去年年底，大眾MEB平臺(tái)純電新車(chē)ID.3已在歐洲市場(chǎng)超越特斯拉Model 3，奪得月度銷(xiāo)量冠軍的寶座。顯然，大眾集團(tuán)希望乘勝追擊，近日在歐洲市場(chǎng)推出價(jià)格更低的ID.3 City新車(chē)，以32245 歐元（約 25.1 萬(wàn)人民幣）起售價(jià)，成為了ID.3最便宜的車(chē)型，進(jìn)一步降低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。

價(jià)格降低的同時(shí)，ID.3 City自然要從配置上進(jìn)行一定的簡(jiǎn)配。新車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率僅145馬力的后置單電機(jī)，最大扭矩為310牛米，百公里加速最快8.9秒，最高時(shí)速為160公里每小時(shí)。

同時(shí)，電池容量和續(xù)航里程也自然將有所降低。最入門(mén)版本新車(chē)僅為45千瓦時(shí)，WLTP純電續(xù)航里程為350公里，可在35分鐘內(nèi)充電至80%。

雖然ID.3 City在歐洲的售價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)講沒(méi)有參考性，但我們有理由相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市的ID.3銷(xiāo)售價(jià)格將有望進(jìn)一步拉低。

根據(jù)此前的消息，ID.3將于今年年底之前在國(guó)內(nèi)由南北大眾分別國(guó)產(chǎn)上市。從目前尺寸更大的ID.4的國(guó)內(nèi)售價(jià)來(lái)看，ID.3應(yīng)該主打15~20萬(wàn)元電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，一輛純電動(dòng)的大眾品牌車(chē)型，顯然對(duì)中國(guó)消費(fèi)者將有著很大的吸引力。