去年年底，大眾MEB平臺純電新車ID.3已在歐洲市場超越特斯拉Model 3，奪得月度銷量冠軍的寶座。顯然，大眾集團(tuán)希望乘勝追擊，近日在歐洲市場推出價(jià)格更低的ID.3 City新車，以32245 歐元（約 25.1 萬人民幣）起售價(jià)，成為了ID.3最便宜的車型，進(jìn)一步降低購買門檻。

價(jià)格降低的同時(shí)，ID.3 City自然要從配置上進(jìn)行一定的簡配。新車搭載了一臺最大功率僅145馬力的后置單電機(jī)，最大扭矩為310牛米，百公里加速最快8.9秒，最高時(shí)速為160公里每小時(shí)。

同時(shí)，電池容量和續(xù)航里程也自然將有所降低。最入門版本新車僅為45千瓦時(shí)，WLTP純電續(xù)航里程為350公里，可在35分鐘內(nèi)充電至80%。

雖然ID.3 City在歐洲的售價(jià)對于國內(nèi)來講沒有參考性，但我們有理由相信未來國產(chǎn)上市的ID.3銷售價(jià)格將有望進(jìn)一步拉低。

根據(jù)此前的消息，ID.3將于今年年底之前在國內(nèi)由南北大眾分別國產(chǎn)上市。從目前尺寸更大的ID.4的國內(nèi)售價(jià)來看，ID.3應(yīng)該主打15~20萬元電動車市場。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，一輛純電動的大眾品牌車型，顯然對中國消費(fèi)者將有著很大的吸引力。