近一段時間，關(guān)于蘋果Apple Car項目挑選合作廠商的事件引發(fā)了業(yè)內(nèi)一片熱議，先是有現(xiàn)代汽車與蘋果公司濃情蜜意，不過隨著現(xiàn)代汽車公開否認(rèn)了與蘋果公司合作造車的傳聞后，這一對CP正式分手。緊接著，日產(chǎn)汽車方面躍躍欲試。

不過，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，雖然日產(chǎn)汽車單方面對蘋果公司的合作十分積極，他們還曾經(jīng)表示過對Apple Car項目具有濃厚的興趣，但是蘋果公司并不希望由日產(chǎn)汽車為其代工，這里也應(yīng)證了一句話（tian gou注定一無所有）。一份外媒的報道中，有知情人士透露，蘋果公司確實幾個月之前曾于日產(chǎn)汽車就Apple Car項目進(jìn)行了談判，但是雙方在很短的時間內(nèi)就停止了溝通。

而雙方停止溝通的主要原因是在合作細(xì)節(jié)上產(chǎn)生了較大分歧，據(jù)悉雙方對于Apple Car品牌的問題看法并不一致，甚至還未進(jìn)入高層溝通階段就已結(jié)束談判意向。（意思是還沒有經(jīng)過家長同意，小孩子就不要瞎鬧了）

轉(zhuǎn)瞬之間，蘋果汽車看到了來自歐洲的老牌廠商——大眾，并拋出了橄欖枝。稱：看中了大眾打造的電動車平臺MEB同樣十分符合蘋果的無人駕駛車型框架，要知道蘋果公司與現(xiàn)代汽車合作剛有眉目的時候，蘋果就表示非常重視現(xiàn)代汽車的E-GMP平臺可以通過分發(fā)、模組化和機器人裝配設(shè)計，但是當(dāng)有大眾這個傳統(tǒng)車企巨無霸后，一切都是過往云煙了。

狗血的劇情再度反轉(zhuǎn)，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近期對外表示：大眾作為歐洲最大的傳統(tǒng)汽車制造商，未必會因為蘋果而將低“身份”進(jìn)而為其代工。至此，蘋果招代工的事情告一段落，目前傳聞?wù)嬲婕偌伲O果顯然正在加速推進(jìn)Apple Car項目，消息稱蘋果將會在今年上半年選定合作廠商并公之于眾，我們只需要靜靜等待吃瓜即可。