曾幾時(shí)起，微型純電車打著“占號(hào)”、“練手”旗號(hào)呼風(fēng)喚雨，一時(shí)成就了老年代步車殺手稱號(hào)。而到如今，隨著細(xì)分領(lǐng)域車型的不斷涌現(xiàn)，以宏光MINI EV為首的微型純電車再次發(fā)力，好開、好用，以壓歲錢就能圓你有車夢(mèng)的實(shí)惠價(jià)格，更是成為了不少年輕人的第一臺(tái)車。
雖然說(shuō)微型純電車不能滿足全家出行的剛需，但是對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不限號(hào)、更省心的用車訴求占據(jù)了主流思想，邦老師認(rèn)為選購(gòu)時(shí)你一定會(huì)深思熟慮過這些困擾的難題。本期盤點(diǎn)邦老師就為您帶來(lái)四款車型，它們中有常勝將軍、新貴霸主、潛力新星，還有一臺(tái)悶聲發(fā)財(cái)?shù)拇碥囆汀?/p>
常勝將軍——奇瑞小螞蟻
補(bǔ)貼后售價(jià)：6.68-7.88萬(wàn)元
續(xù)航里程：301公里
奇瑞小螞蟻的前身是eQ，記性好的讀者大概會(huì)有印象，這個(gè)長(zhǎng)相呆萌的小車常年能夠進(jìn)入新能源汽車排行榜的前十位，如果說(shuō)沒有宏光MINI EV的爆款，那么它的小日子會(huì)一直過得不錯(cuò)。
車身尺寸方面，小螞蟻的長(zhǎng)寬高分別為3200/1670/1550（1590）毫米，軸距為2150毫米，小巧的車身能夠鉆很多空隙，至于說(shuō)和大媽們的搶車位爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，邦老師認(rèn)為它也能夠不遑多讓。此外，得益于全鋁車身結(jié)構(gòu)的加持，小螞蟻整備質(zhì)量?jī)H為1015千克。
動(dòng)力方面，小螞蟻表現(xiàn)中規(guī)中矩，搭載一臺(tái)最大功率30千瓦的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩120牛米，匹配30.6千瓦時(shí)鋰離子電池，工信部純電續(xù)航里程為301公里，快充條件下30分鐘內(nèi)可充至80%電量，而在7千瓦的慢充條件下則需要7個(gè)小時(shí)，能夠勝任城市通勤道路中的大部分使用場(chǎng)景。
雖然這臺(tái)小螞蟻能夠在高手如林的新能源排行榜前十中站穩(wěn)腳跟，但是也要看到它已經(jīng)是一臺(tái)征戰(zhàn)多年的老將了，造型設(shè)計(jì)和科技智能方面，顯然跟不上時(shí)代的步伐了。
新貴霸主——宏光MINI EV
補(bǔ)貼后售價(jià)：2.88-3.88萬(wàn)元
續(xù)航里程：120-170公里
關(guān)于這臺(tái)小車的爭(zhēng)議從為休止過，用一句話點(diǎn)評(píng)它，邦老師覺得官方給出的slogan就非常接地氣“人民的代步車”。不講武德的售價(jià)區(qū)間，甚至放在海南這樣的新能源汽車補(bǔ)貼省份，你買個(gè)最低配也許都用不到2萬(wàn)塊，攢攢壓歲錢你真的會(huì)忍不住來(lái)一臺(tái)。
舒適性差的問題是目前很多已購(gòu)車主吐槽最多的點(diǎn)，還有一點(diǎn)邦老師一定要提，前排貫穿式的中央通道確實(shí)能夠避免腿部擁擠的問題，但位置偏中的油門踏板在日常用車時(shí)會(huì)帶來(lái)一些煩惱，沒準(zhǔn)你上車時(shí)會(huì)忍不住提醒一句副駕駛，管住你的左腳不要踩踏板！
上市還不到一年時(shí)間，爆紅的宏光MINI EV沒忘記提升自己的產(chǎn)品力，邦老師在341批工信部目錄上發(fā)現(xiàn)了新款車型的身影，前大燈及尾燈均可選裝LED光源、同時(shí)增加了封閉式低風(fēng)阻輪轂可選，這樣的變動(dòng)是為了續(xù)航里程提升做的準(zhǔn)備。根據(jù)此前的消息，新款宏光MINI EV的純電續(xù)航里程會(huì)達(dá)到200公里。
值得一提的是，去年霸榜4個(gè)月的它，又回來(lái)了！2月初乘聯(lián)會(huì)公布的1月新能源銷量排行榜中，宏光MINI EV繼續(xù)奪得桂冠，甚至超過了特斯拉和比亞迪的總和，這臺(tái)小車爆紅的原因真是一道難解的謎題。
潛力新星——長(zhǎng)安奔奔E-Star
補(bǔ)貼后售價(jià)：2.98-7.48萬(wàn)元
續(xù)航里程：150-301公里
此外觀為心悅款專屬
眼瞅著宏光MINI EV賺的盆滿缽滿，長(zhǎng)安也坐不住了，于今年初推出了奔奔E-Star國(guó)民版，相比起老氣橫秋的2020款車型，新款奔奔E-Star那真算得上換了一臺(tái)新車，這顏值絕對(duì)能夠躋身進(jìn)入純電微型車前三甲。
不僅如此，它的價(jià)格也很美麗，心動(dòng)款僅需2.98萬(wàn)元，而換裝前臉的心悅款也僅要3.98萬(wàn)元，并且還有豐富的金融政策。邦老師認(rèn)為奔奔E-Star這一波操作是要向前兩位選手發(fā)起挑戰(zhàn)，續(xù)航它比宏光MINI EV出色，價(jià)格它要比同為300公里續(xù)航的小螞蟻更具性價(jià)比，所以它被認(rèn)為是未來(lái)的一顆潛力新星。
悶聲發(fā)財(cái)——零跑T03
補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98-7.58萬(wàn)元
續(xù)航里程：403公里
最后一款是悶聲發(fā)財(cái)?shù)拇碥囆停壤m(xù)航我最長(zhǎng)、比智能化我最優(yōu)，這款小車銷量數(shù)據(jù)不算出色，但它的產(chǎn)品力卻是盤點(diǎn)車型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款。
隨著女性消費(fèi)者的逐漸增多，車企也不斷地推出適合她們口味的車型，零跑T03走的就是可愛小巧風(fēng)格，大量的圓形元素有望獲得更多女性消費(fèi)者的青睞。尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為3620/1652/1577毫米，軸距為2400毫米。
配置層面，該車具備自動(dòng)泊車入位功能、同級(jí)獨(dú)有的L2級(jí)智能駕駛輔助以及APS智能泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等多達(dá)10項(xiàng)的自動(dòng)駕駛輔助功能。
同時(shí)，它還配備有人臉識(shí)別和駕駛疲勞提醒，該系統(tǒng)的識(shí)別率很高并可通過語(yǔ)音進(jìn)行提醒。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
本期盤點(diǎn)的四款微型純電車為目前在售的主流產(chǎn)品，因此對(duì)您購(gòu)車時(shí)能夠提供一定的參考價(jià)值。依據(jù)價(jià)位區(qū)間可以將奇瑞小螞蟻和零跑T03歸為一檔，宏光MINI EV和奔奔E-Star為另一檔。在第一檔中奇瑞小螞蟻的基礎(chǔ)性能數(shù)據(jù)不及零跑T03，兩者的價(jià)位區(qū)間相重合，但小螞蟻配置對(duì)比卻直落下風(fēng)，購(gòu)車預(yù)算處在這一價(jià)位區(qū)間的用戶急需購(gòu)入新車，可以考慮零跑T03，不著急的話邦老師建議您可以再等一等，奇瑞小螞蟻面對(duì)這些不講武德的對(duì)手勢(shì)必要做出一些回應(yīng)，換代或者降價(jià)都有可能。
而第二檔中，宏光MINI EV的銷量成績(jī)雖然保持著穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)，但是也要看到它目前產(chǎn)品力不足的現(xiàn)實(shí)問題，內(nèi)部空間差、配置低，續(xù)航里程更是它的大問題，反觀奔奔E-Star作為一臺(tái)新上市車型，無(wú)論是單項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比還是綜合產(chǎn)品力都要強(qiáng)過這臺(tái)銷量霸主，還是一句話不著急可以等一等奔奔E-Star，至少可以比一比之后再?zèng)Q定，別讓好不容易騙來(lái)的壓歲錢就輕而易舉的就掏出去。
