐約的一位Model 3車主表示，更新后，在室外溫度-3℃時(shí)，他的Model 3在電池沒有預(yù)熱的情況下，動(dòng)能回收顯示全開。

邦點(diǎn)評(píng)：

這樣的“小”更新，不會(huì)又更了個(gè)寂寞吧。特斯拉在本月初剛剛發(fā)布召回公告，稱2020年-2021年生產(chǎn)的配有熱泵空調(diào)的Model 3和Model Y，溫度/壓力傳感器會(huì)導(dǎo)致熱泵故障，因此需要召回更換傳感器。國(guó)內(nèi)車主也頻繁遇到熱泵罷工、噪音和異響等問題。冬季用車的老大難，一次簡(jiǎn)單的OTA是遠(yuǎn)不夠解決的。請(qǐng)問特斯拉，熱泵升級(jí)什么時(shí)候安排？